道路交通安全知識普及（汽車駕駛常識）

1．雨天行駛

雨天行車時，車速要酌情放慢，前後車距要适當拉大，一般不要超車。遇到情況，要及早采取措施，不要緊急轉向和緊急制動，以防車輛橫滑側翻。車輛通過積水路段，通過前，應探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停車。

2．刮風天氣行駛

刮風對汽車行駛影響不大，但對非機動車和行人的影響較大。大風天氣影響行人視線，易造成事故。在這種情況下，駕駛員應減速慢行，随時做好避讓或停車準備。

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3．會車時做到

會車前，應看清來車動态及路面情況，降低車速，選擇較寬闊、堅實的路段會車。做到"禮讓三先"，即先讓、先慢、先停。會車時，要與來車保持較寬的橫向距離。在複雜的道路情況下會車，應把腳放在刹車踏闆上，做好随時停車準備。在沒有交通标線的道路和窄路上會車，必須減速靠右行駛。會車有困難時，有讓路條件的一方應讓對方先行。 夜間在照明不良的道路上會車，須距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。在會車中，為了看清行駛路線，可短暫開遠光燈，但應與對面來車錯開時間開燈。當車頭交會後，即可開遠光燈。

4．超車時做到

超車要選擇道路寬直、視線良好的道路。超車時的車速，不得違反交通法規規定的時速限制。不宜連續超車超越。如能保證安全，在具備良好的超車條件下，方可加速連續超越。超越停駛車輛時，應減速鳴喇叭，注意觀察，防止停止車輛突然開啟車門或有人下車或其它行人和非機動車從停駛車輛前竄出。在夜間、雨天、霧天視線不良時，按交通法規規定，在泥濘冰雪道路上嚴禁超車。

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5、在山區長大上坡和下坡路上行駛

上坡前，應認真檢查車輛狀況，特别是制動性能，必要時應試試刹車性能。下坡時應認真檢查手腳制動器。如下坡行駛中腳刹、手刹失效，應果斷地利用靠山體一方的天然障礙物，和車體擦碰，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性，使車輛停在天然物處脫險。

6．在交叉路口

交叉路口車輛行人密度大。容易引發交通事故，駕駛員此時應高度重視。在有交通信号控制的路口，可按交通信号的規定通行。在通過無信号控制的路口時，首先減速，在進入路口之前的一段距離内，看清行人和車輛的動向，以便安全順利地駛過路口。

7．在夜間行車

夜間行車，要做到燈光齊全，有效，符合規定。根據可見度控制車速，盡量不超車；必須超車時，應事先連續變換遠近燈光，必要時用喇叭配合，在确定前車讓路允許超越後，再進行超車。另外騎車人和行人在來車燈光照射下，發生目眩，看不清路面，所以還必須注意騎車人和行人的安全。

8．轉彎時做到

汽車駛近轉彎處，要提前降低車速,再拐彎。拐彎時駕駛員必須估計本車的内輪差，否則會使後外側輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉彎時，遇到右前方有直行的自行車，不能強行截頭轉彎，應減速讓自行車先行。

9．掉頭時做到

汽車在掉頭時，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場、立交橋、叉路口或平坦、寬闊、土質堅實的地段進行。應盡量避免在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進行掉頭。不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路交叉道口進行掉頭。

10．停車時做到

應選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側停放。在坡道上停車，車停好後應拉緊手閘，可在車輪下方墊上三角木或磚塊。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發動機的牽制制動或靈活地運用手制動。

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11．在寬敞直路或高速公路上行駛

由于路寬筆直，景觀單調，操作簡單，思想容易産生麻痹和疲勞感，事故易于發生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放松警惕，不能盲目開快車。

12．在彎路行駛時

機動車運行速度較高，運行中有較大的慣性力和離心力。車速越高，方向打得急，汽車離心力越大，在這種情況下，容易造成汽車側滑或側翻事故。拐彎前，應提前減速，再轉彎，對障礙物、險情要提早發現，根據情況作相應的處理。

13．在繁華地區行駛

繁華地區行人擁擠，車輛繁多交通情況複雜多變，給安全行車帶來一定的威脅，所以，必須注意力集中，謹慎駕駛，嚴密注意行人和車輛動态，正确判斷交通情況變化。此時應依次序行駛，嚴禁超車。

14．在霧天行駛

霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清道路情況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應以很慢的速度行駛。如濃霧過大，應該停車，待霧散後再行駛。

15．處理動物沖至車輛前方的辦法

首先應名笛。同時應從後視鏡看後面的道路交通情況，确保在避開動物的同時不會造成與後方車輛碰撞，若不可避讓，則立即減速停車，沖向動物。

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