前段時間，我和媳婦商量打算把老捷達換掉，買一輛新車，原因其實也很簡單，就是這兩年這手裡有了點積蓄，捷達雖然還能繼續跑，但畢竟是台老車，配置要啥沒啥，隔音也很爛，就是單純的代步工具，和現在的新車相比沒有任何舒适性可言。既然換車計劃提上了日程，于是就開始了選車之路，因為老捷達給我留下了很好的印象，所以這次的首選還是大衆，我的預算是16萬，主要看好高爾夫和全新速騰。

到店之後，我先看了高爾夫，之前對兩廂車一直很向往，覺得設計非常經典，開出去顯得有品位，而且店裡這台展車是水泥灰顔色，看着也特别運動，唯獨後排空間稍微小了些，媳婦對此不太滿意，于是轉頭看速騰。速騰最近剛剛改款，對外觀和内飾都作出了一些調整，前臉的鍍鉻裝飾條看着比之前更精緻了，而且車身長度接近4米8，遠看有點小帕薩特的感覺，都說德系車設計顯高級，這一點我是非常認同的。

至于内飾我就覺得很驚豔了，新款車型采用了大衆最新的設計語言，12英寸的中控大屏一改以往大衆車型沉悶的形象，變得很有科技感，貫穿式空調出風口也顯得十分精緻，車内大部分用的都是軟性材料，門闆部分有皮質軟包，中控台還覆蓋了大面積的灰色仿木紋飾闆，檔次感和二十萬左右的B級車有一拼。值得一提的是新款速騰的座椅舒适度非常好，表面帶有菱形格紋，裡面填充得相當柔軟，個人感覺要比軒逸還舒服。

至于空間，這台車軸距2731mm，在A級家轎當中算是比較大的了，我和媳婦的身材都不是特别高，所以坐在後排感覺特别寬裕，腿部空間大概有三拳的餘量，而且後排座椅的舒适程度也和前排一樣，坐墊對大腿有着很好的承托，唯一不太友好的就是中間地台凸起依舊比較高，大衆的車似乎都這樣，已經見怪不怪了。儲物空間上擋把前方有一個帶無線充電的手機槽，後面拉開蓋闆是兩個杯架，扶手箱、手套箱都是常規尺寸，後備箱打開之後裡面很規整，滿足日常家用沒什麼問題。

看完車之後我和媳婦都比較滿意，就問銷售可不可以試駕，銷售說沒問題，登記完駕駛證等了幾分鐘，試駕車就開到門口了，先試乘再試駕，全程大概15分鐘。試乘的時候試駕員給我大概講解了這台車都有哪些配置功能，我則是主要感受了一下底盤濾震和隔音，大概是由于之前一直開捷達，也沒開過什麼太好的車，所以這個車的底盤和隔音對我來說已經非常好了。中途換我試駕，也沒敢開的太快，深踩了兩腳油門體驗了一下，感覺這個1.4T 7DCT的動力确實很猛，D擋狀态下踩下油門提速就已經很快了，不愧是大衆的黃金動力組合。

回到店裡之後，我們坐下來看了看配置單，又和銷售聊了聊價格，最終決定選擇1.4T的中配車型，也就是280TSI DSG超越Plus版，這個車配置比較齊全，像并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通标識識别、主動刹車、全速自适應巡航這些功能都有，以後媳婦開車也放心一些，另外諸如全景天窗、感應後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱、感應雨刷、自動分區空調這些常用的配置也都沒有缺席，對比我的老捷達絕對是鳥槍換炮了。

以上就是我的選車經曆，總的來說，在開了八年老捷達之後，再換全新速騰，感覺差距确實非常明顯，相信這台車未來的表現也不會讓我失望，以後使用過程中如果遇到什麼問題，也會繼續在這裡和大家分享，感謝支持！