導語

從早先的全球鷹GX7到後來的吉利GX7，吉利在入門級緊湊型SUV市場已經摸爬滾打了多年。今年随着博越和帝豪GS兩款爆品的上市，吉利在緊湊級SUV市場的産品矩陣已經達到3款。但這并不是全部，在下個月，吉利還将推出一款新的緊湊級SUV車型，命名為遠景SUV。吉利從而成為第一家在這細分市場當中，産品布局最密集的企業。吉利汽車副總裁、銷售公司總經理林傑認為，在7萬元—15萬元目前國内最火熱，也是自主品牌SUV的主戰場當中，吉利能實現無縫隙的産品編排。

通過這些産品布局，吉利不僅能實現不同人群的鎖定，同時也把産品風格做得多樣化。就像即将上市的遠景SUV一樣，在定位“中級家享SUV”之後。它将瞄準首次購車用戶，特别是那些注重經濟實惠的三、四、五、六線的80後新生代車主，不僅私用，還能兼顧家用。目前，廠家透露的價格區間大約在8-10萬元。估計真正上市時，還會有驚喜。

而這款看着和感覺都像一款标準SUV車型的産品，除了便宜，感官、體驗和空間感上都相當不錯。它充分體現了吉利在3.0時代下的一些産品基因，同時基于GX7的基礎上對外觀和内飾，和動力等各個方面進行了大範圍的升級。可以預計，在其正式銷售後，無論是長城H6和傳祺GS4都将迎來新的勁敵。當然，我們相信，他在一定程度上說不定也可以緩解，或者彌補博越因為熱銷而導緻的長期斷貨困境。

最新家族式的設計感

從整體造型來看，遠景SUV整體造型繼承全新家族化設計基因，擁有動感時尚的外觀設計，通過犀利的流線勾勒，給人以力量感十足的視覺感受。

采用吉利最新的家族式水滴漣漪家族前臉設計，全新雙U型引擎蓋設計與“回紋”進氣格栅的造型渾然天成，與前格栅融為一體的全新晶鑽流光前大燈具有自動開啟、高度可調節、伴我回家等實用、人性化的功能。

頭燈集成 LED日間燈，全新的梯形前霧燈配以銀色鍍鉻裝飾，體現出時尚的運動氣息。尾部燈由32顆LED組成絲綢式光帶設計，使尾部立體感更加分明，夜晚更加醒目，利于行車安全。

車側身兩條展翼式腰線，起于輪眉、合于尾燈組，勾勒出遠景SUV的腰身肌肉，和引擎蓋的肌肉感遙相呼應。車身方面，遠景SUV長寬高為4500mm、1834mm、1707mm，軸距為2661mm。後視鏡采用雙色設計，并集成轉向燈，同時還具有一鍵折疊功能，方便實用。

遠景SUV采用全新設計的17英寸紫荊花式鋁合金輪毂，更能凸顯出整車硬朗氣質和力量感。

不可忽略的“博”系車風格

遠景SUV此次的革新并不止于外觀，内飾設計舒适雅緻，空間寬适而靈活，細節做工精湛貼心實用，品質感顯著提升，讓人感受到的是家一般的溫馨。

方向盤采用了“博”系列車型的造型風格，三、九點鐘位置的握槽設計，握感舒适。方向盤定速巡航及音量開關采用撥杆式設計，操作便利。儀表台采用搪塑材料，觸感柔軟舒适。

儀表盤采用雙圓設計，轉速表和車速表使用液晶顯示，字體也是吉利家族式字體，行車電腦可顯示胎壓、油耗等信息。中控屏采用高清9寸觸摸液晶大屏，分辨率達到1024*600，支持1080P的高清視頻，觸控式電容按鍵響應時間為25毫秒。除導航外，還有藍牙電話等功能，還可将手機屏幕映射到中控屏上。

擋把後方是觸控式飛梭系統，可直接操作中控屏，方便實用。

整車内部用料講究，在中控台處，副儀表台處，車門處采用水波式拉絲裝飾闆裝飾。四門内飾闆采用軟質材質，觸感更佳，舒适型更強。

說到細節，和博越一樣，遠景SUV的車内揚聲器、定速巡航按鈕、方向盤裝飾、儲物盒回紋墊、空調出風口回紋裝飾等充滿中國回紋元素的内飾， 給人以匠心之感覺。車内有28處分類儲物空間，為前後排乘客日常存放瓶裝飲料或其他随身物品提供極大便利。

前排主駕座椅六向電動調節，座椅靠腰部背隆起和蛇形彈簧，對腰部起到支撐作用，從而整體更加舒适。座椅頭枕采用PIP一體灌泡，密度更加均勻一緻。後排座椅靠背25°傾斜角，更符合人體最舒适的坐姿。

家庭車的安全性考量

遠景SUV采用高強度籠式車身及輕量化設計，并全系标配博世ESP車身穩定系統，配備TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統、HBA刹車輔助系統、RMI電子防側翻系統、360°全景影像系統等諸多智能配置，在智能互聯、智能駕馭、智能安全方面，給消費者帶來全新出行體驗。

RMI電子防側翻系統，在彎道監測車輛的運動姿态，判斷是否有側傾的風險，從而做出對某1個或者多個車輪制動減速的控制，保證車輛不發生傾覆。

全景影像系統包含4個高清超廣角攝像頭，前1.8m、後2.5m、左右各2m，無縫拼接車頂鳥瞰視圖，全景圖 單側圖組合圖。中控屏幕可單獨全景圖顯示，也可單獨側圖顯示，智能随動倒車輔助線，提示倒車軌迹。

跟帝豪GS相同動力匹配

遠景SUV将搭載跟帝豪GS相同的1.3T和1.8L兩款發動機，其中，1.3T發動機是吉利自主研發的第二代産品，最大功率133馬力（98千瓦），百公裡綜合油耗僅6.3升，傳動部分與之匹配的是有邦奇提供的CVT無級變速器，與1.8升發動機匹配的則是由愛信提供的5速手動變速器。

底盤懸挂方面，遠景SUV依然秉承了四輪獨立懸挂，前懸挂為麥弗遜式獨立懸挂，後懸挂為多連杆獨立懸挂 梯形副車架，相比同級車型都有優勢。

在實際駕乘感受中，這款能滿載一家人出外郊遊的車型動力充沛，1.3T車型甚至能輕盈上路，提速迅猛。當然，對于一款家用SUV，遠景SUV帶來的最大的駕乘感受是非常容易上手和好開。

總結

與博越主打A級和A 級SUV市場，帝豪GS主打年輕化和時尚化不同，遠景SUV主攻A-級SUV市場，所以，與遠景SUV相匹配的人群更務實，更顧家，這也是為什麼遠景SUV要以家為理念進行打造。相比同級的競争對手，遠景SUV在品牌、造型、做工用料和科技感上都有一定優勢。

今後，遠景家族體系将與“博”系列，帝豪系列共同攜手，形成吉利品牌下的三大産品系列矩陣，助推吉利品牌戰略的實施。

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