最近幾年國産車在新能源領域彎道超車，成功的把一衆海外車企甩在身後，但是随着時間的推移，傳統車企也開始發力新能源領域，比如寶馬旗下MINI品牌，雖然銷量不高，但是卻有不同的情懷和設計，這次MINI帶來了Cooper SE純電動汽車，這個設計真的是很精緻。

MINI Cooper SE外觀上它的改變和三門版、五門版和敞篷版的MINI Cooper S小改款式一樣的，包括前水箱護罩中間的橫杠采用和車身同樣顔色的烤漆，并且改變前保險杆左右兩側的設計，同是也取消了原本的LED前霧燈，但後保險杆的設計則是沒有改變，标配的輪圈尺寸為17寸。

車身尺寸很顯小，但是内部空間并不小，此前有幾個國産車模仿MINI的設計，但是隻是照貓畫虎，精髓還是在細節之處的設計，MINI深得女性車主的喜歡也是有原因的。

在前大燈、尾燈等出的設計很有特點，車頭也沒有很多新能源汽車的無進氣格栅設計，而是比較傳統，尾部沒有了雙邊雙出排氣，但其實它的動力表現也确實很一般。

輪毂等方面的設計很有特點，很精緻，讓人感覺耳目一新。

車主可以使用兩種不同型号的充電器來進行充電，如果使用一般11kW的标配AC充電器的話，隻需要兩個半小時就能充滿電，而如果選配充電效率更高的50kW DC快充裝置，則隻需要36分鐘就可從10%充電到80%。

它同樣換上了新設計的三幅式方向盤，一樣重新設計的空調出風口和車内氣氛燈系統，内裝采用的是黑色為主的設計主調，标配8.8寸的中央屏幕主機，帶有Apple CarPlay和Android Auto，還有5寸的電子液晶儀表闆、擡頭顯示器和12支喇叭組成的Harman/Kardon音響系統，以及Qi手機無線充電面闆，和雙區恒溫空調系統。

最有特點的估計就是MINI Cooper SE的換擋方式了，透明的電子檔把設計很新穎，比起旋鈕式更有好感，燃油車主換了MINI之後不會很捉急了。

安全配備部份，它一樣搭載了自動刹車輔助（AEB）、路标辨識輔助系統（TSR）、車道偏移警示系統（LDW）以及六氣囊，同是它也搭載了自動停車輔助系統。

它搭載同一組的前置式電動馬達，擁有184匹馬力和270Nm的扭力，0-100km/h加速成績7.3秒，極速可達到150km/h，電池容量為28.9kWh，充滿電後的單次續航裡程為232公裡，說實話動力和續航确實比較弱，電池是三星SDI提供，國産新能源在續航和動力方面更出色，設計上也很有新意，但是這種領先是在時間上的，繼續加油吧國産新能源！

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