我們國内所稱之為的旅行車在歐洲是十分的流行的，當然這也和歐洲他們的風俗習慣和優越的生活環境有着極大的關系。我們試着幻想一下這個畫面，帶着自己的家人去遊山玩水，這樣的畫面相信是大多數人都十分喜歡的。有數據稱在歐洲旅行車的銷量占所有車的80%，由此可見旅行車在歐洲的受歡迎程度。

現在我們國内的生活水平也在逐步的提升很多，那麼我們是否也會需要這樣一款旅行車呢？今天小編就來為大家講的這一款就是奔馳C200旅行版的試駕感受。

小編認為他的外觀是優雅卻不失運動氣息，為何這樣說呢？因為當小編剛看到這款車的時候就被它優雅的身姿給深深折服了。作為旅行車，它最大的特點就是将腰線和車頂線條先後延伸實現三廂到旅行版的變化。C200旅行版的線條十分流暢，過渡自然，沒有絲毫生硬感。從側面看，與三廂版的C級相比，除增加後備箱尺寸外，C級旅行版的車身重心靠後，視覺上會給人一種穩重的感覺。

其實從車身上來看，C級旅行版隻是比普通版的C級車多了12毫米而已。但是整體的線條卻讓整體看上去更加的修長了。

從車頭部分來看與普通的C級沒有太大的區别，AMG的套件讓它更加有沖擊力，車頭大燈配備全LED光源，并且帶有随動轉向。

既然是旅行車，車尾部分自然是這輛車最大的亮點，也是它最有魅力的地方。以往旅行車的後尾燈設計是直接照搬三廂版本的設計，而奔馳C200旅行版則在後尾燈上花了心思，拉長設計的後尾燈使得車尾看起來更加的飽滿，符合旅行車的整體造型。

車尾底下的雙邊排氣，搭配了鍍鉻的裝飾，為C200旅行版提升了不少運動氣息。

奔馳的内飾是保存了奔馳以往的設計理念，與普通的三廂C級一樣旅行版依舊沒有做太大的改動，黑色真皮包裹的中控台搭配黑色木紋，為内飾增加了許多豪華感。功能鍵的分區簡潔有層次，方便操作。

三幅式的方向盤造型極具運動氣息，采用打孔皮革，握感不錯，讓人又駕駛欲望。當然換擋撥片也是必不可少的。

許多人喜歡旅行車的原因很大程度上是因為他的空間和實用性！後備箱空間為490升，雖然從數據上看隻比三廂版本多出10升，但是旅行版的優勢在于空間的拓展性，在後排座椅全部放倒的情況下，旅行版的裝載空間能夠拓展到1510升。

旅行車全景天窗是标配，想象着開在鄉間小路上然後打開天窗沐浴着陽光的暢快場景。

然後說一下它的的動力方面是符合家庭需求的，C200旅行版搭載的是一台代号M274的2.0升渦輪增壓發動機，此發動機為低功率版本，最大功率輸出是184匹馬力，峰值扭矩為300牛米。與之匹配的是奔馳使用多年的7G-TRONIC PLUS 7速變速箱。這樣動力系統搭配讓C200旅行版在日常城市鋪裝路面上行駛可以表現從容。

C200旅行版裝配了AGILITY敏捷模式，實際上就是駕駛模式選擇。可以在經濟、舒适、運動、運動 之間自由切換。

總體來說這款車還是很不錯的，如果你對旅行有興趣又想要有奔馳的舒适的話，可以去快車網報名團購活動，不但可以試駕體驗一下還可以獲得更加優惠的價格哦！

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