海明威說過一句話，“雞蛋從外打破，是食物；從内打破，是生命。”換一種角度去理解，從外部打破是一種壓力，而從内部打破，則是一種成長。這種成長相當于重生，如鳳凰涅槃……

自問世以來，Macan便是保時捷家族中最具代表性的一款SUV車型。與其說是SUV，Macan更像是一台披着SUV外形設計的跑車。它骨子裡的桀骜與不遜，為世人展示出其标志性的運動體驗。更為鋒芒的前衛設計風格，全新觸控操作的布局，這一次保時捷為我們帶來了2022款Macan。

如果你認為它進化的還不夠徹底，那麼換裝全新發動機後的Macan 2.0T将會用實力告訴你，如何從内打破。

對比之前，2022款Macan提供三套動力版本，分别是Macan 2.0T、Macan S 2.9T和Macan GTS 2.9T，在輸出方面均比老款有所提高。新車最大的變化當屬采用全新發動機的Macan 2.0T。

2022款Macan 2.0T最大輸出功率265馬力，峰值扭矩達到400牛·米，官方公布0-100km/h加速成績為6.2秒，變速箱仍舊是那台經典的7擋PDK濕式雙離合。與老款相比，新車檔把取消了手動擋擋位，采用方向盤撥片換擋。

除此之外，我們今天試駕的這台2022款Macan 2.0T在個性化選裝配置裡還增加了啞灰色車身，駕享舒适組件升級版、20英寸車身同色Macan S輪毂和自動轉向控制停車輔助系統。

向過去告别，保時捷絲毫沒有猶豫不決。2022款Macan内飾有了顯著的提升改進，尤其是全新操作理念以觸控屏替代觸覺按鈕，同時駕駛艙結構布局更清晰簡潔。

Macan不僅是SUV，也是跑車，更是一台充滿高科技的SUV跑車。2022款Macan提供大量标配在線功能與服務，這些功能與服務可以通過保時捷PCM通訊管理系統的 10.9 英寸全高清觸摸顯示屏或語音命令來控制。作為整車的控制中心，PCM不僅升級新版地圖和實時交通信息，還增添了大量保時捷互聯應用APP。在幫助用戶更快抵達目的地的同時，也可以讓用戶輕松使用各種應用程序。

作為一款中型運動SUV，第一代Macan便以兼具駕駛樂趣和日常實用等特點收獲大批用戶點贊，而伴随保時捷獨樹一幟運動基因不斷增強，如今越來越多喜歡彰顯自我的年輕車主們開始紛紛投入Macan的懷抱。

新款發動機的加持，使得2022款Macan 2.0T的運動性能持續提升，同時它家族式的設計被再次精雕細琢。無論是更加立體的前後唇及選裝側門飾條，還是整體多達14種車身顔色選擇和7種全新輪毂款式，都讓2022款Macan更加個性動感前衛。

澎湃激情被瞬間點燃！追光掠影，與風賽跑，2022款Macan 2.0T當然可以。初夏時節的骊山，樹木蔥茏，在遠處白雲的映襯下愈發蒼翠靈秀。陽光穿過樹葉的縫隙，灑滿斑斑駁駁的光點，像極了為Macan發出前行的信号。

平淡生活當然需要一點激情，而Macan之所以能為日常駕駛注入足夠多的活力，正是因為它擁有保時捷獨有的動态性能。2022款Macan 2.0T采用的是一台強勁動力高轉發動機，搭配動力分配完美的四驅系統和出色的操控性以及各種選裝系統，進一步加強了車輛操控精準性。

在蜿蜒曲折的環山路上，我們以自動模式駕駛這台Macan 2.0T，作為标準配置提供的7速PDK濕式雙離合變速箱可在不中斷動力傳輸的前提下實現十分迅速的換檔。如果你喜歡手動換檔駕馭它？沒問題！通過方向盤上的換檔撥片進行操作，一樣可以獲得酣暢的駕駛體驗。

上山試車前，同行的車手告訴我：“真正的駕駛不在于直達目的地，而是享受駕駛過程中的體驗。”

保時捷PTM牽引力控制系統與PTV Plus扭矩引導系統升級版的引入，讓Macan 2.0T不僅實現了駕駛中的靈活性與安全，同時也保證了轉彎性能和彎道抓地力的提升。對比Macan S 2.9T以及Macan GTS 2.9T的動力輸出，我覺得Macan 2.0T強調運動性的底盤調校才是畫龍點睛之筆。正是這種無可比拟的駕駛體驗，才讓Macan 2.0T将枯燥的柏油路變成了成年人的遊樂場。

此外，Macan 2.0T提供“Normal”标準)模式、“Sport”運動)模式、“Sport Plus”運動升級模式和“Individual”個性化 四種模式充分給予駕駛的想象空間。隻要你願意，它能帶給你前所未有的公路駕駛體驗。激情與彭拜不是在單項選擇，你都可以輕松ALL IN。

從内打破，煥“芯”升級後的Macan不僅富于運動性，還擁有獨一無二的性格。卓爾不群的它，被貼滿了與衆不同的個性标簽，去駕駛它挑戰舒适區裡的極限。你，不想試試嗎？

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