沂水去即墨的客車?乘客車去沂水，行程不到三小時，一個多小時在市區……這是發生在市民劉先生身上的事作為通往縣區的主要公共交通工具，縣際客車發揮了重要作用對于客車路線過“繞”的問題，乘客、司機、相關部門又有何看法？能不能做到更科學便捷地到達目的地？從今天起，本網推出關注沂水縣際客車系列報道，今天小編就來聊一聊關于沂水去即墨的客車?接下來我們就一起去研究一下吧!

沂水去即墨的客車

乘客車去沂水，行程不到三小時，一個多小時在市區……這是發生在市民劉先生身上的事。作為通往縣區的主要公共交通工具，縣際客車發揮了重要作用。對于客車路線過“繞”的問題，乘客、司機、相關部門又有何看法？能不能做到更科學便捷地到達目的地？從今天起，本網推出關注沂水縣際客車系列報道。

九縣客車出城路線一覽

●臨沂-沂水：

汽車客運總站或隆達客運換乘中心-陶然換乘中心-河東汽車站-東興車站-沂水縣

●臨沂-沂南：

中路(直達線路)：汽車客運總站-沂南縣

西路：隆達客運換乘中心-汽車客運總站-北城客運站-沂南縣

東路：汽車客運總站或隆達客運換乘中心-陶然客運換乘中心-河東汽車站-沂南縣

●臨沂-莒南：

直達線路：汽車客運總站-北城客運站-東興車站-莒南縣

線路2：隆達客運換乘中心-陶然客運換乘中心-河東汽車站-莒南縣

●臨沂-平邑：隆達客運換乘中心-汽車客運總站-平邑縣

●臨沂-費縣：隆達客運換乘中心-汽車客運總站-費縣

●臨沂-臨沭：

汽車客運總站或隆達客運換乘中心-陶然客運換乘中心-九曲汽車站-臨沭

●臨沂-郯城：

東路：汽車客運總站或隆達客運換乘中心-陶然客運換乘中心-九曲汽車站-郯城縣

西路：隆達客運換乘中心-汽車南站-郯城縣

●臨沂-蘭陵：汽車客運總站或隆達客運換乘中心-汽車南站-蘭陵縣

●臨沂-蒙陰：隆達客運換乘中心-汽車客運總站-北城客運站-蒙陰縣

市民吐槽：發車後一個多小時，還沒出市區

“這客車真是坐夠了，走了一個多小時，竟然還沒有出市區。”日前，市民劉先生向記者吐槽，自己在臨沂汽車客運總站乘坐去沂水縣的客車，結果客車在市區行駛了一個多小時的路程，這讓他難以理解。

劉先生告訴記者，他是在雙嶺路與王莊路交會處的臨沂汽車客運總站乘坐的客車，“我是大約11點左右上車，由于太累我就睡着了，等醒來的時候一看時間是12點半了，我問了一下旁邊的乘客，客車到哪裡了，結果竟然還在河東區。”

劉先生懷疑客車為了拉客故意繞路了，便詢問客車司機，但司機表示是按照規定路線行駛。“問了一下行程，沂水縣是在市區的北邊，客車出站後卻先向南行駛，一直開到市區陶然路與八一路交會處的陶然客運換乘中心，然後又繞道河東。在市區繞了一大圈，結果從臨沂到沂水100多公裡的路程，用了近三個小時。”

“繞了這麼一大圈，我發現也沒多上幾個乘客，正常情況自己開車去沂水縣最多也就一個半小時，結果客車繞道市區一個多小時，再加上直達行程的一個多小時，總共近三個小時才到沂水縣城。為何客車非得繞行市區呢，這不是浪費時間嗎？”劉先生說。

客車司機：按規定線路行駛，1小時10分到河東

12日，記者聯系到跑臨沂至沂水線的一位客車司機。該司機告訴記者，自己是按照上級規定的線路行駛，沂水的客車都是從臨沂汽車客運總站(王莊路與雙嶺路交會處)或隆達客運換乘中心(通達路與北園路交會處)發車，到達河東區中興路與北京東路交會處的東興汽車站，行程規定1小時10分鐘。

