奔馳E級在同級别車型中的群衆基礎不言而喻，也是成功人士的代表車型之一，更是同級别中的标杆車型。随着車型的幾經改款，奔馳E級國産也有數年時間了，售價方面做到了不斷向下調整，配置則是大幅提升，以至于入門車型成了現階段全系最受關注最走量的車型，至于原因，我們通過今天的實拍來給你答案。

衆所周知，奔馳E級分為普通版與運動版兩款車型，而最為走量的還當屬普通版車型的入門款車型，也就是我們常說的低配立标E級車型。通過以上圖片中的内容，也可以看出我們實拍的E級入門車型E 260 L在配置上的全面，不論家用還是商用均可勝任。不僅如此，其可選裝配置也非常豐富，如此一來，用戶可以根據自身需求配置自己的愛車。綜合來看，包括品牌力、配置等各方面，E級入門級車型會讓你覺得這40萬元花的很值。

對于奔馳E級的外觀大家在熟悉不過了，因為其在路上的出鏡率要遠遠高于競品車型，同時它在近幾年的變化也并不大。我們所實拍的為普通版車型，立标加黑色車身的加持讓其自帶商務氣息，也尤為經典，并且這套裝扮也早已深入人心。若對于沒有商務需求的消費者而言，還可以選擇其運動版車型，碩大的三叉星徽會讓你面對競品時自信倍增。

這套内飾設計我們同樣也非常熟悉，得益于家族化的設計，E 260 L車型所帶來的豪華程度絲毫不亞于S級。不僅如此，用料和配置方面更是如此，配置方面，作為低配車型在舒适性以及科技配置方面滿足日常用車所需絕無問題。而對于追求高質量駕乘感受的消費者而言，還可以通過選裝來提升車型配置，隻是每項配置的售價都不算太低。

在此，筆者也為各位推薦幾項較為實用的選裝配置，以供大家參考。座椅加熱首當其沖，不論南北方，在冬季這項配置都是消費者的福音，并且E級可以全車座椅進行選裝座椅加熱，可以充分照顧到每一位乘客；空氣淨化系統同樣也可以選擇，尤其是身處北方的消費者，時刻給駕乘人員一個優質的車内環境；360度全景影像系統也很重要，原因在于這是一款超5米長的車，全景影像實用性毋庸置疑。至于其它配置，消費者可以根據自身需求去選裝。

動力層面來說，E級或許不如競品車型，但購買該級别車型的消費者其實并不會過多的在意動力如何，舒适與平順性才是他們更在意的點。作為最入門的E 260 L車型，1.5T發動機在48V輕混系統的加持下，油耗降低的同時，也可獲得更好的平順性，這對于一款行政轎車來說至關重要。

作為行政轎車的典範車型，奔馳E級将入門級車型的配置做到如此之高，可見奔馳的誠意所在。不僅如此，其北京地區的終端優惠力度也相當給力，這在此前是完全不敢想象的。而抛開品牌力不談，E 260 L之所有擁有超高的關注度和銷量，完全離不開其出衆的配置和不錯的終端售價。

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