近幾個月來，廣汽傳祺比較郁悶，原因在于旗下的主銷車型傳祺GS4已經連續幾個月出現了銷量下滑，甚至在SUV市場的排名中，還從之前的第二、三名下滑至5月份的第9。

雖然市場總會在競争中起起伏伏，但傳祺GS4出現波折并非沒有原因。分析來看最主要的原因在于傳祺GS4已經是一款上市三年之久的SUV産品，雖然在2016年推出過年款車型，但傳祺GS4的競争力已經跟不上市場和消費者的需求速度，甚至被同級競品甩在身後。

就在這兩年，智能化和網聯化雨後春筍般崛起，傳祺GS4對手博越和RX5都推出了吉客和斑馬智能語音互聯系統，類似其他國産汽車品牌甚至合資品牌，智能語音控制和互聯系統已經成為一大核心賣點，雖然傳祺GS4也有手機互聯，顯然在衆多競争對手面前，更強大更全面的功能讓傳祺GS4變得普通，光芒被被無情地覆蓋。

那麼傳祺GS4還有機會重回賽道，再一次坐上SUV前三強嗎？這個答案将放在這篇文章的最後。不過可以肯定的是，三年來傳祺GS4以高顔值 高性能的特點，得到了累計超過90萬用戶的認可，其以月均近2.5萬輛的銷量水平，當之無愧成為SUV市場的熱門車型，這個客戶基礎在自主SUV中僅次于哈弗H6。

所以對傳祺GS4而言，暫時的落後并不可怕，站在龐大的用戶基盤和口碑上，傳祺GS4隻需要從産品力角度，盡快補齊短闆，就能很快找回希望。

近日，全新“祺雲概念智慧SUV”傳祺GS4在杭州舉辦了一場試駕活動，這也是全新傳祺GS4首次全方位出現在媒體大衆面前，值得一提的是，這款車型即将于6月16日正式推向市場。

通過一天的試駕體驗，《每日汽車》記者發現，廣汽傳祺之所以埋頭苦幹，則是在傳祺GS4上進行了超過400項的升級進化，如此下功夫很容易就能看得出，其最主要的目的就是要重新回歸，奪回從博越和榮威RX5手中丢失的份額，再次站上三強之巅。

這套智能系統就差幫你開車了

首先拿智能語音互聯系統來看，這放在以前或許是傳祺GS4的弱點，但是從全新傳祺GS4到來之後，智能語音互聯系統将成為傳祺GS4最具競争力的點。不不久前，廣汽傳祺與騰訊攜手，加速騰訊車聯的合作落地。

不過目前全新傳祺GS4已經搭載了騰訊車聯“AI in Car”系統，基于騰訊豐富的内容平台、騰訊語音大數據，廣汽傳祺GS4帶來了語音控制、社交、娛樂方面的豐富且優質體驗。

這套智能語音控制系統，擁有13類語音控制功能，33項全局語音免喚醒功能，在同級别中也是最全面最豐富的。除了基本的電話通訊、語音導航、音樂播放、信息服務、閑聊互動等，這套智能語音還能控制空調、發動機、座椅加熱、車窗、遮陽簾、車内燈和雨刮器，這也是《每日汽車》見識到的最全面的語音控制系統了，那麼“前面的朋友讓我看到你們的雙手”式的雨刮操作也将成為現實。

然而對于車輛控制方面，不少消費者擔心會因為語音誤操作，對行車安全帶來隐患。比如說正當你開車的時候，萬一不小心語音誤操作停止了發動機，豈不是會發生危險？為了印證這一想法，《每日汽車》還特地找了一個空曠的地方做起了試驗。測試結果顯示，并沒有發生任何危險，因為在語音控制發動機是需要車輛靜止的情況下才能操作，這足以體現出傳祺GS4在語音控制上的周到考慮。

其實關于智能語音控制，使用最多的還是車載導航了。關于導航消費者需求的是和手機一樣好用，所以全新傳祺GS4通過與騰訊和高德聯合開發，對地圖進行了深度定制，擁有在線更新、雙盲定位、自适應縮放、實時路況等功能，可以說如果配合智能語音控制，便利性比手機更佳。特别是雙盲定位，避免了導航信号中斷和延遲，特别是在高架下、隧道内、地下車庫等無GPS信号和手機信号的地方，也不用擔心失去導航信号而迷路了。

