很早以前就有汽車廠商在電動汽車中加入太陽電池闆以擴大續航裡程的，比如美國Aptera公司曾推出太陽能電動車原型，德國太陽能汽車初創公司Sono Motors和荷蘭電動汽車制造商Lightyear等都在緻力設計太陽能汽車~

但一直以來太陽能電動汽車一直受困于光電轉換效率等難題，至今無法量産，而早在2017年，特斯拉就有類似的想法，特斯拉的工程師們計劃在Moldel 3上安裝太陽能電池闆來為電池充電，不過想要實現太陽能電動汽車并非易事，太陽能車頂配裝的難點是一則會增加其本身汽車的重量，二則太陽能轉化效率太低，三則在暴露外界環境中維修成本過高，基于這些原因特斯拉因此放棄！

太陽能電動汽車如果能攻破解決這些難題，馬斯克也沒有放棄将太陽能和電動車“混搭”起來的心願~

2020年，有消息爆料，馬斯克将會在新款的電動皮卡Cybertruck将提供太陽能電池闆選配件，每天可為車輛新增15公裡（約合24公裡）的續航裡程數，展開狀态下可增加30-40公裡（約64公裡）！

特斯拉選擇Cybertruck電動皮卡作為旗下搭載太陽能電池闆的車型，主要是出于該款原型車車頂面積足夠大的考量，足以嵌入太陽能電池闆，也更易于車輛獲得更多的發電量，但不知是考慮到太陽能電池闆選配件重量還是其他因素，關于Cybertruck将提供太陽能電池闆選配件的消息似乎沒有了音訊。

不過在近日，據國外多家科技媒體報道，特斯拉公司在德國漢諾威舉行的IdeenExpo展會上，首次展示一款太陽能增程拖車原型！

根據曝光的圖片顯示，這款拖車車身原型為黑色，約為一張單人床大小，底部有一組輪胎，除了頂面的一塊太陽能闆，兩邊還能抽出大小相同的兩塊太陽能闆，似乎為汽車提供更多可觀的能源！

該款增程拖車可為Cybertruck電動皮卡提供增程式電力，在太陽闆展開的情況下，每日預計可為Cybertruck電動皮卡增加50英裡（約80.47公裡）的續航裡程，折疊起來時則隻有三分之一。

另外，這部拖車還配備了SpaceX的衛星互聯網接收器，可以使車主在沒有電信信号的地區接通互聯網。

目前尚未公布内部是否安裝了額外的電池組和具體的發售時間，不過如今Cybertruck的增程拖車已現身，但特斯拉的Cybertruck電動皮卡量産時間仍然是個迷，根據最新的消息，有海外網友透露：“特斯拉内部會議透露将于明年7月提供可以出售的Cybertruck電動皮卡，不過時間相當緊張，可能會稍晚于預期”~

據悉，該消息來源特斯拉德克薩斯州超級工廠Model Y生産線的一名工程師，此前這位工程師曾放出過的消息都被證實了！

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