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雅馬哈nvx155什麼時候進口

汽車 更新时间:2024-12-16 07:44:05

今年的6月18 日 雅馬哈中國決定引進它和本田PCX150同級别的明星級競品車型 NMAX155,想必又将在國内雅馬哈粉絲中引起去年XMAX300進入後的又一波熱潮。

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本田PCX

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雅馬哈nmax155

但事實上,雅馬哈在東南亞還有一款和 NMAX155 使用相同動力平台的車款,而它更是在東南亞創下幾倍于NMAX銷量,駕駛過它的人都會贊不絕口,它就是神車NVX155(泰産:AREO X 155)

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彎梁設計,14寸超大輪胎是nvx區别于其他踏闆車最明顯的特征

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作者在泰國的aero X

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140寬的大輪胎配合跑車設計的尾部特别有力量感

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因為大部分時間還是在國内,所以收的二手車,但非常保值,2萬公裡的車也要一萬人民币

155CC的發動機在8000轉輸出最大14.8馬力,相比PCX150的14馬力略大一些,但車更輕且配備了VVA可變氣門技術,在6000轉以前關閉2個氣門低速扭力更大,通常都能超出同時起步的本田一個車身。不過上面這輛是老款油箱隻有4.6L ,平時通勤百公裡油耗大概2.3個,所以續航裡程在170公裡左右,通常從芭提雅去曼谷需要中間加一次油。19年開始的新款油箱加大到了6.6L,續航裡程在250公裡左右。

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注意ABS隻有高配才有

泰國的路面沒有國内好,很多地方仍然是水泥路甚至砂石路,雖然大車超載的情況幾乎沒有,但路上有一個坑基本好幾年政府不會去修補,這點和我們很不一樣。所以接下來就要說它的第二個有點,就是遠超同級的大輪胎。

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開出稍遠的鄉下,這樣的路還是有很多

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大輪胎跑這種路非常有優勢

像我喜歡公寓周圍跑跑看看,有時開到不熟悉的路上經常會碰到突然有小坑或者減速坎(水泥做的特别硬),而大輪胎就可以稍微減油門從容過去。相比我國内巧格的10寸胎,确實有信心的多。所以當地人騎彎梁的特别多,輪胎大,通過性好,确實适合當地路況。

另外價格也合适,PCX和NMAX在泰國都要10萬泰铢左右,而nvx 155 ABS款隻要7萬多泰铢,不帶ABS和氣囊後減震的入門款更是隻要6萬泰铢出頭,所以在配置動力相同的情況下,性價比更高的nvx155就成了更好的選擇。

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2020新款配色

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泰國的售價

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2020新款配色

希望國内雅馬哈下次可以引進這款有個性的特色踏闆車,并将價格控制在2萬左右,應該會有不錯的市場前景

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