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哈弗h1能跑高速麼

汽車 更新时间:2025-04-23 17:37:10

哈喽,大家好!檢車家又和大家見面了。我是檢車最“重量”級的檢測師GTwang,别看我外表高大,但是内心極其細膩。歡迎大家收看本期二手車檢測趣事,我是一個修過車的二手車檢測師,更是一名事故車勸退師。

哈弗h1能跑高速麼(哈弗H1車主欲哭無淚)1

現在一談到#二手車#,往往人們都跟“水深”“套路”等等之類的詞語聯系到一起,表示自己不如多加點錢買個新車又安心又舒服,可每次聽到某個同事或者朋友用買普通家轎的錢買到二手BBA的時候,又會觸發真香警告,心裡蠢蠢欲動。

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那麼大家買二手車去市場看一些正常行情車價的車子大概率車況還是比較不錯的,再加上現代社會信息非常發達,隻要大家不貪小便宜再加上第三方檢測機構從旁輔助的話,一般都能買到物美價廉的二手車,為了避免大家入坑今天就分享一個反面案例,接到任務是去檢測一台H1,不是悍馬H1,是#哈弗H1#,哈哈,是不是比較失望(免得評論區吐槽說總是豪車)。

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好了,不開玩笑,這台哈弗H1是客戶在二手車市場轉悠的時候無意中看見的,一看這外形,喲喂!這車子要得哇(#四川#老鄉來點個贊),再看看這價格,哎喲!還看啥子嘛,開起走開起走,價都沒怎麼講直接就交了定金,随便試駕了圈感覺還可以,沒合同,協議也沒簽,第二天就去把手續辦完了。

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客戶雖然買回去開了幾天沒啥問題,但是晚上偶爾坐小院裡看着這台車,對着光線看這台車感覺挺别扭,看着這個車體好像有色差,兩邊大燈好像也不怎麼對稱,客戶原話就這麼說的,但還是以實際檢測為準,主觀臆測的判斷是不予采納的,接下來我們就具體看看這台哈弗H1吧。

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本次檢測車輛信息如下: 車輛型号:哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪華型

出廠日期:2015年11月 表顯裡程:2萬公裡

新車指導價:7.79萬

車主成交價:3萬

這價格如果車況正常,實車實表的情況那可還真是一個真香價,最不濟也算是販子的收車價了,但還是那句話,價格不管再怎麼香也要有車況作為支撐,具體情況怎麼樣我們來看看吧。

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首先看到這台車,外觀瑕疵劃痕就比較多,給人的第一印象就是這車被人嫌棄,一點正常用車的愛惜意識都沒有,一般這樣的車車況都很一般。前後杠都有明顯的噴漆痕迹,而且邊角接縫處縫隙比較大說明修複的工藝也很一般。

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像這種成色的車,我一般都會在觀察外觀車漆劃痕的同時掃一眼車窗玻璃,這樣就能知道大概哪個位置有事故,因為每個檢測師都有适合自己的一套實用檢測手法。

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果然右前門以及後擋風玻璃型号以及歐盟認證标準都對不上号,就是那個E1、E4之類的标志,看來右前方和尾部有過事故喽,待會就漆膜儀來揭曉這台車的内幕。

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車漆一圈走下來,全車除了後尾箱部分區域都存在钣金噴漆,沒錯,除了後備蓋都有钣噴修複。看來我還是高估了這台車,A、B、C柱都存在钣噴修複,妥妥的事故車了。

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左前門門檻邊也就是門内側存在钣金噴漆,左前也出現過事故而已已經傷及内側了,為什麼玻璃沒換呢,那隻有一種可能了,就是拆裝了原車玻璃呗。(檢測情況 ,檢測師分析或用車拓展知識?

