透水混凝土施工?海綿城市的概念現在已經深入人心，是我國力推以解決城市雨洪管理難題的新建設模式而透水混凝土則是實現海綿城市不可或缺的材料，透水混凝土首先由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自然、維護生态平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義[1]中新（天津）生态城15%〜20%路面為透水路面，所有慢行系統及停車位均采用透水鋪裝，在2016年夏季大雨有效起到了排水、避免内澇的效果[2]，接下來我們就來聊聊關于透水混凝土施工?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

透水混凝土施工

海綿城市的概念現在已經深入人心，是我國力推以解決城市雨洪管理難題的新建設模式。而透水混凝土則是實現海綿城市不可或缺的材料，透水混凝土首先由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自然、維護生态平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義[1]。中新（天津）生态城15%〜20%路面為透水路面，所有慢行系統及停車位均采用透水鋪裝，在2016年夏季大雨有效起到了排水、避免内澇的效果[2]。

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透水混凝土對原材料的要求

水泥：一般選用42. 5級以上矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，為了提高其強度，可摻入少量高活性混合材料，如矽灰等。

集料：集料的級配是決定其強度和透水性的重要指标和主要依據，是關系到其透水性質與功能，能否整體體現和實現。保證強度及良好的透水性能的重要環節，粗集料需通常采用粒徑較小的單一粒級，如4.75〜9.5mm。此外，對集料自身強度、顆粒形狀（針、片狀含量）及含泥量等也有相當嚴格的技術要求，此處不再贅述。

外加劑：包括高效減水劑和增強劑，兩者的作用是在保持一定稠度或幹濕度的前提下，提高顆粒間的粘結強度，進而提高透水性混凝土的整體力學性能和耐磨性能。

拌合水：采用嚴格經過衛生防疫部門檢測經過特殊處理的水質材料。

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透水性混凝土的配合比設計

目前透水性混凝土的配合比設計還沒有一套成熟的計算方法，根據透水性混凝土理想模型的結構特點，可以認為透水性混凝土的外觀體積由集料堆積而成，混凝土所需的水泥漿以能夠包裹粗集料表面，形成一定厚度的膠結層和在集料之間形成連通的孔隙為宜。首先根據設計要求确定選用的材料，并測試選用材料的基本性能，再确定單位體積混凝土中集料的用量，然後根據集料的表觀密度和設計要求的孔隙率确定膠結材料用量，再根據成型工藝的要求不同季節确定用水量。通常透水性混凝土的水灰比介于0. 25〜0. 40之間，水泥用量在250kg/m3〜350kg/m3範圍内。

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透水混凝土路面基層的要求

3.1 透水混凝土路面的厚度：根據路面功能來确定厚度。對人行道，自行車道等輕荷重地面，建議厚度應大于80mm;對停車場、廣場等中荷重地面!建議厚度應大于100mm;重型車道建議厚度應大于180mm，如采用彩色透水混凝土，往往分為二層施工，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于30mm，下層為素色透水混凝土墊層。

3.2 為确保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有适當的強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0. 7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。

3.3 透水混凝土路面基層橫坡度宜為1. 25%〜2. 75%，面層橫坡度應與基層橫坡度相同。

3.4 全透水結構的人行道基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層，基層厚度不應小于135-155mm。全透水結構的其他道路級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上應增設多孔隙穩定碎石基層。（多孔隙水泥穩定碎石基層不應小于200mm;級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層不應小于150mm)

3.5 半透水結構水泥混凝土基層的抗壓強度等級不應低于C15-25,厚度不應小于150mm;級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層不應小于150mm。

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排水系統設計

4.1 全透水結構設計時應考慮路面下排水，路面下的排水可設排水盲溝，排水盲溝應與道路設計時的市政排水系統相連，雨水口号基層、面層結合處應設置成透水形式，得于基層過量水分向雨水口彙集，雨水口周圍應設置寬度不小于1m的不透水土工布于路基表面。

