作者：NGA-臧賀lunmta

雲起跟我交流了一下，他認為是調整整體前鋒重巡版塊的分級，德雷克在滿足低速環境時與超巡評級接近，區分了不同航速的情況，所以會是井榜S，這個看他後面怎麼調吧。

兎榜因為沒有T0.5，所以就是T1最靠前的那位，把舊金山徹底撕卡。現在任何單體性能需求的情況下，舊金山不再具備任何優勢。

重巡炮自律是個很玄學的東西。234這炮對20速以上BOSS和20速以下BOSS理論命中率可以差出10%以上。

修正成現META的30速及三分之一站樁環境後，234将不再具備任何優勢，超巡炮此時依然有着接近90%的命中率，這也是目前為什麼中甲META的格奈沙恩一類德雷克經常打不過其他幾艘超巡的主要原因。

非低速環境，斷罪之炎也無法保證較高的命中率，此時甚至會影響一定的生存能力。

輸出端的提升

主要還是靠全彈頻率的加快和25點幸運，三皇家(含自身)情況可基本忽略。當前環境不管是炮隊航隊都不具備三皇情況，航隊天狼方舟的雙皇雖然很合理，但中位輸出拐(海倫娜)或是一号位埃吉爾的減速性能都無法替換，因此就業機會隻有炮隊，但當前頂級炮隊幾乎是0皇家，對小船輕甲環境為主時會有歐若拉，但是公爵對輕甲基本是被胡滕殺好幾條街的代差。所以不管怎麼混搭都是影響隊伍整體強度的情況。

5.26更新後如果皇家活動不能給予更好的皇家隊友，那這個三皇基本就是擺設了。

生存端的提升

主要靠25點幸運，吸血端的提升除非是道中環境，否則基本看不出來。這個生存端能力大概就是個塔林左右的水平，雖然不算多低，但放到現在的14圖BOSS戰還是月度 META等強度整體需求變高的環境中其實也不具備多麼可觀的表現了。

高壓環境的一号位依舊與她無緣，所以站位限制解除後的二三号位輸出手才是她最後需要競争的。但根據上面的數據可知，在中甲中高速環境時表現可能并不如三号位喀琅，而輕甲高速環境也自然不如其他使用吾妻炮的超巡來得更實在。

考慮到非META環境的護盾敵人占比，總體輸出質量還有下降，其實現在絕大多數會去打的副本超巡三姐妹的輸出與德雷克基本拉不開質的差距，除非真的有 少盾 低速 三甲混合的場合，那這種基本就是14圖道中的情況了，所以殊途同歸，到最後還是隻能回到14圖道中使用，但14圖道中對反潛的需求導緻三号位重巡意義極小，基本就是一号位的扛線工具人，此時的選擇又有相當多，其實無三皇情況與原本基本是沒有什麼區别的。

德雷克這個天運的思路有好的方向，也有不好的方向。

好的方向是減少了彈幕觸發次數，不僅僅影響了彈幕的觸發頻率對于她這種本身彈幕性能可觀的艦船是件好事，更重要的是6次開火觸發，也就是3輪主炮的時間軸搭配彩234也剛好是完美的20秒爆發軸，這會使得德雷克在搭配目前絕大多數的易傷增傷相關的輔助時會有相對顯著的提升，這是個值得贊同的強化方向，也是可以預見的。

如果以後出現了質量更高的彩皮重巡炮後自然對她的提升也比較幹脆，不管從全彈角度還是主炮角度都是。

不好的方向當然是限制陣營角色數量的強化。

說到底德雷克還是一艘單體自嗨船，或者用局長的話來說就是SOLO特化的船，這種船的強化方向還要去考慮陣營隊友本身就是矛盾的，既不能改變她的現有定位還給她加上了一定的枷鎖。實在不敢苟同。

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