近期泡老師的那股子三分鐘熱乎的買車欲望又勾起來了，這一次是因為低端皮卡，主要是因為身處北京地區想弄台手動擋車開，但是拿現有兩輛車的指标買家裡肯定不幹，所以我就萌生出了花幾萬塊錢買個便宜手動擋皮卡的想法。

就在今天（3月6号）中午，我突然就想明白了，我有這錢還不如去學個賽車執照順便給唐刷個ECU，比買這種玩意兒要強多了吧……不過我總歸是好好研究了幾個禮拜的皮卡，雖然沒了買車的打算但寫點東西是不成問題的，現在就來講講我的這點研究成果吧。

兩個問題

為什麼北京市消費者熱衷于購買皮卡？

1.不搖号

2.盡管皮卡有着比較繁多的限行政策，但實際操作中，限行路段的違章主要依賴于人工執法。

3.比封閉貨車有面子

皮卡在北京市行駛的問題是什麼？

1.車身過長，泊位困難

2.轉向半徑較大

3.動力普遍孱弱，100馬力自吸 沉重的非承載車體，導緻在駕駛方面得不到轎車級的體驗

長安輕型 神骐F30

神骐F30絕對是北京地區市場占有率最高的皮卡雙子星之一（另一個是長城風駿5），有趣的是，神骐F30在北京以外的地區銷量都無法與長城相抗衡，唯獨在北京市場能夠稱王稱霸，這一點其實并不稀奇。神骐F30是北京市售皮卡車型當中長度和寬度都為最小的主流品牌車型，而且起步不到五萬的價格也非常具有吸引力。長安歐諾同款1.5L自吸引擎讓這台車的最大功率比長城風駿5的4Y機頭車型都高，當然孱弱的低扭讓這車确實不能幹什麼太重的活。

神骐F30的最大問題其實就是空間，不到1700mm的車身确實非常窄，而五萬級的超低端定位讓這車的方向盤管柱和座椅高低都完全不可調節。用最簡單的話來講就是：這車我坐不進去。

長城 風駿5

作為中國皮卡市場最熟悉的面孔，風駿5其實我們每個人對它都很熟悉了。基于上一代五十鈴D-Max逆向而來的底盤和樓子（駕駛室），全系标配鋁圈 多功能方向盤 貨箱寶比較厚道，但是北京地區并不提供小雙排和491QE（4Y）機頭版本，隻有三菱4G69S4N機頭和大雙排可選。風駿5的優點在于零部件供應網絡密集，可靠程度在自主皮卡裡位居頂層，且保值率非常驚人，一台裸車8萬不到的風駿開兩三年還能在二手車販子手上賣出五六萬，結合15年報廢的政策來說堪稱理财産品了。

北京地區的風駿經銷商由于在春節前攔截過幾次貸款詐騙，因此現在貸款買風駿系列的話需要提供與所貸額度相等的押金，所以要買還是全款吧。

長城 風駿6

樓子與風駿5幾乎完全一緻，不同的是前臉造型以及内飾，并且北京市場提供風駿6的短軸版本。筆者在北京市的兩處風駿經銷商處未找到風駿7的身影（因為不提供汽油版本），風駿7不再采用以前的駕駛室，内飾也更精緻了，目前隻有柴油的綠靜2.0T可選。

江鈴 寶典

作為五十鈴Faster（TF140）在華的最佳分支車型，寶典的曆史使命其實已經快要結束了。但對于北京市場而言，身材嬌小的寶典才是最符合本土需求的産品。它的車身尺寸與神骐F30類似，車寬僅1690mm，短軸的車長也隻有5米1左右。最關鍵的是它還采用了一套1.8T的汽油動力引擎，177馬力/280Nm的輸出對于這樣尺寸的皮卡而言堪比K14B北鬥星了。比較蛋疼的是寶典的終端價格較高，北京市場僅提供雙氣囊PU座椅的高配車型，短軸高配在同樣擁有終端優惠的情況下比起域虎3還要貴了1000，對消費群體的吸引力不足。

