2017年2月末，北京現代邀請《汽車先鋒》記者參加在清遠舉行的全新悅動試駕。不知道大家是不是和小編一樣，悅動 朗動 領動 伊蘭特 悅納 傻傻分不清楚。好好做了一番功課才明白，除了悅納，其他幾款都有一個共同的名字，叫伊蘭特，不過輩分不同。所以，伊蘭特是個四世同堂的大家族。那這一次試駕的新悅動又是咋回事兒呢？
這款3月中下旬将要上市的新悅動是悅動的全新換代車型。雖說是換代，但是除了名字之外，其他從内到外都是新的設計，尤其是采用了全新的平台。因此，嚴格來說， 全新悅動已經和伊蘭特系已經分離。
1、全新平台打造
全新悅動和在售的領動 朗動 悅納沒有什麼關系，因為平台都不一樣了。
2、不會搭配智能手環
和悅納不同，全新悅動的定位是30-35歲的年輕家庭，所以新潮的智能手環将不會配備。
3、全系搭載1.6L自然吸氣發動機
這款發動機最大功率123匹，匹配6速手動和手自一體變速箱。
在清遠的試駕，出于對現代車系的熟悉，記者對全新悅動1.6L的自吸發動機還是很有把握的，勝在穩重。就好像一個家庭你盡在掌握的感覺。尤其踩下油門踏闆，反應非常直接從容，駕駛過程很平順，加速動作幹淨利落。另外隔音也做的不錯。
全新悅動的市場定位是年輕家庭。 這個定位很有講究，年輕、家庭。年輕人喜歡時尚潮流、喜歡數碼裝備，但年輕人成立家庭之後，對于家人乘坐的舒适性也會更加在意。所以，除了舒适的市區駕駛體驗之外，後排乘客的舒适度也是他們重點關注的，全新悅動後排更長的坐墊、接近全平的地台、三個頭枕、獨立出風口等等這些細節讓這款車在競品中顯得更為理智。
外觀來說，全新悅動就像穿上了一件韓範兒的新衣服，很年輕，很潮流。而配置上，全新悅動的多媒體系統同時提供了Car play和百度car life的連接方式，這和競品相比更有優勢。
那麼，能否延續老款悅動9年的輝煌，在合資緊湊級入門款車型中搶占一席之地，其實剩下的，就是看全新悅動上市的價格是否有競争力了。
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