沉船扶正現場
國際在線消息：據中央電視台新聞中心官方微博“央視新聞”消息，6月5日上午9時20分左右，“東方之星”船體已從倒扣狀态完全扶正，但目前仍在水面之下。
經過連續3天的生命搜救後，長江“東方之星”救援5日實施整體扶正打撈，繼續全力搜救遇險人員。5日8時30分左右，“東方之星”沉船正在被扶正，船頂大部分露出水面，頂部以下已露出三層。
據介紹，整體扶正打撈需要分兩步走。首先對遇難船舶進行鋼絲穿起，組織潛水員分批深入河底牽引鋼絲，在遇難船的前後部位各兩個纜樁上套上鋼絲，用于大型起吊船的穩固、扶正和吊起；第二步是現場打撈船開動，開展扳正和起浮。
交通運輸部新聞發言人徐成光介紹說，整體扶正打撈的實施，是結合近期搜尋結果和使用生命探測儀結果，沒有再發現生還者和生命迹象，根據專家的綜合研究分析，船體内再有生還者希望越來越渺茫，在總體判斷沒有人員生還可能的情況下，可以實施整體扶正。
在70多個小時的搜救過程中，200多名潛水員深入水下，對船上的100多個房間逐個探摸；救援人員對空氣艙、污水井、首間艙進行了割孔探查，均未發現生命迹象。
救援專家介紹說，實施沉船整體扶正打撈，能夠盡快地全方位對所有艙室進行排查，有利于“在最短時間搜尋失蹤人員，最大限度保護逝者尊嚴”。（文字來源：新華網）
交通部新聞發言人徐成光在11時舉行的新聞發布會上透露，截至5日10時20分，“東方之星”遇難者已确認97人，獲救生還人員仍為14人。
徐成光表示，昨晚是扶正打撈十分艱難的階段，扶正打撈作業實施的過程中，50位潛水員分3組徹夜作業。
解放軍總參作戰部應急辦副主任馬欣介紹說，現場還安排了直升機進行低空搜救，目前搜救方式為水、陸、空全力搜救。
據悉，沉船區域出現了油污洩露的情況，附近已經布設了吸油毯，并将采取多種相關措施，及時做好油污的清除工作。（文字來源：新華網）
國際在線消息：據“長江日報”微博報道，“東方之星”已完全扶正,“東方之星”已有三層整體浮出水面。前方記者8時45分左右發回的圖片顯示，打撈扶正現場，翻沉的“東方之星”号船體，已逐漸浮出水面。（長江日報記者陳卓 攝）
總參作戰部應急辦副主任馬欣在新聞發布會上介紹，現場還安排了直升機進行低空搜救，目前搜救方式為水、陸、空全力搜救。
國際在線消息：據“軍報記者”微博報道，“東方之星”已完全扶正。頂棚已露出水面，船體大部分還在水中。（馬威、李開勇）
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