神車五菱宏光MINI的橫空出世和持續熱銷,可以說再次帶動了很多人對微型電動車的關注。從最新數據來看,2021年上半年宏光MINI總共賣出了18.18萬輛,拿下全球新能源車銷量亞軍。
宏光MINI EV之所以能那麼成功,最為關鍵的原因當然是便宜。不到3萬就能買到一台能上綠牌的四輪電動車,那能不香麼?不過話又說回來,3萬買小車,就隻有宏光MINI可選麼?其實不然,随着宏光MINI EV的爆火,市場上也湧現了許多挑戰它的強手,今天疆哥就來給大家好好盤點一下,看看它們是不是比宏光MINI更值得考慮。
1、淩寶COCO
售價:2.68-3.18萬
亮點:最便宜
本以為宏光MINI的2.88萬起已經算是最便宜了,但讓人沒想到了的是,來自“新勢力”(2019年4月獲得新能源汽車生産資質)江蘇吉麥新能源汽車有限公司的淩寶COCO,居然可以更便宜,起售價2.68萬。
雖然該車售價很低,顔值也不高,但在産品力方面,它還是可圈可點的。标配的30kW電機,比宏光MINI的20kW更猛,3548x1536x1588mm的車身三圍也比宏光MINI更大。此外,3.18萬的版本就能帶空調,這樣的設定也更加親民。
不過美中不足的是,淩寶COCO所屬的江蘇吉麥新能源汽車有限公司資曆比較淺,之前造的車也主要以電動三輪車為主,生産四輪電動車的經驗并沒有想象中豐富。
2、朋克多多
預售價:2.88-3.98萬
亮點:顔值能打
朋克多多這車雖然是最近才開始預售,還沒有正式上市的,但是通過它那2.88-3.98萬的預售價,完全可以推測這車上市後的售價會比宏光MINI還低。而且在外觀顔值這塊,朋克多多相當能打,圓潤小巧的造型、潮流的雙拼色車身,都讓它擁有了比其它小車更高的辨識度。
當然,光有好看是遠遠不夠的,實力這塊,朋克多多也相當舍得下本,不僅全系标配了觸控液晶屏、鋁合金輪毂、倒車影像、2-3個音響喇叭等同級罕有的配置,還搭載了最大功率為29kW(39馬力),最大扭矩為110N﹒m的驅動電機。車身尺寸方面,長寬高分别為3325x1500x1588mm,軸距2275mm,身材要比宏光MINI EV大一圈。
值得一提的是,朋克汽車所屬的的禦捷車業有限公司不僅是造低速電動車專業戶(老頭樂累計銷量第一的品牌),它還背靠着長城汽車這座大山(2017年時,長城就已入股)。有靠山有實力,朋克多多還是值得一看的。
3、雷丁芒果
售價:2.98-5.98萬
亮點:宏光MINI同款前置後驅
要說看到五菱宏光MINI崛起,誰最不甘心,雷丁汽車應該是跑不掉的。作為低速電動車領域的巨頭之一,雷丁可謂起了個大早,趕了個晚集,它剛敲開高速電動車領域的大門,隔壁的五菱宏光MINI就已經殺瘋了。究其原因,品牌力不強,旗下的車型i3、i5、i9價格也并不親民,也難怪沒有火起來。
看着銷量毫無起色,雷丁也開始照抄五菱宏光MINI的“作業”,推出了芒果這款3萬小車。該車造型小巧玲珑,四輪四角的設計理念在這款車型上得到了充分體現。配合上四門五座設定,看着還是很有小車即視感的。
車内中控部分,雷丁芒果則是加入了彩色飾闆,為枯燥的内飾添加了幾分活潑元素。新車長寬高分别為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm,在同級當中,基本處于中上水準。至于動力,則是有25kW與35kW兩種動力提供,雖然數據不是很出色,但是配合上宏光MINI同款的後驅設定之後,還是挺有勁的。此外,除了動力多樣之外,它的續航選擇也相當多,有130km、185 km、300 km三種不同版本。
4、朋克美美
售價:2.98-4.68萬
亮點:3門兩座
和前面的多多一樣,美美同樣來自朋克汽車,雖然它兩價格相近,名字也相近,但是它們的設定還是存在很大不同的,多多主打的是求大求全的五門四座市場,顔值更高一些,美美則是主打個性舒适的三門兩座市場,更樸實一些。
朋克美美内飾
雖然座位少了,但車身尺寸,以及動力搭載這塊,朋克美美還是優于五菱宏光MINI的。如果3萬塊想買一台主副駕都能坐得舒适的車,朋克美美或許會是個不錯的選擇。不過話又說回來,叫美美的反而不怎麼美,這是不是有點怪?
5、奔奔E-star國民版
售價:2.98-3.98萬
亮點:油改電車型
看了前面四款車,很多網友就納悶了,3萬塊怎麼都是一些“老頭樂”專業戶造的車?傳統車企造的就沒有麼?其實還是有的,像這款奔奔E-star國民版就來自長安汽車,并且它還是油改電車型。
奔奔E-star國民版
奔奔燃油版
不是說油改電車型不好麼?怎麼在奔奔E-star上就成了亮點呢?十幾萬買不那麼舒服的油改電确實不好,但是三萬塊買看齊油車質量的電車(奔奔E-star整備質量1.1噸,堪稱同級最重),其實還是挺不錯的。
而除了油車質量之外,奔奔E-star國民版也還有很多優點,比如車長3米7,軸距2.米4,尺寸比宏光MINI大一圈;低配的電機就要30kW,續航則有150km;至于高配,更是有301km續航和快充。可惜的是,顔值和産能限制了奔奔E-star國民版,不然同樣出自大廠的它,可能真的比宏光MINI更值得考慮。
除了上述5款車型之外,大廠奇瑞最近也打算複活同樣Q萌QQ(QQ冰淇淋)來競争五菱宏光MINI。經典的“IP”接地氣複活,準備入手的再等等?
奇瑞QQ冰淇淋
原本靠着搶先推出、親民售價、競争對手少等優勢,宏光MINI EV是可以一直穩拿自主新能源車銷冠寶座的。但是現在新的一批3萬小車在積累夠經驗,拿出獨特殺手锏來之後,會不會有機會把宏光MINI拉下馬呢?如果3萬不買宏光MINI,在上述幾款車之間做選擇的話,你又會考慮誰呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你的看法。
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