這是一輛三輪摩托車，不是電動的，是燒油的哦。極速可以達到70公裡/小時，采用的國四單缸發動機，這就是一輛摩托車，不用擔心續航問題，可以長途旅行的摩托車。
我記得以前在加油站遇到一對老年夫妻，駕駛的就是類似這樣的摩托車，他們加20元的油能跑很遠，作為摩托車不像電動車那樣擔心續航問題，随處的加油站都可以進去加油，完全能夠實現長距離的旅行計劃。
這輛全封閉的三輪摩托車全長2.7米，寬1.3米，高1.75米。内部空間足夠大，5門4座設計，乘坐不會覺得擁擠。整車重430公斤，載客人數4人，後輪驅動，變速方式是自離合、帶離合可選（自離合是不是不用踩離合直接可以挂擋的意思？哪位摩友知道的講解下）。而且後排座椅可以折疊放倒，讓後備箱空間得到擴展，如果是單人出行，這樣完全能夠裝下出行的必備物品了。而且後門還有備胎一個以備不時之需。
前輪液壓減震采用的是加粗鋁桶液壓減震，加大刹車盤，輪子使用的是400-12的正新輪胎，随車還配備千斤頂等工具，非常的方便實用。而操作方面也針對不同習慣的人提供了手操作和腳操作的方式。
手把操作功能完備，基本上常用功能都能在手把上解決。
單獨一個水溫顯示表，如果直接在儀表盤顯示不知道會不會更好？
5檔變速，輕松應對不同路況和輸出需求。
車門的厚度可以看出來，和一般的老年車完全不一樣，這樣的制作更紮實可靠。而天窗的設計也讓空氣流通變的更方便，唯一就是門窗不是電動的優點遺憾，不過隻要1萬多點就能到手，相對來說還是不錯。
車前大燈采用高亮LED光源，車頂行李架也有安裝射燈，夜晚出行不用擔心，而且前後都有安裝保險杠，從粗壯程度能看出，應對一般碰撞還是有一定能力的。
這輛車是正三輪摩托車，需要D照才能駕駛，但是因為是燒油的，這點對于一些朋友來說可能比用電的更方便。特别是對需要長途出行的人來說，極速70公裡/小時，也更加實用。後備箱加上行李架，完全可以實現一個人的旅行哦。雖然現在大力開始發展新能源，都是用電的，但是這種燒油的三輪車也是有不少人喜歡的。至少對于不方便充電的地方來說，随時能去加油站加油，這點方便性肯定是沒問題的。
那麼大家喜歡這輛電動三輪車嗎？歡迎留言讨論哈，别忘了給老吳點個贊哦。[呲牙]
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