4.2 設計排水系統時可利用市政排水溝或雨水口，透水混凝土可直接鋪設至市政排水溝或雨水口中，面積較大的廣場宜設置排水盲溝。

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伸縮縫的設置

5.1 透水混凝土面層應設計縱向和橫向接縫。縱向接縫的間距應按路面寬度在3. 0m〜4. 5m範圍内确定，橫向接縫的間距宜為4. 0m〜6. 0m;廣場平面尺寸不宜大于25m2，面層闆的長寬比不宜超過1.3。當基層有結構縫時，面層縮縫應與基相應結構縫位置一緻。

5.2 當透水混凝土面層施工長度超過30m，應設置脹縫。在透水水泥混凝土面層與側溝、建築物、雨水口中、鋪面的砌塊、瀝青鋪面等其他構造物連接處，應設置脹縫。

5.3 透水混凝土一般采用後切割的施工方法，這樣切出的伸縮縫，整齊漂亮。我們建議使用無齒鋸切割，具體切割時間應視厚度、天氣情況而定，一般為攤鋪完成後3〜8天内切割（夏季高溫季節24h後就必須切割）。

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透水混凝土的施工

6.1 一般規定

(1)施工前應查勘施工現場，複核地下隐蔽設施的位置和标高，根據設計文件及施工條件，确定施工方案，編制施工組織設計。

(2)施工前應解決水電供應、交通道路、攪拌和堆放場地、工棚和倉庫、消防等設施。施工現場應配備防雨、防潮的材料堆放場地，材料應分别按标識堆放，裝卸和搬運時不得随意抛擲。

(3)面層施工前應按規定對基層、排水系統進行檢查驗收，符合要求後方能進行面層施工。

(4)在透水水泥混凝土面層施工前，應對基層作清潔處理，處理後的基層表面應粗糙、清潔、無積水，并應保持一'定濕潤狀态。

(5)施工現場應配備施工所需的輔助設備、輔助材料、施工工具，并應采取安全防護設施。

6.2 攪拌和運輸

(1)透水水泥混凝土宜采用強制性攪拌機進行攪拌，攪拌機的容量應根據工程量、施工進度、施工順序和運輸工具等參數選擇。新拌混凝土出機至作業面運輸時間不宜超過30min。

(2)進入攪拌機的原材料必須計量準确，并應符合下列要求：

①袋裝水泥應抽查袋重的準确性；②每台班拌制前應精确測定集料的含水率，并應根據集料的含水率，調整透水水泥混凝土配比中的用水量，由施工現場試驗确定施工配合比；③透水水泥混凝土原材料（按質量計）的允許誤差，不應超過下列規定：

水泥：±1%;增強料：±1%;集料：±2%;水： 1%;外加劑：±1%。

(3)透水水泥混凝土的拌制宜先将集料和50%用水量加入攪拌機拌合30s，再加人水泥、增強料、外加劑拌合40s，最後加入剩餘用水量拌合50s以上。

(4)當透水混凝土面層采用雙色組合層設計時，應采用不同攪拌機分别攪拌不同色彩的混凝土。

(5)透水水泥混凝土拌合物運輸時應防止離析，并應注意保持拌合物的濕度，必要時應采取遮蓋等措施。

(6)透水水泥混凝土拌合物從攪拌機出料後，運至施工地點進行攤鋪、壓實直至澆築完畢的允許最長時間，可由實驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫确定，并應符合表丄的規定。

表1 透水混凝土從攪拌機出料至澆築完畢的允許最長時間

施工氣溫T (C)

允許最長時間（h)

5≤T≤10

2.0

10≤T≤20

1.5

20≤T≤32

1.0

6.3 透水混凝土鋪築

（1）普通透水混凝土面層施工應符合下列規定：

模闆的制作與立模應符合下列規定：①模闆應選用質地堅實、變形小、剛度大的材料，模闆的高度應與混凝土路面厚度一緻；②立模的平面位置與高程應符合設計要求，模闆與混凝土接觸的表面應塗隔離劑。③透水水泥混凝土拌合物攤鋪前，應對模闆的高度、支撐穩定情況等進行全面檢查。

