在車市的寒冬之中，總會湧現出持續不衰的幾款熱銷車型。這其中，家用suv占了很大一部分市場。然而五座的suv似乎也不能滿足一家老小的使用需求，所以很多朋友又把目光轉向了7座suv，不僅能多坐人，價錢也差别不大，配置基本上就是一模一樣。但是很多車主抱怨到，這兩者之間的區别絕不是我們想的那麼簡單。聽了老司機的分析，很多車主都表示後悔沒早知道
買了7座第一年倒是沒什麼吃虧的，很多朋友覺得七座的就是實用，一家老小坐上去一點也不顯得擠吧。但是審車的時候，車主就會有點犯難了。首先七座車都會被噴漆，比較人性化的車管所也會貼上小紙條。雖說是新車6年不用上檢測線，但是這隻是針對的小于或包括6座的車型。盡管你買的是suv，但是仍會享受和面包車一樣的高端噴漆待遇，更加彰顯車子的\"品味\"。
還有一點就是強制險的不同，六年免檢的車一年也就950，但是被噴漆的就沒那麼優惠了，直接比前者多交150塊錢。這一百五十塊錢，買的就是第七個座位的保險。
另外在實際操作中，一年雖說365天，但是也隻有那麼三四天能用上第七個小座位。另外，座位多了，後備箱的空間就小了不少。同時，受制于空間的限制，下半身的活動也不方便。當然，隻要是七座，無論是新車還是舊車，每兩年就要被考試一次。上檢測線走走流程也不是免費的，還是需要車主自掏腰包。那麼比起來保險和審車的花費，七座車前六年實際上多花了一兩千塊錢。
最後一點，比較重視安全的朋友可能觀察到了這個細節。那就是最後一排的座位離後備箱門子太近了，一旦被後車親了屁股，最後一排乘客不堪設想。這些大概就是内行人不買七座的原因，對此，您怎麼看？
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