新伊蘭特9.98萬有現車了嗎?北京現代這個韓系品牌，之所以能夠在國内迅速擴張，基本上都歸功于伊蘭特這個龐大的車系從2003年引入國内市場以來，老伊蘭特憑借着皮實耐用、性價比高的特點，成為了許多地區的公務用車和出租車随後又陸續推出了悅動、朗動和領動，開創了史無前例四代同堂銷售就在昨日，北京現代又針對中國市場推出了一款全新悅動，将整個伊蘭特車系擴充到了5款!，今天小編就來說說關于新伊蘭特9.98萬有現車了嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

新伊蘭特9.98萬有現車了嗎

北京現代這個韓系品牌，之所以能夠在國内迅速擴張，基本上都歸功于伊蘭特這個龐大的車系。從2003年引入國内市場以來，老伊蘭特憑借着皮實耐用、性價比高的特點，成為了許多地區的公務用車和出租車。随後又陸續推出了悅動、朗動和領動，開創了史無前例四代同堂銷售。就在昨日，北京現代又針對中國市場推出了一款全新悅動，将整個伊蘭特車系擴充到了5款!

2003年第三代伊蘭特國産上市

這款伊蘭特作為海外的第三代車型，2000年正式發布，相比前兩代車型，在可靠性和操控方面大幅提升。2003年北京現代繼索納塔之後，引入了第三代伊蘭特，成為“新三樣”中的成員之一。相比競争對手伊蘭特不僅空間更加寬敞，還采用了雙連杆獨立後懸架，舒适性得到了保證。在當年，伊蘭特出色的燃油經濟性還是一大賣點，更是受到了出租車師傅的青睐。

2008年悅動簡配多連杆獨立後懸架

2006年現代發布了伊蘭特的第四代車型，也就是國内的悅動，直到2008年才由北京現代引入國産。這一次的悅動遭到了區别對待，不僅是外觀的造型與海外版有較大的出入，還将多連杆獨立後懸架簡配為了扭力梁非獨立懸架。但是在那個信息傳播并不是太迅速的時代，它的減配并沒有受到廣泛的關注，反而因為它更加時尚的造型，受到了消費者的追捧。

2012年朗動以高顔值、高配置上市

2012年北京現代推出的朗動也就是海外的第五代伊蘭特，在外觀造型上延續了“流體雕塑”設計理念，強調年輕、動感，樹立了韓系車高顔值的産品形象。朗動不僅看上去更加的時尚，配置和車身尺寸都進行了全面提升，軸距加長至了2700mm。在動力方面，搭載全新的1.6L和1.8L發動機，匹配全新的6速自動和6速手動變速箱。此時，伊蘭特家族已經是三代同堂銷售，并且這一車系還在不斷擴充。

2016年領動增加渦輪增壓動力

領動相比朗動的在各方面的提升并不是非常的明顯，隻是外觀更加的激進，豐富了車内的高端配置。但是在乘坐空間、駕駛感受上并沒有本質上的提升，尤其是底盤基本沒有變化，依舊缺乏高級感。動力方面，1.6L車型的發動機采用了缸内直噴技術，與之搭配的是一款6速自動變速箱。同時還取消了1.8L的發動機，取而代之的是1.4T的動力，匹配7速雙離合變速箱。

2017年專供中國市場的全新悅動上市

為了替代服役已久的現款悅動，北京現代針對中國市場推出了全新悅動，并且以非常誘人的價格在3月20日上市。新車的前臉參照了領動犀利、動感的造型，側面輪廓保持了現款車型的設計，至于車尾則照搬了悅納。車内的科技氛圍大幅提升，中控台的8英寸懸浮式多媒體顯示屏非常顯眼，并支持蘋果CarPlay。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

編輯總結：現代的第三代伊蘭特、悅動和朗動，在12年朗動上市之後就形成了三代同堂銷售的局面，并且維持了多年，硬是被北京現代打造成了一個系列。之後又新增了領動和全新悅動，現代品牌15萬元以下轎車的産品線得到了進一步的豐富。在這方面，就連大衆品牌都自歎不如，北京現代實在是太會玩了!

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