其實在現實生活中，去衡量一個行業是否适合自己，一定要先從個人的能力以及自己所面對的資源去考慮，其次再就是考察本地的市場，因為有些行業，不去深入的了解，永遠都不會知道裡面的門道，可能自己覺得困難的事，在内行人眼裡卻是非常輕松的。

就比如在前幾期文章和視頻中給大家分享的一些小生意，有些人總是存在着各種質疑，但殊不知就在質疑的同時，内行人早已吃到了這個行業的紅利。

就比如今天要給大家講的廢舊電摩胎回收以及加工生意，說起廢舊電動車輪胎和摩托車輪胎，相信在大多數地區不僅随處可見，關鍵不值錢，有些地區100到200就能收到一噸，并且貨源量還很充足，但是在有些地區價格卻能達到600左右一噸，所以就拿這個行業來講，每個地區的信息差還是有的，所以不同的人去幹，得到的結果就不一樣。

很多朋友對于這種廢舊電摩胎的用途可能都比較好奇，其實這種廢料無非就是用機器打成顆粒，作為橡膠制品的原材料，另一種用途就是直接打包用來煉輪胎油。

根據做這個行業的小老闆介紹，如果貨源量很充足，并且有固定的客戶，可以選擇隻給煉油廠供貨，雖然利潤小點，但是量大的情況下也是可以做的，畢竟不用投資設備，隻需要有個場地就可以了，目前在部分地區，純電摩胎到廠價在500到700左右一噸，如果回收按300一噸來算，送到油廠的毛利潤就能達到300左右，如果貨源量大的情況下，這個利潤還是比較可觀的。

不過在大多數地區，如果不是靠摩托車和電動車拆車廠給供貨，每天都保證幾噸的電摩胎是不可能的，雖說這種貨遍地都是，但是想要集中起來還是很難的。像這種情況，最适合的加工方式就是把電摩胎加工成顆粒了，不過這種加工方式是需要上台粉碎機才能幹的，投資雖然不大，但是整個加工過程比較耗費時間，一天2個人也就是加工個1.5到2噸貨。

不過加工成這種優質顆粒的售價要更高一些，根據了解，質量好的顆粒，目前膠粉廠回收的價格能達到1150左右，如果同樣是按照300一噸回收，那加工一噸的毛利潤卻能高達800多，也就是說像普通的小型加工廠，夫妻2人幹，一天隻加工1.5噸貨，每個月幹20多天，也能月收入2到3萬。

其實這個行業，除了以上所介紹的加工之外，如果收到的貨，輪胎内帶有内胎，那把内胎挑選出來單獨賣，可以說無形中把利潤又增加了不少，從這一點來看，每個行業隻有真正去了解，真正摸索透裡面的門道，才能看到真正的價值。

其實在我們身邊還藏有很多這種看似不起眼的行業，像之前講的廢舊木頭回收，鋸末加工等等，都是一些在别人眼中不掙錢又不體面的行業，但是就是這些行業，确确實實讓不少打工族都得到了翻身。

所以說，每個行業都有自己的門道，在别人眼裡可能不行，但是結合自己所面對的資源來看，或許就能幹成功，隻有切身實際的去考察，才能摸索到真門道，那樣做成功的幾率會更大一些。

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