最近這一兩個月，我的車子突然發現有這幾個小問題：打火費勁，啟動之後加油門的時候反應遲鈍，油耗也增加了，動力感覺不足，怎麼回事兒呢？

我專門去了一趟豐田售後4S店，咨詢了一下，他們說可能是一個零件長期沒有清洗打理了：就是EGR閥門，有可能積碳過多了！才會出現上述這些毛病、故障。

沒有什麼辦法，那就隻能把車子交給他們售後服務部門人員維修了！！！

【一】什麼是EGR閥

EGR閥就是廢氣再循環系統閥門，這個零件要是出現故障了，車子就會跟着出現如發動機怠速不穩甚至熄火，故障燈閃爍，年檢的時候排放不達标，燒機油，尾氣藍煙。

如果EGR閥一直是開着的，車子就會出現冒黑煙，加速無力，油耗增加的一些現象。

如果EGR閥一直是關閉着的，就會對車子的尾氣排放有影響，就有可能過不了年檢了！！！

這叫廢氣閥，出來

//看看效果吧

技師正在操作，準備小零件而已能，随後啊

舊的廢氣閥。它的内部積碳還是要很多的。

小型墊片兒，也是很關鍵的東西。要是缺少了它，EGR閥門鍊接的管道也會出問題的。

【二】EGR閥損壞的原因

1：就是廢氣再循環系統本身的質量有問題。

2：日常的養護做得不當。

3：燃油的質量問題

4：廢棄閥老化了！

就這麼幾種原因就能導緻廢氣閥出現故障。

拆下來的舊的EGR閥門，不能再用了，應該是要報廢了！

其實這個閥門就是廢氣再循環利用的閥門。

【三】有突發性的情況

還有就是車子如果誤加入了低純度的汽油或者是添加了燃油寶，都可能引發突發性廢氣閥的損壞。這個閥門是在發動機高溫工作時運動的，時間久了，和氣門室的蓋墊兒，膠圈一樣都是老化的，廢氣門兒的作用就是适當降低油耗，提高發動機的效率，降低排氣溫度，減少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。

豐田售後客戶休息室，環境很好！而且從裡面也能時刻看到維修車間裡面的車子的情況

這是他們技師所需要的工具，一整套下來都是，不過就是大小各異！

做保養的，做維護的，做更換的，做内飾清洗的，空調系統清洗的。每天都有很多。

EHR閥積碳過多的話，會導緻車子發動機怠速不穩，加速不良，油耗增加，等等。

【四】更換條件

如果這個閥門損壞了，就需要及時更換。EGR閥損壞會導緻過量的廢氣被引導到發動機氣缸内，将會影響發動機的正常工作。

尤其是發動機在怠速、低轉速小負荷、高速運轉、急加速，還有冷運行時，過量的再循環廢氣會對發動機的性能造成嚴重的影響，會讓車子出現怠速不穩，加速不良，油耗增加，動力缺乏的一系列故障。

出現類似的情況，務必及時更換或者清洗EGR閥門。

這個閥門一般是10到15萬公裡的時候更換一次，但是車子的制造廠提供的車輛說明書等對廢氣閥的更換周期沒有很明确的規定，主要就是因為它不是一個易損件！

最好還是更換新的閥門，專業的4S店都是建議更換新的閥門。

更換新閥門其實也不費事兒，！

而且這個EGR閥門一般情況下不會損壞，可是容易出現故障，故障的原因多為積碳過多，堵塞通道，所以一旦出現類似的故障，就有及時清洗或者更換這個閥門，使發動機正常的工作。

還是要及時的定期給車子做維護 ，不然就是容易出現故障，毛病。

養車就是一個掏錢吃力的事情。

還是定期的給車子做做養護吧！還是很有必要的。

發動機機艙養護，看看清洗之後的效果。

客戶休息室，跟維修車間也就是一牆之隔，透過玻璃牆能清楚的看見車間裡的具體情況。

話不多說了，還是看自己的選擇吧！

不過要是清洗這個閥門的時候可以用化油器清洗劑清除進氣通道、節氣門、廢氣閥内部積碳，對于它的連接管，因為較長，而且彎道還多，就噴塗說一些清洗劑後用火燒，待自然冷卻後敲出内部積碳即可。

豐田售後保養維修車間。，工位齊全，設備專業。相信專業的力量。

都是關于車子的知識啊！！！受教了！！！

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