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25萬買雷克薩斯

生活 更新时间:2025-04-29 20:45:27

雷克薩斯屬于日本豐田,最早的宗旨是為了設計世界上最好的豪華車,不過人家可不是說說而已,從成立之初到如今,一直貫徹這個宗旨,而且做得還不錯,這一點可以從GS300、LS400、GS400等豪華車型看出,事實證明,它的确近乎做到了。

25萬買雷克薩斯(45.5萬起新款雷克薩斯RC)1

最初雷克薩斯進入我們中國市場是20世紀80-90年代,那個時候,絕大部分中國人買不起車,所以也不會在意多一個或者少一個品牌。我們中國人真正了解雷克薩斯這個品牌還是在最近這20年,才慢慢認識才有這樣一個豪華品牌,其中發布了很多重磅車型。包括今天要跟大家提的雷克薩斯RC,45.5萬起新款,而加強運動版需要50.6萬,屬于中期改款車型。那到底這車表現如何呢?我們就拿運動版來加以分析:

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從前臉上看,新車對前臉進行了修改,主要是進氣格栅和大燈組,格栅還是紡錘體格栅,隻不過新款RC提供獨有的中網設計。此外,新車前大燈造型與老款相比,會多一些整體感,而且視覺效果變得更加實用。從側面看,保留了現款的設計,還是一如既往的好看,而且輪胎樣式也十分漂亮,此外,這款車型的離地間隙也是和現款一樣,車頂部分采用了溜背式設計,至于尾翼設計就顯得一般般了。

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從尾部上看,尾燈造型、後包圍兩側的通風口造型有所改變,兩燈中間是RC的标識,至于排氣管,則是使用了雙邊共兩出的布局,從整個尾部上看,尾部基本沒有發生改變,隻是在細節上進行了優化。總的來說,新車體現更多的還是時尚動感氣息。

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從内飾上看,中控台采用了深灰色,不過這個顔色是可以自己選擇的,方向盤是三輻式造型,按鍵功能區域集成在檔把右側和中控屏下方,操控起來十分順手,至于儲物空間,前後排都可以找到合适的儲物格。來到後排,後排空間不是很大,不過坐人肯定是沒有問題了。還有就是後備廂,在這款車型上,後備廂容積肯定是不大的,但是應付日常使用肯定是沒有問題。

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2.0T發動機将會繼續搭載在新車上,其最大功率245馬力,峰值扭矩350牛•米,基本上和同級别的BBA馬力輸出相當,而其所使用的還是8AT變速箱,配合起來更是親密無間,能夠發揮出足夠的動力。在駕駛體驗方面,這款車型會讓你感到超強的動力的同時不會讓你感受任何的較嘈雜的發動機噪音。

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總的來說,這款50.6萬的雷克薩斯,動力和BBA看齊,内飾上基本看不到豐田的影子,可以說,完全符合豪華車标準。當然,人家主要生産的也是豪華車,并且在我們中國汽車消費市場中,豪華車銷售排行,雷克薩斯占到了BBA之後的第一,而具體到這款RC,一定會有很多粉絲熱捧。

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