文：懂車帝原創 李楊

[懂車帝原創 2020廣州車展] 在2020廣州車展上，江淮瑞風ML MAX正式上市，官方指導價為17.28-20.88萬元。本次上市的新車定位比瑞風M6更高，而其配置相比瑞風M6也更高。

瑞風L6 MAX前臉最引人注目的就是梯形“大嘴”中網，内部為鍍鉻點陣結構，為了突顯這副“大嘴”，牌照架被設計在了靠下的位置。兩側大燈由一根鍍鉻飾條連接，中間的江淮LOGO非常醒目。大燈造型簡潔，内部是透鏡結構，而使用的氙氣光源相比目前流行的LED光源已經顯得有些落後。瑞風L6 MAX擁有霧燈，而該燈具外圈同樣由鍍鉻裝飾。

瑞風L6 MAX的車身側面相信很多人都覺得很熟悉，沒錯，非常像豐田埃爾法，尤其是上窄下寬和車身同色的B柱。瑞風L6 MAX的車身尺寸接近别克GL8，從側面看車身很修長。此外，該車采用了電動側滑門設計，車門打開後乘客上下車很方便。

瑞風L6 MAX的車尾造型和瑞風M6基本保持一緻，方正的造型保證了車内乘坐空間。尾燈造型簡單，内部為LED光源。瑞風L6 MAX尾部和前臉一樣采用了大量的鍍鉻裝飾，位置包括尾門中間、後保險杠兩側。尾門右上角有“瑞風L6 MAX”字标，MAX表明了這台車的身份。

瑞風L6 MAX的内飾設計相比現款瑞風M6有很大不同，中控屏從之前的内嵌式設計改為了現在的懸浮式設計，内飾看起來更有現代感的同時，駕駛者看信息也更方便。此外，新的中控屏尺寸也有所增加。

中控台上是大面積的木紋飾闆，但紋理和顔色看起來有些老氣。新車方向盤造型和瑞風M6保持一緻，四輻樣式看着很沉穩。該車依然在采用傳統的機械式儀表，科技感雖然和當下流行的全液晶儀表無法相比，但好在信息顯示清晰，查找信息也很方便。

瑞風L6 MAX配有360度全景影像、陡坡緩降、自動大燈，但大燈控制旋鈕和大衆車型的十分相似。此外，下面還有一個方便放置高速過路卡的小儲物盒。

瑞風L6 MAX對車機做了重點升級，除了屏幕尺寸增加外，系統也做了優化，現在車機功能更豐富，除了導航、收音機等，還有酷我音樂、喜馬拉雅、天氣等在線功能。

新車采用了真皮座椅，包裹感一般，不過很柔軟。讓人遺憾的是，主副駕座椅都需要手動調節，副駕座椅甚至不能進行高低調節，這在使用中多少還是有些不便。

第二排為兩個獨立座椅，但相比前排，第二排座椅帶有電動調節功能，支持靠背角度和前後位置調節，而且第二排座椅左右兩側都帶扶手，該車對第二排乘客的照顧要比前排乘客周到很多。

第二排座椅上方有獨立的大天窗，同時後排配有獨立空調、12伏電源和USB接口，配置符合主流水平。另外可以發現車頂兩側有氛圍燈，點亮後的效果雖一般，但還是能在夜晚讓後排乘客感受到一些豪華。

車輛第三排是三座布局，舒适度不如第二排，但好在第三排空間夠大，乘客坐起來并不覺得憋屈。在第三排座椅打開的狀态下後備廂就非常大，可以輕松放下很多大行李。但座椅的做工很一般，靠背下面竟還大量的留邊。

動力方面，瑞風L6 MAX依然采用了2.0T發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290牛·米，匹配6速雙離合變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立結構，後懸架為扭力梁式非獨立結構。

編輯總結：

随着消費觀念的改變，近幾年國内MPV市場有了快速發展，因此很多廠家也緊跟市場變化推出了自己的MPV産品，其中就有江淮。瑞風L6 MAX的市場表現一般，這和其偏高的定價分不開，畢竟同價位下大家更願意選擇本田奧德賽。瑞風L6 MAX雖然配置比瑞風M6更豐富，但價格依然偏高，要說最主要的優點就是空間大，所以該車未來會有怎樣的表現，我們拭目以待吧。

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