中新網徐州2月8日電 (朱志庚)“嗚……嗚……嗚”2月8日上午，伴随着響亮的鳴笛聲，一輛車次為G8305複興号列車從徐州東站24站台緩緩駛出，連徐高鐵正式開通投入運營。首批乘客登車從“漢皇故裡”徐州前往“花果山”的所在地連雲港，乘坐高鐵不用再繞行淮安，全程最快60分鐘即可到達。

徐州鐵警為首發列車安全護航。 侯啟光 攝

連徐高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分，西起徐州東站，東至連雲港站，途經徐州經濟技術開發區、銅山區、邳州市、新沂市，連雲港市東海縣、海州區，正線全長180公裡，總投資265.9億元，設計速度350公裡每小時。連徐高鐵投入運營，進一步拉近了徐州和連雲港兩地的時空距離，徐州至連雲港最快隻需60分鐘，比原來節約一半多時間。邳州、新沂以及東海結束不通高鐵的曆史，大步跨入“高鐵時代”。

參與建設連徐高鐵的建設者代表受邀乘坐首趟列車。 溫兆晴 攝

在徐州東站連徐高鐵首發現場，首批赴連雲港體驗團成員登上列車後，紛紛拍下視頻，在朋友圈向親友報喜：“連徐高鐵通車了！”

“美猴王”邂逅“漢劉邦”，乘務員當上聯絡員。 朱志庚 攝

當天，來自花果山的“美猴王”在站台與身穿傳統漢服的“漢皇劉邦”邂逅，引得衆多乘客們紛紛拍照合影。列車乘務員手舉着“花果山連接火焰山”字樣的引導牌頻頻向乘客示意。

乘客紛紛與“美猴王”“漢劉邦”合影留念。 朱志庚 攝

“連徐高鐵今天正式開通了，大家都非常激動，這是我們徐州經濟發展的一件大事情。”徐州市鼓樓區人大代表、侯集中學副校長張廣義，是連徐高鐵首發車的體驗者之一，他說，自己常去連雲港，以後就選擇乘坐高鐵了。“我的好多同學、朋友都在連雲港，以後去看望他們的話肯定是非常方便了。”

連徐高鐵開通體驗團的政協委員們現場“打卡”。 朱志庚 攝

“我們以智謀‘質’，創新管理理念，引進先進施工生産管理平台系統，提升管理效率。”在開通儀式現場，中國中鐵電氣化局連徐鐵路四電項目部經理焦磊介紹，圍繞“精品徐連”的創優目标，施工過程中采用先進工器具，配置全站儀、激光測量儀、腕臂偏移測量儀、數顯彈性吊索安裝儀等，提高施工測量和現場安裝的準确性。

徐州市交通局黨委委員、市鐵路建設發展服務中心副主任王永在接受媒體采訪時談到，徐連高鐵開通運營初期，計劃每天開通動車組七對，後續根據客流情況和季節的變化，進行運能調整。高鐵列車根據季節、時段不同，實行浮動票價，徐州到連雲港二等座最低票價56元，最高票價90元。

當天，列車從徐州東站駛出後，以時速300公裡左右快速行駛，在邳州東站以及新沂南站稍作停留以後，一個小時時間就到了連雲港站。

在G8305次列車上，南京客運段列車長祁琪介紹，為備戰連徐高鐵開通運營，南京客運段高鐵四車隊通過開展消防、安全、服務、疫情防控等培訓，做好系列開通前的準備工作。“全程對旅客進行體溫監測，關注重點旅客的身體狀況，督促旅客全程佩戴好口罩，保護自己也是保護他人。”

根據疫情防控要求，列車出庫時已經進行了預防性消毒，列車運行當中，每四個小時工作人員對公共區域進行再次消毒。列車上備有應急防疫包，内有口罩、護目鏡、防護服、體溫監測測溫計等防護用品，保障列車防疫工作和應急情況的準備。(完)

來源： 中國新聞網

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