（該圖與文無關）

長沙市民劉韶利最近遇到了一件特别郁悶的事：愛車買來兩年半，跑了近兩萬公裡後，變速箱突現故障。更沒想到的是，之後8個月裡，她在同一家4S店5次維修汽車變速箱，但每次維修後依然故障頻頻。

無奈之中，她和丈夫陳先生跟4S店提出換個新的變速箱，并提供未來兩年或行駛六萬公裡的質保要求。

同一問題，5次維修後，到底能不能換新?車主的訴求是否合理?4S店将做出如何回應?帶着疑問，6月17日，今日女報/鳳網記者進行了深入采訪。

（該圖與文無關）

■事件

同一問題連修5次，變速箱仍故障頻頻

過去8個多月裡，家住長沙市天心區新韶東路附近某小區的劉韶利和丈夫陳先生為自家小車的變速箱操碎了心。

“從變速箱第一次出現故障開始，同樣的問題已經出現了5次。”6月17日上午，陳先生告訴今日女報/鳳網記者。2013年5月14日，劉韶利和丈夫陳先生在湖南申湘别克4S店購買了一輛2013款别克英朗GT-1.6L自動時尚版轎車，在之後的兩年半時間裡，共行駛了約兩萬公裡。去年11月初，陳先生發現愛車的變速箱出現了故障：“當加速行駛時，故障燈忽然亮起，汽車換擋不順暢，有頓挫感。後經檢測發現無法升至6檔。”

陳先生沒想到的是，這次突如其來的汽車故障，讓他從此開始了無休止的維修。

陳先生回憶，變速箱出現故障當天，他就近趕到位于長沙雀園路的九城上通别克4S店進行維修。經檢測，維修人員表示，變速箱控制模塊出現故障，需要更換。之後，抱着将問題一次性全解決的想法，陳先生在模塊更換後又在店員的要求下進行了常規保養和變速箱油、刹車油更換。

但是，取車後開出4S店不到5公裡，陳先生發現，故障燈又亮了。“這時，我就試了一下手動檔，看看是不是同樣的問題。然後發現還真是挂不了6檔。”

陳先生隻好掉頭把車開去九城上通别克4S店：“維修人員這次又說是變速箱的變矩器壞了，換上新配件就不會再有問題。”

接下來的一周，陳先生和妻子劉韶利隻好趕早班公交車去上班，一邊焦急地等着維修結果。

可第二次維修後，陳先生也隻開了半個月，因為同樣的故障又出現了：“這次說是油泵壞了。”

陳先生于是再次經曆了“上報—待貨—維修”的循環。“第三次拿車時，店員告訴我之前的變矩器沒問題，又給換回來了。而且信誓旦旦地說‘這次絕對沒問題了’。”陳先生說，相對之前一個月内維修三次故障再現的高頻率，這回暫時是“正常”了。

隻是，半年過後，就在今年5月15日，僅正常行駛了五千多公裡的愛車又出現了同樣的故障。陳先生回憶：“這次機修師傅說變矩器還是需要更換，也有可能是變速箱的控制閥壞了。”

看着自己的愛車故障頻出，店員反複維修卻依然底氣不足的樣子，陳先生和妻子劉韶利都有點不勝其煩：“各種配件換了一大堆，車子還是出問題。一會說變矩器有問題，一會說它沒問題，現在又說要換新的，真不知道他們到底會不會修?反正我是不再相信他們能真的修好了。”

（該圖與文無關）

很不幸，陳先生夫婦猜對了。今年6月3日，再次開了三百多公裡後，同樣的故障再現。“這次，機修師傅說是變速箱的轉軸壞了，需更換。”陳先生坦言，“這時我的脾氣已經被徹底磨沒了。說實話，我已經不關心維修員的解釋了。”

過去8個多月時間裡，同樣的故障，在同一家4S店維修了5次，變速箱在配件多次更換的情況下依然故障頻頻。陳先生告訴記者，他已經不勝其煩，在6月6日提出把變速箱整個換新。

隻是，對于他的訴求，理賠員熊彥告訴他“請耐心等待結果”。

直到6月12日，在網絡發帖引起關注後，4S店客服經理楊忠才主動給陳先生打來電話稱：“變速箱不能整體換新，隻能更換配件。”

6月15日，陳先生前去取車時強烈要求4S店提供維修單據，“4S店卻一再推诿，直至當地民警介入協調，才提供了部分維修單據。但維修單據存在時間不實，記錄不全的情況”。

（采訪對象供圖）

■記者調查

4S店：同意更換新變速箱

陳先生所述情況是真的嗎?4S店應該承擔什麼樣的責任?