“從臨沂汽車客運總站出站後，按照要求40分鐘到達陶然客運換乘中心(陶然路與八一路交會處)，從陶然客運換乘中心到河東汽車站是20分鐘，從河東汽車站到東興汽車站是10分鐘，總共是1小時10分鐘。”該司機對需要跑到的地點以及所需時間進行了詳細介紹。

“正常情況下就是1個小時10分鐘，有時候遇到市區堵車，時間就更長一些。”該司機說。

記者體驗：客車出城，需過32處紅綠燈

記者用百度地圖測了一下距離，從隆達客運換乘中心到陶然客運換乘中心為6.1公裡，從陶然客運換乘中心到河東汽車站為7公裡，從河東汽車站到東興汽車站為4.7公裡。這17.8公裡的路程真的像乘客及司機介紹的需要那麼長時間嗎？12日，記者在隆達客運換乘中心乘坐了一輛臨沂至沂水的客車後發現，想通過這17.8公裡，客車需要通過32處紅綠燈，整個行程時間還真的有1小時10分鐘。

記者乘坐的該輛縣際客車發車時間為10點10分，10點12分，客車才駛出車站。“我們需要去交報表和蓋章，耽誤了幾分鐘，10點10分發車的意思是，這個點以後買票的乘客就隻能坐下一班車了。”司機解釋稱。

客車随後一直沿通達路向南行駛，随後在陶然路與通達路交會處左轉彎，然後駛入陶然換乘中心，時間是10點30分，整個行程用了20分鐘。“這個時間市區不是特别堵，算是比較順利，一般都能按照規定趕到，如果碰上車輛高峰期，也有不能按時趕到陶然換乘中心的情況。”司機說。

記者注意到，從隆達客運換乘中心到陶然客運換乘中心總共15個路口，共有15處紅綠燈。客車經常走走停停，而且市區車流量較大，在解放路與通達路交會處附近，各種車輛彙集，部分非機動車亂搶道，客車司機娴熟地緊急避讓和加速行駛。

經過了20分鐘的上客時間後，10點50分，客車準時從陶然客運換乘中心駛出，一路沿着陶然路向東行駛，随後經濱河西路繞道金雀山路，駛過沂河大橋，11點07分，客車進入河東汽車站。

記者注意到，從陶然換乘中心至河東汽車站一路共有10處紅綠燈，該路程車流量不大，客車行駛比較順暢，但是也經常碰到紅燈需要等待。“陶然路與濱河西路交會處的左轉紅綠燈等待時間太長，就看湊巧不湊巧，如果碰上紅燈，至少3分鐘，肯定會趕不過來的，如果碰巧綠燈，還差不多能趕過來。”司機說。

上午11點10分，客車從河東汽車站駛出，一路經過7處有紅綠燈的十字路口，走走停停後，在11點19分，到達東興汽車站。“我們這是按規定行駛的路程，也沒有超時，如果你要是想節約時間，那最好在東興汽車站上車，也不用繞路，直接上車就奔沂水縣了。”司機建議道。

記者的體驗驗證了乘客和司機的說法。

客運現狀：市區客運站點多，部分線路無直達車

13日，記者走訪我市多個客運站了解到，目前市區共有汽車客運總站、汽車南站、北城客運站、河東汽車站、隆達客運換乘中心、陶然客運換乘中心6處汽車客運站或換乘中心，另外還有東興車站、九曲客運站這種允許上下乘客的客運小站點。而衆多客運站的作用不一樣，其中客運總站、隆達客運換乘中心、北城客運站等以始發車輛為主，陶然客運換乘中心和河東汽車站等主要是過路車為主。

為了方便群衆出行，部分客車線路已經開通了方便快捷的直達線路，比如臨沂至莒南，可以在客運總站坐直達莒南的車次，直達客車從客運總站出發後，走北城新區，然後直接奔莒南縣。另外一條走市區的常規路線，從隆達客運換乘中心發車，然後繞道陶然客運換乘中心和河東汽車站。

記者走訪了解到，相對于從客運總站或隆達客運換乘中心發車去南邊縣城的客車走市區是順路，而去東北方向的沂水縣、莒縣等客運線路走市區屬繞路，該方向除莒南外，去沂水縣城以及莒縣、日照周邊縣市都沒有開通直達線路。

記者董立軍

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