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路虎發現5什麼時間會大改款

生活 更新时间:2024-11-16 00:19:40

提起路虎這兩個字,想必即使對車是外行的朋友也沒有不認識的,在我們國家路虎汽車一直是一款足以與奔馳寶馬相媲美的汽車品牌,大部分國内土豪都以能買路虎為榮,路虎成為了土豪們身份地位的象征。

路虎汽車旗下生産的車型以SUV為主,是SUV領域裡的佼佼者,無論是硬派越野車還是家用型SUV都很不錯。其中,路虎發現車型算是路虎品牌中的銷量擔當,更是越野車迷心中的圖騰!特别是發現第四代車型那方正硬氣的外觀,造型使用了非常多直線設計,呈現出來的感覺就是方正大氣!讓人開在路上也能感受到安全和可靠。發現4憑借這血氣方剛的設計,獲得了不少消費者們的青睐。當時的溢價能力絲毫不輸于BBA任何一款車型。作為整個路虎牌子底下的越野代表,甚至和進藏神車豐田普拉多都硬氣的對抗過一段時間。

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但是,好景不長。2017年初,路虎發現全新第五代車型在國内上市。全新的發現5相比發現4可以說對其進行了大刀闊斧一般的改變,這也讓很多喜愛發現這款車的朋友唏噓不已,有很多人吐槽發現5變得“娘炮”了!一改往日硬派越野車的味道,變得不再那麼純粹,而是更傾向于時尚化、城市化。不出所料,第五代車型上市之後,銷量不僅沒有上漲,竟然還一度下滑。本以為随着時間的推移,人們能慢慢的接受發現5,但沒想到吐槽的人絡繹不絕,甚至是越來越多!那麼發現5到底是哪裡出了問題受到消費者們如此嫌棄呢?

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外觀

發現5被嫌棄最大的原因就是外觀,相比發現4方正得像盒子一樣的外觀,發現5就顯得比較圓潤了。這個碩大無比且極其圓潤的車頭,給不少發現粉帶來了極大的審美沖擊!缺少了以前那種硬派的味道,反而給人帶來一絲可愛的感覺。本來越野車型就應該象征着力量和野性,這種帶一點中性甚至偏可愛的設計更是越野車迷沒法接受的。而“方盒子”一直都是硬派越野車經典的設計元素,例如牧馬人,奔馳G。其實有時候經典的外形需要的是傳承而不是大刀闊斧的改變。

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同時,路虎發現5的後備箱設計也是怎麼看怎麼讓人覺得别扭!它的線條比例不管是從哪個角度看,都有些顯得不怎麼協調。從尾部看還有一點傾斜不對稱的感覺,這讓不少具有強迫症的消費者們看起來非常的不舒服!也有很多車友表示這個後備箱就是發現5外觀上最大的敗筆!

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路虎本以為用現代化的設計理念可以讓用戶滿意,沒想到換來的卻是各種嫌棄。第五代發現甚至還一度被貼上了路虎曆史“最醜車型”的标簽!發現4好不容易打下的江山,就這樣被發現5給葬送了,這樣的結果我想在發布會前誰都沒有想到。

車身結構

發現5除了外觀被嫌棄以外,非承載變承載的問題也成為了一個比較大的吐槽點!其實早在2015年底,路虎就已經透露出發現的第五代車型将舍棄IBF整合式底盤結構,并改為PLA平台研發,得知這個消息後,當時大多數人都還不願意相信這個事實。因為發現車型原本是路虎品牌内僅次于衛士系列的越野利器,在2016年大家得知衛士要“停産”的消息後,更多的人便寄予了發現車型極高的期望。在路虎官方正式宣布發現5改為承載式車身後,他們的期望徹底破滅了!從此,發現5在那些喜愛越野的路虎粉絲中徹底變成了“娘炮”。

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首先非承載式車身強度确實要高于承載式車身的,其次承載式的車在過一些交叉軸或比較大的坑窪路段時,車身的扭動會比非承載式的車更大。全新發現5取消了非承載式車身和大梁的設計,換成了攬勝的底盤,雖然公路操控有明顯的提升,但對應的越野能力卻有所損失,看似是明智之舉,實質在車迷口中遭到了一陣唾罵。同樣在市面上,也有很多人認為發現5的失敗是因為取消了大梁所導緻的。

内飾

對于路虎發現車型來說,内飾做工一直是它的短闆,早些年發現4的内飾就非常的糙了,而到了發現5之後,雖然内飾做工方面有所改觀,但與奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE這些競争對手相比依然還差點火候,如果發現5車型能用上攬勝或者星脈車型的内飾,那發現5的現狀可能會比現在要稍微好一點。

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尴尬的境地

就在發現5讓廣大車迷朋友大失所望之後,發現4又重新回到了消費者們的視野。雖然中規的發現4已經停産,但平行進口車型一直有在銷售,而二手車的價格也有了上漲的趨勢。因此,全新的發現5在全國有些地區2.0T車型不得不下降到了56萬,而3.0T的車型起步價也僅60萬!發現5這樣降價之後,銷量不但沒有增長,反而讓舊款的發現4卻大幅漲價!但是發現4并非一直都有新車也不可能讓消費者隻買發現4不買發現5,因此路虎發現系列現在的處境可謂是十分的尴尬。

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當年的它曾是無數男人的夢想之車,就連奧迪Q7都怕它,如今卻降至幾乎白菜價!難道發現5就真的這麼一文不值嗎?我先抛開見仁見智的外觀層面不說,其他方面我認為全新發現5其實并不比發現4差多少。首先公路駕駛比發現4的高級感更強。人機交互系統也更加的人性化。6缸3.0T 340Ps馬力的發動機對于90%的用戶來說絕對是綽綽有餘了。同時帶有扭矩放大功能的第二代全地形反饋系統,以及較高的離地間隙,強大的四驅系統和中後兩把差速鎖,隻要你不是去“虎克之路”那樣極限的越野路段,應付一些惡劣的非鋪裝路面還是完全沒有問題的。所以,如果你想買一輛60~80萬能兼顧家用和越野而且看上去還有點排面的車,那我覺得發現5真的是一個值得你考慮的對象!

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!

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