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11萬買軒逸最低配和高配置區别

生活 更新时间:2024-08-26 23:40:26

軒逸在國内汽車市場是一台家喻戶曉的國民轎車,目前在售的車型已經去到第14代,可以稱得上是一名“老将”。不過即便國内的緊湊轎車市場競争激烈,但是第14代軒逸的銷量依然火爆,在2020年國内車市普遍都表現不好的情況下,軒逸的月銷量保持在2萬多台,排在國内緊湊型車市場的第二名,證明了它的實力還是能吸引到廣大消費者。

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基于CMF平台打造、采用V-Motion 2.0寬體造型來吸引年輕人,而年輕人正是當前汽車市場的消費主力。目前第14代軒逸的官方指導價格為10.9-14.3萬,舒享版是軒逸裡的最入門的車型等級,它擁有手動和CVT版本,考慮到手動版本的受衆面小和廠家生産配額等原因。總結起來,軒逸的CVT舒享版應該是大家能買到最便宜的車型,那麼這款舒享版實際表現如何?是否有必要加錢選購比它高一級别的悅享版呢?今天趁着實拍這台車型的機會,來探讨這些問題。

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目前軒逸的市場行情如何?

以廣州的日産經銷商為例,目前第14代軒逸能享受5000元的現金優惠。如果是采用競拍的方式獲得廣州購車指标,然後拿指标去購買軒逸,那麼就能獲得10000元的拍牌補貼。再如果是通過置換的方式購買軒逸,能獲得廣州政府額外的6000元補助。除了價格優惠之外,東風日産的售後政策也很給力,目前在全國範圍内提供了五年10次免費基礎保養和五年15萬公裡保修的貼心保障。

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至于在提車周期方面,大家并不需要因為疫情原因而擔心提車問題。因為目前東風日産各工廠已經恢複正常生産,這些車型如果是黑、白、灰等常規車身顔色的話,那麼基本在下訂單後的15-20天内就可以交付到消費者手中。

外觀:年份雖久但造型年輕

以前軒逸的賣點是空間和“大沙發”,而第14代軒逸的賣點就多了一樣“潮氣”。在V-Motion 2.0設計的加持下,賦予了軒逸一副更年輕的造型,使得它的受衆面變得更加廣。那麼軒逸這份年輕化造型具體體現在哪裡呢?首先軒逸采用寬體式設計,更寬更低的車身營造出低重心感,1.254的寬高比讓車身看起來很協調。最重要的是,第十四代軒逸的造型和第七代天籁非常相似,因此軒逸在坊間有個“小天籁”的美稱。看回今天實拍車型CVT舒享版,大體上造型和高配車型接近,像配備V字型鍍鉻飾條中網格栅,回旋镖式頭燈和懸浮式車頂設計。和高配車型主要的差異集中在輪毂材質和一些燈光配置。

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内飾:和高配車型差距集中在用料

實拍車型采用深色内飾設計,内飾大體上的設計和高配車型保持一緻,像内飾對稱式布局設計、D型方向盤和圓形出風口等。那麼它相比高配車型差了什麼東西?例如方向盤和座椅用料,另外它沒有配備懸浮式中控屏,多媒體系統隻支持外接音源和FM收音機功能。

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空間:“大沙發”依舊是賣點

和一些熱門競品相比,軒逸在軸距方面還是有些許優勢的,此外扭力梁式非獨立懸挂的減震器和彈簧都采用了比較豎直的布局,也是為了提升後排和後備箱的空間。軒逸的後排空間一如既往地寬裕,而采用了獨立分割式中央扶手區設計後,前排的橫向空間也明顯感覺更充裕了,主副駕不再顯得擁擠,同時駕駛員的手肘能夠得到一個比較好的承托。

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儲物空間的設計相對傳統,沒有讓人眼前一亮的讨巧設計,不過每個儲物空間都很規整,因此實際儲物空間都不算小。不足的是軒逸的後排座椅無法放倒,這無疑影響了後備箱的實用性,再加上後懸挂還是占用了後備箱兩側的空間,因此想要放置一些較寬較長的物品,軒逸表示還是有些無能為力的。(注:空間體驗圖片部分采用頂配車型實拍圖,與中配車型無異,特此說明)

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動力:有一定優化

第14代軒逸主力動力系統依舊是1.6L CVT的組合,不過這台第三代HR16發動機相比舊款1.6L發動機有了不少提升和改進。例如加入EGR系統來減少爆震的情況,VTC連續可變氣門正時改用電子控制,不僅精準度提升,相比于液壓控制也減少了能量消耗。發動機壓縮比也從原先的9.8:1提升到10.8:1。所以表面上看軒逸搭載的依舊是1.6L自然吸氣發動機,但是最大功率提升了9kW,峰值扭矩提升了15N·m。軒逸全系搭載的都是這台發動機,因此不存在頂配車型比中低配車型動力輸出更猛的問題。

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底盤方面,軒逸的前懸挂下擺臂采用了雙層鋼闆焊接以保證足夠的剛性,下擺臂與副車架的連接處采用了面積很大的橡膠襯墊,此外輪拱内的樹脂闆覆蓋面也很完整。枝杈狀的轉向節一定程度上實現了輕量化。這些底盤細節,都是為了提升行車舒适感。

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價格相差1.09萬,值得升級悅享版嗎?

雖然舒享版的外觀造型和高配車型接近,但整體配置還是顯得“素”一點,如果對配置有一定要求的朋友,可能會考慮下一級的悅享版。悅享版從外觀、内飾以及安全配置都有很大提升,尤其是LED光源大燈,從入門第二款車型就開始裝配上了,因此這1.09萬是值得大家花錢去升級。

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全文總結:如果你對配置真的不在意的話,舒享版的大體運動化造型和内部空間都是它的最大賣點,11.9萬的價格不算特别貴。但大多數朋友買車還是在意配置的,像高一級的悅享版内部擁有真皮座椅、真皮方向盤和中控屏,另外氣囊數目也有一定提升。因此如果你購車資金還算充裕,還是建議你去購買悅享版。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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