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最新款電動汽車特斯拉

汽車 更新时间:2024-11-29 13:41:45

7月10日消息,Uswitch平台發布最新研究報告,公布了通過美國認證且充電速度最快的10款電動汽車,性能等數據來源于EV Database。測試結果令人相當意外,特斯拉的充電數據居然排不進前三,最快的反而是保時捷。

最新款電動汽車特斯拉(不及奔馳保時捷)1

(圖源:Uswitch)

據了解,Uswitch分别以三相電網和CCS(350kW DC)兩種連接方式對各款車型的充電速度進行測試,并根據一個标準化的指數轉化後進行排名,同一系列車型會取其中最高成績的車型來排。

從測試結果得知,充電速度排名第一的是保時捷Taycan Plus,得分達到8.8分。起亞EV6長續航雙驅版以8.55分的成績排名第二,奔馳EQS 580 4MATIC以8.37分的成績排名第三。而特斯拉Model Y長續航雙驅版僅獲得8.25分,在它之後的還有現代IONIQ 5長續航雙驅、奧迪e-tron GT quattro、北極星2長續航單驅、寶馬i4 M50等。

最新款電動汽車特斯拉(不及奔馳保時捷)2

(圖源:Uswitch)

具體來看,在常規的交流充電模式下,所有車型的速度相差不多,最慢的一小時能充入29公裡續航,最快的充入35公裡續航。保時捷和奔馳的車型能充入33公裡,起亞EV6充入32公裡,特斯拉充入34公裡,相差并不大。

而在直流充電方面,彼此間的差距就非常明顯了。保時捷和起亞的兩款車型一小時充入650公裡續航,拿下第一、第二名。奔馳隻能充入490公裡,而特斯拉更低隻有370公裡,相比第一名少了280公裡。奧迪e-tron的速度也非常快,一小時充入了640公裡,但由于其交流充電及其他方面數據略差,所以排到了第六名。

最新款電動汽車特斯拉(不及奔馳保時捷)3

(圖源:特斯拉)

以上數據綜合了多方面不同場景下的充電速度進行分析排名,如果但論直流快充的充電速度,特斯拉Model Y都進不去前五名。可見,即便特斯拉250kW超級快充很強,但比它更快的還是有不少的,特斯拉還需要加把勁升個級啊。

在電動汽車續航裡程普遍不高的如今,充電速度的快慢就非常影響車主的用車體驗了。近年來,各大車企及電池生産商也是在努力研發新電池,以提高汽車的續航及充電速度。明年起,續航破1000公裡的純電汽車将陸續出現,大家應該不會有太大的續航焦慮了。

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