保時捷于 2018 年洛杉矶車展上，發表原廠代号 992 的新一代 911 車系，而以 911 車系為基礎所推出的敞篷車款 911 Cabriolet，接續在 2019 年北美車展發表， 911 Cabriolet 初期先行發表了 Carrera S 及 Carrera 4S 車款，而 Carrera 及 Carrera 4 亦接續導入。

此回提供的試駕車型，則是 911 Carrera S Cabriolet 敞篷車款，此車除了選配 GT 銀車色，搭配列為免費選配項目的紅色軟篷車頂外，比較特别的是其外觀選配 Sport Design 套件，在車頭部分改采三栅式進氣口配置，車尾後保杠造型亦經過重新設計，車牌懸挂位置由保杠下方移至中央位置，下方具有重新設計黑色下擾流搭配兩側與車身同色烤漆設計，而同樣列為選配項目的銀色跑車化排氣系統，亦将原本左右雙圓式排氣尾管造型，改采為左右單一的雙橢圓式設計。

在敞篷結構設計上，新一代 911 Cabriolet 車系則延續以往采用電動軟頂敞篷，且根據原廠提供的信息顯示，在透過原廠設計師針對敞篷機械機構設計的改良後，這套電動軟篷系統可在 12 秒完成開啟或關閉的動作，較前代車款縮短 1 秒。并在時速 50 公裡以下皆可使用。

内飾配置部份，新一代 911 Cabriolet 車系采用與硬頂車型相同的内飾配置，在略帶複古的剛硬中控台線條架構下，采用了結合左右兩側液晶熒幕顯示的五環式儀表，中控台中央更鑲崁了整合新一代 PCM 通訊管理系統的 10.9 吋觸控熒幕，而透過系統的整合其中，排檔座後方不再有衆多的按鍵配置，進一步提升了内飾的設計質感，僅設置後方回風網及軟篷的控鍵設計。

多樣化的訂制選配項目向來為保時捷車款的特色，此回試駕的 911 Carrera S Cabriolet 亦在内飾部份選配了較為特殊的松露棕色真皮内飾搭配蠟灰色縫線，并搭配同樣列為選配項目的新幾内亞胡桃木内飾飾闆套件，再加上真皮包覆 GT 跑車式方向盤、白色轉速表及跑車計時套件秒表，同時在頭枕加上品牌盾形徽飾，以獨特的内飾飾闆搭配，塑造出更具個性化的内飾配置。

911 Carrera S Cabriolet 采用後置引擎後輪驅動設定，配置一具 3.0 升水平對置 6 缸汽油渦輪引擎，可輸出 450 匹最大馬力及 530N.m最大扭矩，并搭配一具 8 速 PDK 雙離合器變速箱。雖然 450 匹馬力的設定，以現今高性能車款動辄 500 匹以上的配置，并不算特别突出，但在原廠高效的動力傳輸配置下，其可是具備 3.9 秒由靜止加速至時速 100 公裡的加速表現，試駕車款在選配跑車計時套件後更進一步縮短至 3.7 秒。

相較于前代車款，911 Carrera S Cabriolet 除了擁有更加出色的操控穩定性外，且絲毫不減損在駕駛樂趣上的呈現，而後置引擎後輪驅動車款在急加速時、易因車頭大幅擡升影響前輪抓地力的特性亦被明顯抑制，使得新一代 911 車系擁有着更易于操控的特質。此外，在一般道路行駛時，油門及換檔反應都顯得更為循序漸進，不會有過于激進的動力反應，更适合一般日常使用，但隻需透過方向盤上的旋鈕切換模式，即可釋放其渦輪動力的狂野性格，搭配開篷後可明顯聽聞的排氣聲浪，成就出更加過瘾且獨具的敞篷跑車駕駛樂趣。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!