汽車電瓶學名叫汽車蓄電池，小咖比較懶為了少敲一個字叫它電瓶。一般汽車電瓶的壽命兩年、三年就差不多了，當然有用車的大神，能把電瓶的壽命延長到4年，更牛的車聖們移步到評論區嘚瑟去吧！

汽車電瓶的電量一般在50~70Ah之間，這個數啥意思呢？不扯犢子，舉例說明。比如電瓶标注的60Ah，使用2A的車載充電器，給手機持續充電，夠充30個小時，然後電瓶挂掉。在電器設備電流相同時，電量少的電瓶就不如電量多的電瓶抗造，都幹一件事兒，電量少的電瓶持久力就不行。

東風本田思域居然用45Ah的電瓶，實在有點兒說不過去，跟A0級的小車比亞迪F0的40Ah電瓶差不多。

按某寶價計算，45Ah的電瓶300元左右，60Ah的電瓶500元左右，一個電瓶就省出200塊。

最近新思域正火，提車還加價加裝飾，小咖去本田的店裡考察了一圈，發現思域不思欲了，開始思進取了，電瓶悄悄的換成了60Ah的，而且電瓶的安裝位置也比上一代合理，總算長點心了。

學習日系架構的自主汽車也跟着日系車不學好，長城C50學習了思域的架構，使用了45Ah的電瓶；東風的自有品牌思銘，也不地道的完全照搬了思域，搭配了個45Ah的電瓶。

标緻408、大衆朗逸和老英朗配備的都是60Ah的電瓶，不得不說，日系A級車特别是本田和日産在電瓶配備方面相比德法美列強真的差點意思。

上圖新英朗電瓶70Ah 、CCA是760A，性能非常不錯的電瓶

汽車電瓶除了電量這個重要的壽命指标，還有個重要的性能指标就是低溫最大放電電流CCA，這個涉及到北方車主的車輛在冬季寒冷天氣冷啟動的效率。一般在電瓶的标号裡面能看到CCA的數值，如上圖的黃框内标記。

中型車、豪華車的就不一一舉例了，大部分還是不錯的，相信一分價錢一分貨吧！車型對應的電瓶篇幅有點長，感興趣的同學，去WX“汽車小咖”，輸入“電瓶”查吧！

接下來改切入正題了，5招兒讓電瓶多活一年，更應該說5個用車的好習慣，練成之後雖說不能讓電瓶原地滿血複活，但至少電瓶可以多活段時間。

1、停車記得關大燈

停車之後，切記關大燈，基本2014年之前的車都沒有熄火保護，如果大燈開一晚上，妥妥的電瓶報廢。2014年之後的很多車，包括一些緊湊型車，都有保護功能，系統會關閉大燈，但為了省錢省事，下車記得關燈。

再炫酷的大燈，下車也一定記得要關掉

2、長時間停放别斷電

不少車主外出旅行就把電瓶的負極斷開，以求電瓶苟活。這個方法不靠譜，其實對電瓶蓄電沒什麼幫助，而且因為斷電還帶來麻煩，比如車上的時鐘、座椅記憶都會失效，需要重新設定。隻要把鑰匙交給親朋、友鄰，每周發動一次，着車10分鐘給電瓶充電就好了。

完全沒有必要斷開負極，每7啟動一次即可

3、熄火後别長時間開多個用電設備

一邊用車上電源接便捷洗車，一邊聽喜歡的CD，這感覺挺惬意。CD的電流2A左右，四個喇叭，算一個喇叭算30W，4個喇叭120W，除以12v就是10A，再加上便捷洗車機，真的二十分鐘幹掉電瓶，導緻愛車趴窩。

火都熄了，就别虐待愛車了，看看美女養養眼多好

4、頻繁啟動車輛

電瓶已經用了兩年，正值冬季啟動有點費勁了，就别一個勁的較勁，啟動瞬間的電瓶消耗很大，連續啟動造成電瓶過度放電。

千萬别因為它很酷就按着不撒手

5、熄火前記得關閉空調、關閉CD、陰天記得關閉自動大燈

空調和大燈都是高功率用電設備，如果空調、大燈、CD都在開啟的狀态去着車，加大電瓶的瞬間負荷，長此以往電瓶壽命減半。

Auto偶爾也可以讓它休息休息

電瓶方面還有兩點特别需要提醒買新車的小夥伴。有車友跟小咖交流，正常用車不到2年 電瓶就犧牲了，更有誇張的情況提車兩個月電瓶就見了上帝。這可能因為買車的時候被坑了，第一，看車輛的生産時間，如果提的是輛庫存車，那電瓶在車上裝了很 久沒動過，自然有問題，提車前一定讓師傅檢測電瓶的健康情況；第二，這種情況極少發生，被無良商家偷梁換柱，很多車的電瓶是有包裹的，買車的時候很少有打 開機蓋特意看看電瓶的，這就給了無良商家可乘之機！

電瓶要挂掉前的前兆

1、着車不痛快了，以前一下成，現在得哼唧幾下，像犯了哮喘病，這電瓶就危險了；

2、車上的電子鐘歸零了。電瓶快挂掉的時候，會有找個征兆，要做好買新電瓶的準備了；

3、按喇叭聲音不再嘹亮，嘶啞的聲音雖然更具有磁性，不要被誤導，小心電瓶。

出現上述的症狀，多半在寒冷的冬季，一旦有所發現，麻溜兒的找個就近的修理廠測量一下電瓶電壓，準備購置新電瓶。

當然還有一些其他原因，比如長期在寒冷地區使用車輛也會導緻電瓶減壽，歡迎小夥伴們找小咖交流~

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