北京艾森汽車基礎知識儲備

作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，其工作的好壞對發動機的性能有着很大的影響。如果出現問題，就會導緻發動機汽油供應不上，發動機超負荷運轉，甚至油路完全堵塞導緻燒缸、自燃等情況的出現。那麼，我們今天來全面了解下它！噴油嘴的結構作用噴油器是燃油電動噴油器的簡稱，主要由閥體、針閥、回位彈簧、銜鐵、電磁線圈、進油濾網和線束插接器等組成。其作用是通過密封圈安裝在進氣歧管或進氣道附近的缸蓋上，根據ECU發出的噴油脈沖信号将電磁線圈接通。在電磁線圈磁場的作用下，針閥克服彈簧力而升起，向進氣歧管或總管噴射燃油。當ECU 關閉噴油器時，停止噴射。在噴油器的結構和噴油壓力一定時，噴油器的噴油量取決于針閥的開啟時間，即電磁線圈的通電時間。

北京艾森汽車噴油嘴的基礎知識

·按結構不同，可分為軸針式、球閥式和片閥式等。1 軸針式噴油器主要由濾網、回位彈簧、電磁線圈、針閥和銜鐵等組成，其特點是軸針可使燃油呈環狀噴出，有利于霧化；針閥在噴口中往複運動，不易引起噴口堵塞。2 球閥式噴油器與軸針式噴油器類似，球閥杆為空心杆，重量輕。另外，由于球閥有自動定心作用，因而具有較高的密封性能。3 片閥式噴油器下圖所示為閥式噴油器的結構，當電磁線圈未通電時，閥片被彈簧力和燃油壓力壓緊在閥座上。

北京艾森汽車噴油嘴的分類

·按阻值不同，可分為低電阻型和高電阻型。低電阻型噴油器的阻值為2~3Ω，高電阻型噴油器的阻值為13~17Ω。·按驅動方式，可分為電壓驅動和電流驅動。電流驅動适合于低電阻型噴油器，電壓驅動适合于串有附加電阻和高電阻型噴油器的低電阻型噴油器。·安裝位置一種是安裝在進氣歧管上的噴油嘴，這種噴油嘴噴油壓力不高，大概隻有2.5-3.5Bar，一般用在自然吸氣車型上，價格也比較便宜，大概一兩百塊錢一個；另一種是安裝在氣缸内的噴油嘴，簡稱缸内直噴的噴油嘴，這種噴油嘴一般用在渦輪增壓發動機上（有些自然吸氣發動機也使用缸内直噴的噴油嘴），這種噴油嘴工作壓力很高，一般在120-200Bar，價格也比較高，大概要一千多甚至幾千上萬塊錢的都有。不管哪一種噴油嘴，作用都是一樣的，就是給發動機提供燃油噴射。噴油嘴的前面有很多個非常小的孔，這個孔的作用就是保證噴油嘴噴射出來的燃油霧化效果，霧化效果越好，發動機燃燒越充分，油耗更低動力更強。

北京艾森汽車噴油嘴的清洗

為什麼要清洗噴油嘴？一、噴油嘴如何影響發動機性能？噴油嘴是汽車上最精密的部件之一， 發動機在工作時主要燃燒汽油。在燃燒過程中由于高溫使噴油嘴的表面或孔隙産生積炭，同時較多的膠質也會在長期使用中沉積在噴油嘴内壁和針閥表面，影響噴油效果，使噴油嘴堵塞、粘連，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良等現象。二、噴油嘴積碳是如何産生的？汽油在高壓下不停流過噴嘴， 為什麼會生成積碳呢？有一點要跟大家講清楚的是，我們平時使用的汽油本身就有非常強的清潔能力，見過修大貨車的朋友應該都知道，修大貨車發動機變速箱的時候，這些零件拆下來都是用汽油清洗的，即便宜又方便，所以汽油的清潔能力很強，再加上噴油嘴内部的壓力高，所以在噴油嘴内部是不容易形成積碳的。而造成噴油嘴堵塞的主要原因還是因為長期使用的汽油品質不好，裡面有些細小的不容易被汽油溶解的塑料或者金屬顆粒，這些顆粒堵塞噴油嘴之後會使噴油嘴霧化不好，造成發動機抖動，動力下降。如果這時候使用免拆的清洗劑去清洗的話，對這種顆粒是沒有任何作用的，汽油都不能溶解的物質，清洗劑同樣也無法溶解。這個時候隻能把噴油嘴拆下來，通上電後反向用清洗劑把顆粒雜質吹出來。另外實際上噴嘴的積碳是在發動機停止工作時生成的，當發動機停止工作時，噴嘴上殘留的汽油在噴嘴上由于高溫揮發，重組分氧化沉積在噴嘴上。日複一日，噴嘴上積碳悄悄積累······有些積炭會黏附在噴嘴頭部，造成噴嘴堵塞或者噴嘴關閉不嚴，有時影響了噴射角度，造成汽油霧化不良，出現以上情況後，會影響混合氣質量，其結果是造成更多的積炭，這樣就變成了惡性循環。

北京艾森汽車噴油嘴的問題

如何判斷噴油嘴是否出現問題？當汽車使用的油品不好或标号不對，長時間怠速行駛，噴油嘴就很容易會被積碳堵塞。噴油嘴可能出現故障的現象如下：1 故障指示燈這個是最直觀簡單的方法。不管任何一輛車，隻要和發動機相關的部件出現問題，車裡的顯示界面上就會出現一個發動機的标志。這時我們就要注意了，因為這個标志亮了絕對不是小事。2 行車動力如果突然出現提速慢，加油門不走，發動機聲音過大，這時就是噴油嘴出問題了，說明這時的發動機在超負荷運轉，我們就要趕緊把車開去4S店檢查檢查了。3 油耗問題可能會有人有疑問，既然都堵住了，不是應該更省油嗎，怎麼會油耗加大呢？并不是！汽油從油箱傳送到噴油嘴，再由噴油嘴霧化噴出，一般油耗都保持在一個均衡的數值。但噴油嘴故障，可能就不是噴霧，而是直接流出來，造成汽油燃燒不徹底，油耗增大。因此，當油耗不正常偏高的時候，可能就是噴油嘴出問題了。噴油嘴的清洗至于清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來确定。一般建議2~3萬公裡左右進行清洗，而車況好、燃油質量好可以延長到4~6萬公裡左右。車輛的噴油嘴清洗方法其實有很多種，有的打吊瓶或者加燃油清洗劑等方法，最直接有效的辦法還是更換汽油濾，然後将噴油嘴一個個拆下來用清洗機徹底清洗，同時還需要注意噴油嘴上面的密封圈，因為伴随着密封圈的老化，也會導緻混合氣出現比例失調的情況。檢查汽車噴油嘴之前最應該檢查的就是車輛的汽油濾，汽油濾是過濾汽油雜質的第一道防線，拆卸汽油濾的時候要注意小心謹慎，因為油管卡子特别容易壞；其次拆裝噴油嘴的時候還要注意噴油嘴上面的密封圈是否有出現損壞的情況。

北京艾森汽車噴油嘴注意事項

無論自然吸氣還是渦輪增壓發動機，噴油嘴養護最關鍵的還是平時不要加劣質汽油，隻要使用正規汽油，噴油系統一般是不會出現問題的！

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