不管是在評論還是後台私信，騎士分享總會看到關于現如今新型摩托車的一些吐槽短評，很多小夥伴都感覺還是原來的摩托車比較純正，現在的有些車型看都沒辦法看，更别說騎了。

那麼問題來了，當曾經的一些神車真的被複活了，你還會買嗎？比如幸福XF250，嘉陵JH70，五養老A，豪爵鑽豹，天劍王等等，這些偏實用類的車型，再次出現在我們面前時，會是一種什麼感覺呢？

先别急着回答，我們簡要聊一聊其中的幾款，看看它們是否符合你現在的胃口。

1.XF250

這是國産摩托車兩沖程時代最為常見的一款車型，但它的常見并不代表平庸，反而是當時規模化生産後的結果。

這款車最初是幹部标配，普通老百姓隻有看的份兒，但随着人民生活水平的提升，它和自行車一樣也進入了千家萬戶，并且還衍生到了五代車型，不過最經典的還是初代的“螞蟻頭”。

關于這款車騎士分享印象最深刻的就是，每一位駕駛人員的褲腿都有油漬，因為它的排氣管墊子是很容易壞的，再加之本身是混合潤滑，所以排氣管冒煙的同時就會自不而然的攜帶一些油漬。

除此以外這款車的啟動方式很有儀式感，也會很講究技巧，如果方法不得當啟動肯定是個問題。當然對于現在的年輕摩友而言，要想在這款車上找到啟動感都是個問題。

但是這款車跑起來的感受還是比較出彩的，它因為車身重所以在高速狀态下的穩定性很好，就算有橫風也不會發飙，并且坐姿還有點戰鬥，會接近于現在的街車設定，負重載物的能力更不用說了，隻要上車它就能走，不管有多重。

2.嘉陵JH70

關于這款車，可能很多車友都不會太陌生，因為在當下市場上依然有這款車的仿品，并且嘉陵工廠還基于這款車推出了一款coco。

當然原版的味道是最純正的，它不僅車身結構緊湊，而且實用屬性非常強悍，随時可以拆卸後座椅，很好地诠釋了什麼叫家庭用車。

最主要它皮實耐用的同時，還會具備極低的油耗，加滿一油箱油基本上在很長一段時間内都不需要往加油站跑，甚至于有的車友根本就記不清是什麼時候加的油，這在現如今的高油價時代一定有競争力。

3.豪爵鑽豹

豪爵的高光時刻其實就要從這款車開始說起，雖然鑽豹這個名字不屬于HJ125-A專屬，但是是鈴木和豪爵的融合将這個名稱傳到了大街小巷，變成了一款非常給力的國産車型。

它裝配的鈴木發動機屬于四沖程時代，通路摩托車中的佼佼者，在它面前合資國産化的CG125，五羊老A衍生版都隻能幹瞪眼。

就算是擁有更純正鈴木血統的GS125也沒辦法和鑽豹相抗衡，因為這款車不光隻是心髒好，而且車架也非常給力，它雖然是一款通路車，但同樣擁有着輕盈舒适的騎行表現，所以對于這款豪爵鑽豹，很多小夥伴都是念念不忘的。

4.天劍王250

有小夥伴說建設雅馬哈自從天劍王250後再無好車，雖然這種描述有點過于情緒化，但至少也表達了這款車在它的時代是多麼的高能。

作為一款外觀簡潔幹練，豐滿複古，性能均衡，實用屬性突出的平民車型，天劍王250絕對是新型摩托車中的經典代表，如果這款車依然在售，可能GW250也不會有現如今的江湖地位。畢竟它油耗更低，低扭更足，整車還會更有顔值。

通過對以上神車的再次介紹，屏幕前的您是否又回想起了一些早期有趣的騎行故事？對于曾經擁有過的神車是否有點思念呢？那麼它們如果複産，你會再次選擇嗎？（文中部分圖片來自網絡，如有侵權，請聯系删除）

我是《騎士分享》摩圈一菜鳥

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