關于春風250NK的評價網上看了下，兩極分化。喜歡的說這車動力很好，騎行體驗也不錯，一般這個價位的國産車基本很難有對手。不喜歡的說這車小毛病多，聲音雜，單杠，震動大不舒服。以我自身的案例，我覺得兩方說的基本都是實話。

以最新的國四春風為例。這個價位說實在的，能買到的250排量的車也基本就那幾款了，畢竟價格在這裡。我們都希望國産的品牌飛速進步，給車友更好更優質的騎行體驗，不過有個基本的事實，就是付出和收獲是相對應的，以目前的物價用這些錢，确實不能有太高的奢望。本來我剛接到這車的時候，第一反應是“我操，我是中獎了吧，這車是不是有毛病，是忘了裝什麼零件了吧”。簡直是移動的震動棒，用了幾個月，慢慢想通了，不是車不好，而是自己的錯誤，我選了台不适合我自己的車。

其實買車很簡單，每個車都有它的特點，總會有它的長處，也可能都是缺點。隻不過我們沒有選擇看到它的優點，隻是在不停關注它的缺點罷了。感覺大多數人都在挑更合适的車，而不是更适合的車。為什麼這麼講，很多人買車都是在考慮要買的車價格是不是最低，配置是不是最多，外形是不是時尚，售後是不是負責，其實可能忘了考慮最重要的一點，你買車的目的！

你買車是為了什麼，買車不是買股票，不是為了獲得更好的收益。如果你是，那以上的想法沒問題。如果你是為了自己的喜好，那你更應該關注的是自身的要求。比如，我是為了每天騎還是偶爾摩旅？兩輪還是三輪？帶人還是自己？為了速度還是為了舒适？實用還是裝酷？

就拿我自己做例子。我買車的目的很明确，預算20000以内（不考慮貸款及追加費用），适合每天騎行（騎行姿勢舒服），偶爾小長途（要街車，仿賽累腰），不考慮帶人（後座造型無要求），動力要大（超車幹脆）。要配ABS。因為要上班用 ，所以不考慮ADV和軟尾（是用來班的，車型不要太誇張）。外觀、品牌無所謂。品質有保證。這幾個條件一比，基本就幾款車待選了。最後因為本地有專賣店，考慮到上牌、售後，就決定春風250NK了。可能有朋友會說那買回來不喜歡或者總出問題怎麼辦？這個也有辦法。第一，買車肯定要試駕，如果你不試駕，那就不能怪車了。車是好車，不過不會适合所有人，不然就不會有那麼多品牌的車型了。第二，看網上的口碑和售後。這個就有點難度了，畢竟現在網絡水軍和憤青都特别多，真假隻能靠各位自己慧眼識金了。

最後說說春風250NK這款車。特點擅長在鋪裝路面上跑，而不是像其他的街車那樣什麼地方都适合去。車身自重不是很重，不過原地挪車的時候感覺特别重，特别難轉彎。感覺和它的高重心及轉彎角度不夠大有關系。個人感覺250NK跑在鋪裝路面的時候很穩，基本感覺不到它在原地的笨重。壓彎、切線都很直接，懸挂也不會經過颠簸時突然出現反複回彈的不穩定感，不過減震确實很硬，高速過彎如果路面不平的話會給人很不安全的感覺。動力還可以，80以内加速還算不錯（本人190斤）。不過非鋪裝路面就不行了。坑窪路面的話因為車本身扭矩大，對油門控制的靈活性要求比較高，一二檔的時候稍微一收油，車就容易突然減速，一加油門車又很快前沖，需要經常半離合控制動力輸出，不很容易控制。泥濘路面因為重心太高，自重大，原裝輪胎的原因，車尾沒有太适合手抓出力的地方，給人感覺分分鐘想倒車。所以個人感覺這車應該設計的初衷就是在鋪裝路面上騎行。如果你是經常長時間跑鋪裝路面，例如城鄉之間通勤或者在路況較好的地方騎行，而且平均時速可以保持在50公裡/小時以上，這車也許會更适合你一些。

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