随着全國經濟不斷增長，國民收入直線上升，很多家庭都有了買車的能力。不過，由于國人們的貧富差距較大，所以使得汽車市場上出現了這樣一種情況：一線豪華品牌和平民品牌推出的車型更受歡迎，銷量更高。而二線豪車反而顯得格外尴尬，銷量不上不下，有種在夾縫中求生存的"可憐感"。

就拿英菲尼迪QX50來說，這款車在2019年的總銷量才為2.3萬輛，和BBA這類頂級豪車相比，差距不是一星半點兒。想當初，這款車剛一上市，不少人還是很看好它，以為它能夠在汽車市場上闖出一片天。沒想到它最後取得的銷量，在衆多豪車車系中根本就不夠看。說實話，這款車的各方面表現都較為均衡，實力還是夠硬，如果這款價格能夠再降低一點，估計還是有很多人願意"撿漏"。

從外觀上看，這款車夠大氣，比大部分中型SUV看起來都更具格調感。而且，這款車大氣卻不顯老氣，有着時尚潮流的感覺，同時又帶有着穩重感。

它的前臉，采用了魚嘴式進氣格栅，兩旁用的是吊眼角的大燈造型，再配上微微隆起的前機蓋，整體看起來，視覺效果很強，既有豪華感，又有爆發力。

看車的側面，覺得車似乎帶有着流光感，顯得它很唯美。其D柱用了折線設計形式，讓車身顯得柔美，兼具時尚感。

車的尾部很具有立體感，看起來層次分明，擾流闆看起來夠大夠突出，更顯運動風。

車内的布置，看起來還是很具有豪華感，不管是其毛皮材質的用料，還是其細節處理的嚴謹，都彰顯着這款車的豪華感。

當然，車内的配置也是不低的，不僅有全景天窗、液晶儀表盤、中控雙屏幕等，這些都彰顯着這車的配置出衆，也展現出了車内滿滿的科技感。

至于空間方面，這應該是很多人消費者對這款車不滿意的地方。這車的長寬高為4705×1903×1681mm，軸間距為2798mm。這些數據就已經表明，在空間方面，這款車優勢不強，和其他同級車比，明顯不夠看。如今不少人都開始追求大空間感、追求舒适性，如果車的空間不夠有優勢，那麼其競争力将會降低很多。所以，這款車的銷量不給力，其空間也是拖了後腿。

再來看這款車的動力，它采用2.0T發動機，匹配CVT無級變速箱，能爆發的最大馬力為272匹；能爆發的最大扭矩為380牛米。看得出來，這車的動力還是比較強，而且它的穩定性很高，車速較快的時候，會覺得又穩又快，舒适性極強。并且這車的油耗量也不算高，工信部綜合油耗為7.4L/100km。

小編點評：總體說來，英菲尼迪QX50算是各方面表現都讓人滿意的一款豪車，其動力強、顔值高、内飾好、配置多。雖然其空間大小不給力，但這也都無傷大雅。之所以這款車的銷量始終不高，歸根結底還是價格定得太高了，其官方售價在33.38~46.98萬元間，花三四十萬買這款車，還不如買一款BBA，難道它們不香嗎？

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