6月18日下午，今日女報/鳳網記者來到位于長沙市雀園路的九城上通别克4S店。

在這裡，偌大的汽車展廳裡有不少客戶在選車。得知記者的采訪意圖，一名自稱張姓的店員告訴記者，客服經理楊忠、理賠員熊彥均不在店内。至于陳先生愛車變速箱連修5次無果一事，他回複稱：“這個事我聽說了，但具體情況我也不清楚。”待問起該店負責人的聯系方式，該店員解釋：“我們平時打電話聯系都是用的短碼，不知道對方的真實手機号。”

随後，經多方打聽，記者聯系到了客服經理楊忠。對于陳先生所述内容，他給予了證實。“他車裡的變速箱的确修了5次，之所以一直修不好，是因為汽車變速箱内一個轉軸在設計上存在缺陷，再加上材質問題導緻轉軸容易磨損，留下的殘質導緻汽車供油不暢，最終影響變速箱性能。”楊忠說，因為汽車變速箱是精細配件，國内不少汽車企業都缺少熟悉這一配件維修的專業技術人員，所以很難在真正意義上将變速箱完全修好，隻能降低故障發生率。

臨近采訪結束時，客服經理楊忠向記者表示：“我們已經收到了陳先生提出的變速箱換新要求。經過溝通，目前，公司總部已經同意将變速箱換新。陳先生之後提出的提供未來兩年或行駛六萬公裡的質保要求，我們将會盡快上報給公司總部，一有結果将及時通知他。”

截止6月20日發稿前，記者獲悉，陳先生尚未收到4S店對其提出的質保要求給予答複。

（這就是事發4S店。圖：陳炜）

■專家分析

變速箱及配件維修2次後仍出故障，可退換車

長沙市機動車維修管理辦公室主任範軍告訴今日女報/鳳網記者，根據2013年10月1日起施行的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》(即“汽車三包”規定)，聯系本案來說，雖然陳先生夫婦購車時間早于新“三包”規定出台前，但規定主要針對于家用汽車産品首次出現故障的時間，且同部件反複出現故障的情況。陳先生夫婦所購的家用汽車變速箱出現故障的時間最早是在2015年，故依然能夠依據新“三包”規定維護自己的合法權益。

根據規定，在家用汽車産品三包有效期内，如果家用汽車産品出現以下三種情況：如因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的; 發動機、變速器累計更換兩次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次後，仍不能正常使用的; 轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換兩次後，仍不能正常使用的，可以提出退換車。

另外，“汽車三包”政策規定，家用汽車産品自銷售者開具購車發票之日起60日内或者行駛裡程3000公裡之内，家用汽車産品出現變速箱頓挫、轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏，消費者選擇更換家用汽車産品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

■TIPS

保養變速箱有妙招

胡寒(湖南萬通汽修學校汽車高級講師)

一般情況下，車子行駛2萬到2.5萬公裡就應該對變速箱進行清洗保養。如果是遇到了變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏的情況，也要進行清洗保養。

其次，變速箱油的更換周期要把握好，一般來說，兩年或者4~6萬公裡就要更換一次變速箱油。因為變速箱油使用的時間長了，會産生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨損，影響系統的油壓，從而使動力系統受到影響。

最後，檢查變速箱油的液位高低。變速箱油檢查液面高低跟機油不一樣，變速箱油需要先将油預熱到50℃左右，再分别挂入各個擋位2秒鐘，最後挂入P擋，這時候液面應處于油尺的上下刻度線之間，不然就得添加相同的變速箱油。

作者：今日女報/鳳網記者 陳炜

小編：喜兒

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