1.《新能源觀察》1月14日報道指出，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鵬e 版，也即奇瑞瑞虎8 PLUS插電混合動力車型今日公布了預售價，新車共推出2款車型，售價分别為15.18萬和16.58萬元。作為一款混動車型，瑞虎8 PLUS插混版搭載了世界首創的全功能混動構型鲲鵬DHT平台，該系統最大的特點是集成了油/電/氫混合動力系統，能夠匹配所有能源形式，因此該車型百公裡油耗低至1L。

自主汽車評論：從去年開始，自主品牌就開始不斷發力混動車型，2022年，伴随着長城DHT、比亞迪DM-i和長安藍鲸iDD車型的入市，混動車型的競争将變得更加激烈。

2.《财聯社》1月14日撰文指出，蜂巢能源科技股份有限公司已經正式向江蘇證監局提起上市輔導備案申請，中信證券為蜂巢能源IPO的輔導機構。按照中信證券的規劃，蜂巢能源将在今年3月份之前完成上市準備工作。去年4月，蜂巢能源就曝出有意于今年在科創闆上市，計劃募資30至50億人民币。目前蜂巢能源已經募資超過200億元。去年12月，蜂巢能源宣布将挑戰在2025年之前完成600GWh的産能目标。

自主汽車評論：雖然蜂巢能源所處的動力電池賽道長期看好，但是為了追上甯德時代，蜂巢能源仍需要大筆資金才能負擔大幅擴張産能的開支，上市就成了必選項。

3.《汽車頭條》1月14日發布快訊指出，長城汽車魏牌摩卡DHT-PHEV今日正式開啟預售，新車共提供0焦慮智享版（兩驅）和0焦慮性能版（四驅）兩款車型，預售價為29.9至31.5萬元。在智能DHT加持下，新車搭載一台1.5T發動機與電機組成的插混系統，發動機最大功率為115千瓦，搭載電池容量為39.67千瓦時，綜合續航裡程可達1000公裡，百公裡加速僅需4.8秒。在智能座艙方面，摩卡DHT-PHEV配備了14.6英寸中控屏，内置了高通8155芯片，可以實現AI面部識别、語音智能系統等功能。

自主汽車評論：伴随着長城混動車型的橫空出世，國内自主車企間的鬥争将進入全新階段。

4.《Los Angeles Times》1月14日撰文指出，作為全球最大的汽車巨頭之一，福特汽車市值在今日達到了1000億美元大關，這也是其首次來到這一關口，超過了競争對手通用汽車和Rivian。事實上，在Jim Farley剛成為福特CEO時，該公司股價仍在不斷新低，市值一度來到了10年新低。但伴随着福特激進轉型，福特電氣化戰略取得成果。福特新上市的電動皮卡F-150 Lightning目前已經獲得了近20萬輛的預訂，遠超福特估計。由于市場需求旺盛，福特還将野馬Mach-E的産能提高兩倍至每年20萬輛。

自主汽車評論：或許誰也沒想到福特會在如此多的時間内就卷土重來，去年福特還深陷虧損，短短一年，福特旗下電動車産品已經成了炙手可熱的香饽饽。

5.《公路日記》1月14日發布快訊指出，星途全新概念車型—瑤光（内部代号為T22）量産版車型将會在奇瑞青島工廠投産，據悉新車将會在今年年底前量産下線。瑤光作為T2X平台中的高端車型，新車定位于緊湊型轎跑SUV，整體車身尺寸将比路虎攬勝極光L更大，動力方面将搭載2.0T引擎，傳動匹配8AT和9AT變速箱，并有兩驅版和四驅版可供選擇。

自主汽車評論：星途作為奇瑞向中高端市場挺進的一次嘗試，其産品線也将日趨豐富。不過伴随着個性化的時代，星途産品仍有待市場檢驗。

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