除了高德地圖之外，系統還适配了騰訊“我的車”功能，這個功能是基于騰訊地圖所做的，作為一個功能補充。在車機或手機微信小程序上，都可以設置“集結地”，并發送給微信好友，好友加入後，能夠看到車隊中成員的位置以及集結地點，并且手機和車機屏幕互通。同時也能夠實現智能目的地推薦以及停車支付等功能。

“我的車”功能在多車自駕遊時還是有一定用處的，方便同伴互相确定位置，能一定程度上防止跟車跟丢了找不到人的情況，并且由于是和微信小程序互通，不是傳祺車型也可以使用，應用範圍比較廣。

得益于騰訊的支持，全新傳祺GS4擁有騰訊FM海量的音頻資源，傳祺GS4車主能夠享受到優質的内容分發與推薦，緻力于為車主打造極緻出行服務，實現真正智能且好用的語音服務。

除了智能以外，互聯功能也是本次傳祺GS4升級的一大亮點。智慧傳祺T-BOX擁有14項遠程車輛控制系統功能，比如在炎熱的夏天，你可以在出門前通過手機指令，打開空調将車内溫度調到舒适溫度，同時還可以吧座椅調節到平常最舒适的位置。

如果你忘記帶鑰匙，也可以用過手機實現開關門鎖，啟動停止發動機。當然也可以實現車輛定位，這對于找車來說特别方便。T-BOX的智能助手可以分析油耗，提醒油量，以及上下班路上的路況提醒。

産品素質是第一要義

如果說智能互聯是一輛車的加分項目，那麼車本身的機械素質，則應該是一輛好車所要具備的特點。全新傳祺GS4升級了235T發動機，能夠實現強勁動力是同級别最低的6.3L超低油耗。235T車型還将5MT升級為6MT，DCT車型變速箱TCU系統進行了優化，在油耗控制和可靠性方面得到了提升。

底盤方面傳祺全新GS4以保時捷聯合調教底盤為基礎，經過2年3論的專業試車場測試，操控性能超越主流合資品牌。另外性能優異的四輪全獨立懸挂系統、0.2秒就能鎖止的博格華納三模式智能四驅系統、高性能四輪碟刹制動系統，配合高性能馬牌、米其林、美國固鉑輪胎能夠實現低于37米的刹車距離。且全系标配博世ESP 9.1安全性能大大加強。

顔值上，作為中期改款車型，全系傳祺GS4在大燈和日行燈上做出了升級，比如增添了三顆透鏡式的全LED大燈，矩陣式造型，給人以莊嚴和科技感。将原本霧燈的位置設置稱了L形日行燈，質感更強，辨識度更高。與前臉和大燈呼應的是光之翼尾燈，形态上更加動感流暢。

内飾方面360°環抱座艙設計，整體流暢立體。中控屏與儀表盤聯合成區，科技感更強。車内在儀表盤、無線充電處、杯架、天窗控制區域、門拉手等地增添了藍色的氛圍燈，科技感和豪華感十足。

全系标配PM2.5納米級細灰濾芯、空氣質量傳感器、負離子發生器，為用戶打造“開門北京，關門北歐”的呼吸享受。另外傳祺GS4也擁有高清360°全景泊車影像系統，特别是對于SUV而言，在通過狹窄地方、停車的時候，能夠能加舒心省心。

作為一款主打家用的SUV，全新傳祺GS4在NVH的控制上也做得相當不錯，怠速噪音控制在36分貝，車内也能夠實現零震感，而且在實際的試駕中，也能感受到行車噪音和高速噪音控制上做得不錯，提升了整體的駕乘舒适感和品質空間。

喜歡天窗的消費者有福了，此次傳祺GS4的天窗面積增加到了1.08㎡，是普通天窗面積的3倍，而且0.42㎡的開啟面積，也是同級中最大的。配合車輛後排180°的放倒能擴展1410L的行李箱容積，在車内躺着夜觀星象，享受甯靜之美。

介紹完這款全新傳祺GS4之後，關于前面傳祺GS4是否能否重回賽道的問題，基本上有了答案。90萬位用戶的肯定奠定了傳祺在SUV市場上的堅實基礎，同時還有傳祺GS8和GM8在中大型SUV市場和高端MPV市場上的成功，至少證明了傳祺品牌力的強大。那麼此次傳祺GS4補齊了智能系統上的短闆，産品進行了超400項的升級，擁有龐大市場基礎和口碑的傳祺GS4回歸前三還有機會。

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