最近網上發布了2022年中國汽車保值率研究報告，豪華車保值率前十裡，奔馳和寶馬各有四款車上榜，可謂是赢麻了，不過在車知事看來，最厲害的還得是雷克薩斯。

衆所周知，日系車是出了名的保值，日系豪華品牌雷克薩斯同樣如此。長期以來，雷克薩斯在各保值率排行榜上都是十分靠前的，比如在“紫檀獎·2021中國汽車保值率風雲榜”獎項中，雷克薩斯ES和雷克薩斯RX分别成為了豪華轎車、豪華SUV細分市場中的冠軍車型，保值率第一。其中RX 三年保值率為74.4%，雷克薩斯ES三年保值率70.4%，說它倆是保值率王者也不為過。

這裡我們來單獨說說雷克薩斯ES，這台中大型車算是雷克薩斯曆史上最成功、銷量最高的車型之一，絕對是舒适豪華的代名詞，更是憑借着極其優雅的外觀設計，卓越的靜谧性和駕乘舒适性等得到了不少消費者的認可。

在2020年，雷克薩斯ES的總銷量就達到了114641輛，同比增長24.62%，成為了原裝進口車型市場中的銷冠，可以看出有多受消費者的青睐。很顯然，除了硬核的産品力之外，其超高的保值率也是消費者選它的原因之一。

那為何雷克薩斯旗下的産品保值率會這麼高呢？其實很簡單，最重要的一個原因便是雷克薩斯的價格在市場中一直都非常的堅挺，定價是多少賣價就是多少，像雷克薩斯ES甚至還出現過加價賣的情況。反觀其他的豪華品牌，幾乎都有價格大跳水的時候，優惠個7-10萬簡直就是家常便飯，對于消費者來說那就是溢價嚴重，買的時候便會猶豫了，相比之下，雷克薩斯的競争優勢就非常出來了，保值率便水漲船高。

另外就是關于産品，旗下的車型質量确實是非常成熟可靠，後期維護成本低，又是進口車型，在中國沒有産線，完全根據訂單決定進口了，所以保值率高也不足為奇。而且多年的市場考驗也為它奠定了基礎，各方面的表現大家都是看在眼裡的。

最後要說的是，保值率比較高的車型的優勢在于它的價格在遇到降價風潮的時候，影響不會太大，而對于消費者來說，要承受的因為産品貶值而造成的經濟損失就會越小。而且很多消費者在開了幾年之後通常都會有換車的想法，這個時候保值率就起了很大的作用，要是雷克薩斯ES這種，完全稱得上是“理财産品”了。

所以，除了外觀，配置以及動力等因素之外，保值率也一直是消費者在購車時候的一個重要參考指标，所以回過頭來說說雷克薩斯為何能夠這麼受消費者認可，保值率占了很大一部分原因。當然，除了超高的保值率之外，雷克薩斯的進口車身份對于很多消費者來說也是非常有吸引力的，畢竟相比之下，開出去是更有面子的。隻能說，雷車就是香。

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