(2)透水水泥混凝土拌合物攤鋪應均勻，平整度與排水坡度應符合要求，攤鋪厚度應考慮松鋪系數，其松鋪系數宜為1.1。

(3)透水水泥混凝土宜采用平整壓實機，或采用低頻平闆振動器振動和專用滾壓工具滾壓。壓實時應輔以人工補料及找平，人工找平時施工人員應穿上減壓鞋進行操作。

(4)透水水泥混凝土壓實後，宜使用抹平機或人工對透水水泥混凝土面層進行收面，必要時應配合人工拍實、整平。整平時必須保持模闆頂面整潔，接縫處闆面應平整。

(5)模闆的拆除，應符合下列規定：①拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況确定。②拆模不得損壞混凝土路面的邊角，應保持透水水泥混凝土塊體完好。

(6)當采用彩色透水水泥混凝土雙色組合層施工時，上面層應在下面層初凝前進行鋪築。

6.4 接縫施工

路面縮縫切割深度宜為（1/2〜1/3)路面厚度；路面脹縫應與路面厚度相同。施工中施工縫可代替縮縫。

6.5養護

(1)透水水泥混凝土路面施工完畢後，宜采用塑料薄膜覆蓋等方法養護。養護時間應根據透水水泥混凝土 度增長情況 定。

(2)養護期間透水混凝土面層不得通車，并應保證覆蓋材料的完整。

(3)透水水泥混凝土路面未達到設計強度前不得投入使用。透水水泥混凝土路面的強度，應以透水水泥混凝土試塊強度為依據。

6.6 塗覆透明封閉劑：

待表面混凝土成型幹燥後在3天左右，塗刷封閉劑，增強耐久性和美觀性。防止透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。

6.7 季節性施工

(1)施工中應根據工程所在地的氣候環境，确定冬季、夏季和雨季的起止時間。

(2)雨季施工應加強與氣象部門聯系，及時掌握氣象條件變化，并應做好防範準備。

(3)雨季施工應充分利用地形與現有排水設施，做好防雨及排水工作。

(4)雨天不宜進行基層施工，透水水泥混凝土面層不應在雨天澆築。

(5)雨後攤鋪基層時，應先對路基狀況進行檢查，符合要求後方可攤鋪。

(6)當室外日平均氣溫連續5天低于5°C時，透水混凝土路面不得施工。

(7)透水水泥混凝土路面夏季施工，應符合下列規定：①混凝土拌合物澆築中應盡量縮短運輸、攤鋪、壓實等工序時間，收面後應及時覆蓋、灑水養護；②攪拌站應設有遮陽棚；模闆和基層表面，在澆築混凝土前應灑水濕潤；③當遇陣雨時，應暫停施工并應及時采用塑料薄膜對已澆築混凝土 。

(8)當室外最高氣溫達到32°C及以上時，不宜施工。

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注意事項

(1)施工現場須專人負責物料的配比。

(2)嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2〜3次加入，不允許一次性加入，至集料發亮應立即停止加水。

(3)為使物料攪拌均勻，适當延長機械攪拌時間，但不宜過長。

(4)運輸

透水混凝土屬幹性混凝土料，其初凝快，一般根據氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10min以内，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩。

(5)攤鋪、澆築成型：透水混凝土屬幹性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數為1.1。将混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然後用平闆振動器（厚度厚的用平闆振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器。最後抹子拍平，抹合不能有明水。

(6)平闆振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現離析現象。

(7)攤鋪時盡量快和正确。

(8)因透水混凝土其孔隙率大，水分揮發快，當天氣溫高于35V時，施工時間應宜避開中午，适合在早晚進行施工。

(9)養生：透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結束後，經檢驗标高、平整度均達到要求後。當氣溫較高時，為減少水分的蒸發，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養生，所有養生期不得少于7d，使其在養護期内強度逐漸地提高。

灑水養生，透水混凝土在澆築後ld開始灑水養護，高溫時在8h後開始養護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應直接從上往下淋水。透水混凝土濕養時間不少于3d。

養生時間應根據施工溫度而定，一般養生期為14〜21d，高溫時不少于14d，低溫時不少于21d，5V以下施工，養生期不少于28d。

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結論

實現透水混凝土的預期效果，每個環節的質量控制必不可少，透水混凝土本身也是個系統工程，從原材料的技術要求、配合比的設計、路面面層基層的要求、生産與施工、養護等全過程嚴格 控制，是保障效果、實現海綿城市的關鍵。

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