越是身材矮小的人，越喜歡開“巨無霸”，這似乎是一條人間“潛規則”，且這個“定律”在娛樂圈顯得異常明顯。

郭敬明是出了名的個子矮1.5米，但他開的，是一輛超大型SUV：林肯領航員。

站在車子旁邊，他整個人顯得都小了很多。

身高1.6米的潘長江的兩輛座駕，則都是出了名的巨無霸，一輛是路虎攬勝，一輛是道奇公羊。

高曉松素有“矮大緊”之稱，他的座駕是一輛英菲尼迪QX70。

這輛長度近5米，軸距超過2800mm的SUV，已經算得上是超大型SUV了。

不過“矮大緊”隻是網友的調侃，實際上高曉松的身高有178公分，已經算是很高的個子了。

相比而言，172公分的撒貝甯确實顯得小了些，但他開着一輛路虎，也是典型的“巨無霸”車型。

就連身高超過1.7米的撒貝甯，站在車子旁邊也小了許多。

其實喜歡開大型車，并不是小個子人的愛好，現在車子的發展趨勢，确實越來越向着“巨無霸”型發展。

另外，大型車的本身優勢比較明顯。

首先當然是外觀霸氣，炫酷拉風，如果經濟條件允許，誰不想開一輛“巨無霸”上路呢？

其次，随着360°全景影像、自動泊車、自動駕駛等駕駛輔助系統的配備，以前大型車面臨的“停車難、轉向難、會車難”的問題基本已不再是問題，這也助推了大型車的發展和普及。

最後，在交通事故中，大車的抗撞擊能力也明顯強于小車，尤其不大容易發生“鑽撞”的事故，這也讓大車能為車内人員赢得更大的緩沖和生存空間。

之前的文章中，番茄君曾介紹過幾款冷門SUV車型，反而勾起了大家對熱門大型SUV的興趣。今天番茄君就為大家盤點下，我們常說的“BBA”和“大衆”裡，有哪些超大型SUV值得關注。

1、寶馬X7 （市場價100-200w之間）

雖然價格偏貴，但隻要能買得起，新款寶馬X7絕對是大多數土豪的第一選擇。

這輛車上基本集合了寶馬所有的工藝與技術，在外觀、内飾及動力方面都有着不俗的表現。

不僅車身設計出衆，力量感十足，而且兩出的四邊形尾排也極有戰鬥氣息，凸顯出車的不俗實力。

其内飾趨近完美，尺寸上極為出色，是寶馬中最大的一款車，長寬高分别達到了5163*2000*1835mm，軸距則是超長的3105mm。

車内的空間自然是沒得說，六座的布局基本滿足了人們出行的需求。

張藝謀的座駕就是一輛寶馬X7。

2、新款BMW iX （市場價：暫無）

今年上海車展全新亮相的寶馬新能源SUV車型。

講真從外形上看，寶馬iX頗為霸氣。

前臉的大鼻孔沒有削減，反而更像“雙腎”。其表層采用了特殊工藝打造，能夠最大程度地保證傳感器精度，并且在有輕微劃痕的情況下，隻要靜置24小時或加熱5分鐘就能夠自動恢複。