江鈴 域虎3（圖片來源：汽車之家）

域虎3是采用了域虎樓子的加寬寶典，技術層面依然是五十鈴Faster TF140的底子，所以你可以明顯感覺到域虎3這台車的輪距比例不協調，巨大的樓子搭配的卻是較窄的輪距，這一點和啟辰D60有些相似。域虎3也是北京市場很好賣的一款皮卡，最低配單氣囊鋁圈1.8T兩驅的車款終端隻賣80800，比寶典便宜了1000，比4G69機頭的風駿5貴了8000。我住的小區今天早上剛剛有個大叔提了台域虎3回來，全款落地都不到十萬，确實很便宜。域虎3的車體相當寬大，1.9米的寬度，5.4米的長度對于北京五環周邊道路駕駛來說并不便利，但沖這個樓子其實都值了。

域虎5是老域虎的直系後代，與現在的馭勝S350（N352）采用同樣的技術平台，動力方面是江鈴小藍工廠制造的福特EcoBoost 205汽油機頭和Puma 2.4T柴油機頭。

域虎7太醜了我不想介紹，跟特順一樣都是醜嗨。

江西五十鈴 瑞邁

五十鈴D-Max全球唯二官方出品的汽油衍生版本之一（另一個是厄瓜多爾市場的2.4雪佛蘭機頭D-Max，那是唯一一個挂着五十鈴标的汽油D-Max）。

頭銜很牛逼，空間很寬敞，2.0T汽油機頭可能很爽，但是車内濃烈的長安之星/五菱之光同款塑料味真是讓人愛不起來，那個味道真的是隻有面包車的塑料内飾才會散發的味道，給這車的乘坐體驗拉分太多。

瑞邁2.0T汽油版本有兩驅和四驅可選，并且1000塊錢就能加裝伊頓自鎖式牙嵌差速器，比較值。

鄭州日産 納瓦拉

汽油皮卡當中不會出錯的選擇，隻要你有20萬預算。

手動四驅6MT QR25機頭開起來真的非常舒服，一切都是那麼的剛好，隔音表現超過了上一代凱美瑞。

鄭州日産 銳骐6

納瓦拉同平台廉價産品，頂配四驅的價格比納瓦拉手動丐配都便宜。可以買，但是同價位的皮卡産品星光璀璨，并沒有納瓦拉那種獨領風騷的統治力。

中興 領主（圖片來自朋友圈）

田野汽車是保定市國資委的老牌企業了，在經曆了幾番風雨飄搖之後，又回到了最初的起點造期皮卡來。領主這款車非常唬人，塊頭與坦途的差别不算大，2.4T 4K22機頭推動這車也很體面，小馬拉大車那種尴尬局面緩解了很多。田野造皮卡的水平我是不質疑的，這台車可以買，就是在北京要維修保養不是很方便，因為北京市并沒有田野的綜合型4S店。

大通 T60

一款綜合水平很用心的本土化D-Max，我在上海試駕過它，上柴的2.8T柴油引擎低扭澎湃，2擋怠速滑行都不輕易熄火，車廂内的噪音和懸架質感也與納瓦拉相當接近，我有個開Q50 3.7的朋友都買了它。北京市場的T60主銷2.4 4G69和2.0T引擎的版本，其中2.0T 6AT的組合銷量最高，百公裡加速成績在皮卡當中也是十分驚人的（同樣引擎的G10和D90都在9-10秒的水平），可以說20萬以内的皮卡當中，它加速絕對是最猛的。大通的經銷網點在北京也不少，比起江鈴和慶鈴要密集多了，這也算是它在北京銷量較好的原因之一。至于2.4L自吸版本，主要是用來拉低起步價的，但是在8-9萬這個價位就不如買風駿了，保值率要差了一截。