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不難發現四個車門的螺絲都有明顯的拆卸痕迹,而且同樣都是大數值的钣噴修複,A柱B柱這些都緊挨着車玻璃都有着不同程度損傷,不難想象車窗玻璃當時更換的情況。

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目前外觀可以說是四面楚歌,那麼什麼情況一般會導緻這種情況呢?很可能是車輛翻覆造成的,如果真翻起來,這麼台圓滾滾的車起翻就是360度了,當然這隻是就外觀來說,接下來我們看看機艙的情況。

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接下來看看機艙的情況,大緻掃了一眼,浮灰有點多,畢竟不是車行那樣整備的漂漂亮亮的,GTwang我經常去車行檢測,這麼咋眼一看還有點不習慣。

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工具上手一圈檢測下來發現左右側葉子闆螺絲都有拆卸,機蓋螺絲以及前水箱冷凝器都有拆卸,但是葉子闆邊梁以及塔頂的位置并沒有損傷,看來和之前推測的翻車更貼近,并不是前部碰撞導緻。

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這台哈弗H1發動機棘爪拆卸,發電機以及周邊附屬件都有拆卸,看來發動機有過吊裝的嫌疑,打開機油蓋發現周邊的積碳比較嚴重,由此推斷公裡數也是有問題的,吊裝發動機的動機并不是分解維修,因為氣門室蓋以及正時側蓋的螺絲都沒有動過,隻能後面全部檢查完再彙總整合下。

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進入駕駛艙發現為啥這車能讓客戶心動到無法自拔,随随便便就交了錢了,整個中控就是一股濃郁的奔馳寶馬氣息撲面而來,用料皮的皮,軟的軟,有縫線還有顔色搭配,最關鍵的是這塊大屏,還要啥自行車啊。

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中控整體給我的觀感不錯,但是地毯特别髒,一頭紮進儀表台下邊,轉向管柱有輕微浮鏽,儀表台的固定螺絲有拆卸的痕迹。

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一扭頭看下座椅螺絲以及座椅導軌,座椅都存在拆卸痕迹,導軌能顯示出一絲絲的鏽漬,但是後備箱蓋闆上有了新的發現,蓋闆上有白斑,一般這種情況都是水蒸發之後水蒸氣留下的痕迹。

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從内飾細節觀察發現四車門門飾闆都有拆卸,缺螺絲的缺螺絲,飾闆拆卸痕迹也比較明顯,門上的鎖塊螺絲并沒有拆卸以及生鏽,看來内飾可能是受潮或者下雨時沒關好天窗或者門窗玻璃導緻的輕微涉水,也可能是翻到田裡去了。

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既然已經實錘是出過事故了,那麼推敲也能知道氣囊是指定有過拆卸的,最直觀的方法就是方向盤後蓋,很明顯的拆卸痕迹,一點掩飾都沒有,連中間的縫隙都沒有複原,安全帶倒是沒問題,來回拉了拉還算正常,螺絲也沒有拆卸的痕迹。

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啟動車輛,儀表赫然顯示着發動機故障燈以及胎壓燈,時不時還傳來一陣陣的抖動,打開空調愈發明顯。

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OBD加載完畢,顯示存在發動機和變速箱故障碼,胎壓是小問題顯示過高我估計放點氣就好了,關鍵是發變這塊問題有點嚴重啊~

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這台哈弗H1檢測到這裡,客戶當然也是每個環節都在一旁就像看着自己的孩子去做檢查一樣,GTwang也用餘光不時觀察客戶的微表情,從最開始的興奮到中間的嘴角抽搐,再到最後的面無表情,一語不發。

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最後客戶很沮喪的揮手提前終止了後續的路試和底盤檢測,但是我覺得客戶大可不必這麼郁悶,因為#哈弗#的安全性和車身剛性還是不錯的,根據整體車況來推斷可能隻是在農田之類的地方的翻車,有水和軟泥的緩沖,速度應該也不快。

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如果是某些#德系車#估計就要切割焊接,比起切割車來說的話簡單的钣金修複顯然要更能讓人接受,所以GTwang也就用同樣的話安慰客戶,畢竟買都買了,至于聯系車商能不能退車或者賠償,我見過不少這種情況,百分之九十都沒戲。

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客戶聽了後情緒稍微緩和了些,表示這台車用了段時間感覺空間比較小,正好想辦法再低價賤賣出去,還是去買個大點好點的車,下台車想買個哈弗H6,留了聯系方式讓我們下次直接陪買。

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這台車的報價的确比較低,但正因為這“極品”的車況,貪便宜在二手車市場我還幾乎還看到過,如果各位你們遇到這樣的車價格哪怕低于市場價一半,你敢要嗎?

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好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手檢測技師,如果您有心儀的車輛但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以關注我們,檢車家願做你最懂車的朋友!

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喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車,或者你也想擁有一項看家本領,那麼别忘了點贊收藏轉發!

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