上一期帶大家了解了海外倉的幾種計費方式,相信大家也都對倉庫的各項費用越來越熟悉了,大家有沒有對自己産品的倉儲費用進行計算呢?利用好不同時期、各個倉庫的不同倉儲計費标準進行合理移倉,說不定會節省一大筆錢哦!
本期給大家帶來的又是一期幹貨知識——關于尾程快遞的費用問題,尾程快遞相信做跨境電商的賣家應該都不陌生,做FBM發貨都需要關注的點,但是如何選擇才是最劃算的呢?接下來就帶大家了解一下。
商品的計重方式商品的計費方式一般分為:實重和體積重兩種
實重就是按照貨物的實際重量來計費
而體積重主是針對那些體積大、實際重量很輕的快件,即輕泡、抛貨。因為抛貨在實際運輸過程中占用較大體積,如果按照實際重量計算運費,物流商的利益反而抵不上運輸成本。
體積重=長X寬X高÷ 體積系數
實重和體積重中,按數值大的來計算
運費的計算
運費是根據商品的重量和尺寸,發件地址郵編和收件地址來計算:
(1)先需要計算體積重,看是否是抛貨:
體積重(lbs.)= 長X寬X高(inch)÷ 體積系數
體積系數一般分這幾種:
INCH為單位 |
139 |
166 |
194 |
223 |
250 |
CM為單位 |
5000 |
6000 |
7000 |
8000 |
9000 |
美國經常用的單位是磅和英寸,因此可以用lbs和inch表示。
Fedex、UPS、USPS等物流商的賬号,一般會有不同的體積系數給到商家,如果抛貨居多,就有必要關注一下賬号的體積系數,體積系數越高,運費就越劃算。
(2)根據得出的計重數據、收發地址所距離的ZONE,就可以計算出基礎運費:重量對應的基礎運費*(1 燃油附加費率)
(3)再去承運商官司網查詢實時燃油附加費率,就可以估算出大概的總運費了,燃油附加費每周或每月會有變動,記得去官網上查詢哦!
以上是尾程快遞費用計算的全部内容,本期的重點就是抛貨的計重方式會影響到費用的最終結果。
一般來說,FedEx/UPS/usps等物流商,給到的賬号折扣和體積系數是根據出貨量來定的,出貨量越多,給到的折扣也就越大,抛貨出貨量越多,體積系數越大。
因此,自發貨賣家可以找有優質尾程賬号的倉庫或公司合作,因為這種倉庫或公司每月有固定的出貨量,可以不限制出貨量就能給您最大折扣。
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