江淮 帥鈴T8

江淮的輕/中型商用車命名可以用帥鈴和康鈴來做區分，凡是帥鈴系列都意味着更講究的樓子和動力匹配，而康鈴系列則意味着主打低價策略。江鈴在推廣帥鈴T8這款車的時候可以說對北京市場是最為看重的，專門出了個汽油自動擋版本，而且還在北京開的發布會（雖然我也是後來才知道的吧）。據買了它帥鈴T8的朋友講，主要看上的就是這款車所搭載的江淮2.0T引擎比三菱4K21D4T以及4G63S4T引擎更強的低扭輸出和比較低廉的價格（13.89就能滿足2.0T四驅自動這三點需求）。

筆者不是很喜歡它前臉那三個JAC大紅字（因為它接的是帥鈴T6的班，帥鈴T6也是JAC三個大紅字，樓子跟這車也基本一緻）

江淮 V7

江淮有一個“海拉克斯”系列，以前叫瑞鈴，現在叫V7，樓子其實是跟風駿5一緻的老D-Max，但是前臉一直都在抄海拉。2.0L自吸引擎最大輸出147馬力，峰值扭矩190Nm，賬面看着還行，但低扭比起4G69的風駿來明顯差一截。7萬多的價格，喜歡這前臉就買吧。

福田 薩普（圖片來源：汽車之家）

跟寶典類似，但是定位更低，福田做這款車也不是特别上心，但是銷量還挺穩定。本質上這車從我小學二年級那年就開售了，那會兒就叫薩普，到今天也還是這個TF140樓子和4JB1/4Y機頭。除了維修簡單，車身尺寸靈活之外，這車的競争力隻能說普普通通了。

福田 拓陸者

這款車盡管是北京本土生産，但在北京的銷量并不突出，比起風駿和神骐F30來出鏡率低多了。值得一提的是，拓陸者在北京市場提供了一台2.0T直噴的4G20TI4引擎，這台引擎來頭可不小，逆向的大衆第二代EA888，而且還跟睾貴的BBBA德系四強寶沃BX7用的是同款引擎哦！！！！！

（呵呵）

北汽制造 越鈴

BAW這個私企真的算是把陸霸那點LC90的元素散布到了旗下的每一款車裡，比如這個瑞鈴，五萬多就能買個雙排座四門電動窗空間尚可，還搭載了2.2L 4Y機頭，咋看都比神骐F30牛逼。除了開着有掉零件風險這件事以外，還真沒什麼可挑的。買BAW的車，就請在提車前給店内領班大師傅遞個500塊錢紅包，然後搬着小馬紮往升降機旁邊一坐，看着他把你這輛車上上下下每一個螺絲都再擰緊一邊，确認之後再開走。這就能多讓這車維持半年不給你鬧毛病，何樂而不為呢？

北汽制造 勇士小單排

祈求這台比越鈴貴80%的車不鬧跟越鈴相同的毛病吧，這台車可以說是毫無性價比可言了。唯一值得一提的是這車的長度僅為4850mm，是全國在售的前置後驅皮卡裡面最短的了。

沒提到的車型

曙光、福迪、北汽瑞麗、一汽藍艦、一汽通用、蘇州金龍-海格、江鈴輕汽（大乘骐鈴）、卡威……

這些牌子，有的北京不賣，有的過于小衆，有的毫無存在感，就跟它們相忘于江湖吧。

其它車型

慶鈴-五十鈴 ELF 100P 雙排 2.1米栅闆貨廂 後單輪（全新整車10萬元左右）

比皮卡車身尺寸更小，品質比絕大多數皮卡都靠譜，如果你不是為了充面子隻是想開個舒坦輕快的小貨車的話，這台4JB1機頭的經典之作是可以考慮的。即使将來北京市限購雙排皮卡，也絕不會限到這位老夥計的頭上。

五菱榮光 新卡

1.8L科魯茲同款汽油發動機，經典的中置後驅布局，寬敞的樓子……除了不如皮卡安全，五萬多就能買到這台動力十足強勁的雙排小貨，開起來是賊拉有樂趣的。

開雲

有件事你我都得承認：北京市交通委從未像樣管理過老年代步車

所以16800買個這玩意兒，但凡是個汽車見了你都害怕，還能體驗一下皮卡的樂趣，何樂而不為？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!