考駕照時,教練常常會說把方向盤打一圈半,可自己看教練操作卻感覺不止一圈半,你有沒有蒙圈。 但可以知道的是方向盤擺正時,上面的标志是朝着上方的,轉一圈半後,車标是不是應該向下呢?然而并沒有,打死方向盤後,車标是個歪的。
另外,教練會說回半圈方向,半圈不正是180度嗎?可待到車子擺正後,就還要再回一圈盤子。這樣的話,要是按照教練說的,怎麼都感覺盤子打少了?
事實上,教練嘴上的兩圈代表着:方向盤朝一方打到底,但是打到底也就一圈半,實際上也沒有兩圈。先回一圈,方向盤上的箭頭是指向上方的。而回正兩圈,方向盤上的标志也要兩次指向上方,同時擺正前輪。
科目二考試的倒車入庫項目就講究的是回方向盤,要是你在考試過程中不能确定前輪所處在的位置,隻用将方向盤朝一邊打到底就好,然後再回兩圈盤子把輪胎打正。這時候,方向盤打1.5圈,不用在意究竟是多少度,隻用将方向打死就好了。而且,回圈時也是一樣的,不要管打多少度,隻要方向盤上的車标志指向上方就好了。
最後給大家做個知識普及:方向盤分為帶助力的和不帶助力的。具體是這樣分的,新款方向的助力車一般都是1.5圈;老款非方向助力車是2圈。還有一個不同:帶助力的放向盤直接比較小,為四幅,且都是喇叭。另外一個,非助力方向盤要大很多,有兩幅式,四幅不等,長方形的兩邊有喇叭。
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