6月15日,馬化騰一整天都在上海,出席微信支付與上海公交、地鐵的合作儀式。
15日上午,由久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘車碼”服務正式上線。上海市民和來滬遊客在搭乘公交車時,可通過“騰訊乘車碼”微信小程序享受一鍵掃碼乘車和公交換乘優惠。
界面新聞記者也參與了首批體驗。不同于以往的移動支付方式,此次推出的“上海公共交通乘車碼”服務的最大特點在于,無須下載APP、無需提前充值。
打開微信小程序搜索“騰訊乘車碼”,開通“上海公共交通乘車碼”功能,開通後乘車碼會自動進入微信卡包,再次使用時隻需打開微信下拉聊天框打開“騰訊乘車碼”小程序或通過“我-卡包-會員卡”即可使用。
為解決乘車裡程和優惠問題,乘客可“先乘車,後付費”,在支付動作完成2個小時後,系統才會扣費。據騰訊官方的說法,而且由于使用了脫網驗證技術,響應速度在0.2秒以内。這一服務的開通,将有效解決乘客乘坐公共交通時忘帶交通卡和沒有零錢的困擾。
目前,上海市已有近2000輛公交車可體驗掃碼乘車服務。根據計劃,到6月30日全市支持掃碼乘車服務的公交車将增加至5800輛。預計到10月底,可完成上海市公交車輛的全覆蓋。
騰訊一直在加強交通出行領域的布局。騰訊乘車碼自2017年7月落地廣州以來,已在深圳、廣州、重慶、青島、濟南等60多個城市上線。
在今年的數博會上,微信支付運營中心副總經理雷茂鋒表示,在幫助交通出行領域完成高效、便捷、自助的數字化改造後,微信智慧交通解決方案将迎來全新升級。
微信智慧交通解決方案目前在出行領域布局分為公共出行和車主出行兩個維度,涵蓋城際交通、城市内交通、加油站、停車場等多應用場景,融合微信支付、騰訊雲、微信公衆号、小程序、AI、LBS等騰訊生态能力。
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