除此之外，寶馬iX采用了隐藏式門把手，無框門的設計，顯得很高級。

iX車型上還用了一種新的“羞羞技術”即“Shy Tech”技術，車輛内部大部分可看到的地方，全部“隐形”。

隻不過目前還未上市，但這款大型的新能源“巨無霸”，還是有希望撼動特斯拉在新能源領域的壟斷地位的。

3、奔馳G （140-200w之間）

我們常說的大G，有“SUV之王”的稱呼。

新一代奔馳G63更是受人青睐，它硬朗豪邁的外形設計，以及強大的越野表現，讓大G自誕生以來就有無數擁趸。

新款奔馳大G的軸距尺寸又進行了提升，如今已達2890mm。内飾也有改變，不僅保留了大G的粗犷，還充滿了科技感。

長寬高分别為4817×1969×2187mm，細節部分變得更加細膩，保持越野定位的同時，外形更具有攻擊性。

這是奔馳大G擁有衆多粉絲的原因，奔馳G大概是明星座駕裡出鏡率最高的一款車了。

李宇春、趙麗穎、劉濤車庫裡都有一輛奔馳大G，

男明星裡，張國立、廖凡、楊坤、餘文樂的座駕也都是奔馳大G。

在乎性能的同時，我想他們更喜愛的，是它外觀棱角分明的霸氣吧。

4、奔馳GLS （市場價100-140w之間）

GLS和大G不是一款車。

如果說大G為越野而生，那GLS則雍容華貴，它搭載了奔馳乘用車序列當中的幾乎所有高精尖技術，主打公路，兼顧越野和豪華。

它實現了科技、操控、動力、便捷、安全、舒适的一次大滿足，屬于全場景用車。

除此之外，在外觀和尺寸上，GLS的表現并不比大G差多少。

它長寬高分别為5135×1934×1857，車長超過5米，軸距3135mm屬于巨無霸型SUV。

内飾豪華，12.3英寸的顯示屏科技感十足，尤其它車身内空間大，是比豪華MPV更吸睛也更有個性的選擇。

林更新的座駕便是一輛奔馳GLS。

5、奧迪Q8 （市場價 70-110w之間）

Q8或許不霸氣，但一定優雅。

你無法在Q8身上找到奔馳的線條，或寶馬的鼻孔，但你一定能找到自己喜歡一輛汽車最初的理由。

畢竟奧迪這個牌子，連鋼鐵俠都開……

雖然他開的并不是q8，而是一輛e-tron，但托尼，就是奧迪最好的代名詞。

新款Q8車長近5米，軸距近3米，絕對的巨無霸型SUV，車内空間、内飾、外觀、動力、性能，基本都挑不出刺。

而且在前面的幾款巨無霸SUV中，它是最便宜的一輛。

說到這，莫名有點想念鋼鐵俠了。

BBA差不多跟大家說完了，但估計買得起的人……沒幾個吧。

最後，番茄君再來說一款，大家可以負擔得起的超大型SUV——

6、一汽-大衆攬境（市場價 34-40w之間）

其他的不說，在“巨無霸”這個點上，攬鏡絕對能夠媲美BBA裡所有的大型SUV。

長寬高分别為5152*2002*1795mm，軸距為2980mm，絕對的超大型SUV。

除此之外，它擁有大衆最新家族式設計風格，讓它一點都不“大衆”，如果不是大家熟悉的那個車标，你很難從外觀上看得出來這是一輛大衆旗下的車型。

前臉的IQ.Light智能大燈堪稱最聰明的大燈，采用了鑽石分割造型的美學設計，并借鑒奧迪Q8貫穿式尾燈的設計理念，讓攬境通過“眼睛”說話，更顯時尚和氣質。

外觀霸氣的同時，攬境的車内更是大有乾坤。

它應用了大衆品牌最新設計語言，采用了液晶儀表和中控大屏的雙聯布局，再配合懸浮式中控台，傳遞出最新一代數字座艙的濃濃韻味，内飾的科技感和豪華感更強。

細緻到儀表台邊緣的縫線，以及儀表盤頂部的鍍鉻“TALAGON”标識等，都在彰顯着攬境的與衆不同。

“不怕奔馳和路虎，就怕大衆标下帶字母”，攬鏡的屁股車标下方，這個英文字母“TALAGON”的标識，讓它跟其他的大衆車型大不一樣。

生活不隻有豪華，如果想擁有一輛巨無霸，那大衆攬鏡或許為大家提供了性價比最高的選擇。

既有6座布局，又有7座布局，把第二排座椅向前扳倒，就可以進入第三排。如果第三排座位不用，還可以放倒了來擴充後備箱空間，這是攬鏡真正的“接地氣”。

三個動力版本，隻要你喜歡，就能将大衆攬鏡開回家。

一輛平價巨無霸，就是這麼優秀。

介紹了這麼多款超大型SUV，不知道小夥伴們更喜歡哪輛車帶給你的空間感和駕駛體驗呢，歡迎留言評論哈！#旗艦攬境 霸氣出鏡#

（電影爛番茄編輯部）

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