文 | 教育老黃牛（原創，嚴禁抄襲，侵權必究）

在疫情的影響下，很多行業的就業形勢都異常嚴峻。許多大學畢業生表示，自己辛辛苦苦上了很多年學，畢業後卻找不到工作，感到十分“頭疼”。

可是有一個專業卻“脫穎而出”，其就業率始終高于其他專業，那就是鐵路類專業。

正所謂“要想富、先修路”，鐵路是國家的經濟命脈，起着重要的作用，這一類的人才當然也受到相關部門越來越多的重視。

我們每個人都有坐火車的經曆，無論是普通的火車，動車都是我們生活中必不可少的交通工具。

在我們的眼中，鐵路工作者也比較體面，畢竟國家的建設離不開鐵路的貢獻，鐵路事業是國家的重要交通樞紐，各行各業的發展都少不了鐵路的運輸。

前些年，國家在鐵路人才這方面比較緊缺，甚至考生不需要進行筆試，隻面試就可以進入鐵路行業，并能夠有編制。

随着社會不斷進步，各行各業的人才顯著增加，鐵路也增加了筆試，筆試通過後才能參加面試。但是這相比于其他考試，如公務員考試、事業編考試則更加輕松，畢竟就業壓力比較小。

需要注意的是，鐵路行業雖然“高大上”，待遇也相當不錯，甚至能夠給到“六險二金”，但是他的招聘要求卻并不高。

細心的人可能會發現，在往年的鐵路招聘信息中，往往要求應聘者具備這樣的要求即可：具有相應的專業技術與能力，具有一定的實際操作能力；學曆要求隻要達到中專即可，并不需要考生必須具有本科學曆或研究生學曆。

鐵路行業與其他體制工作和國企相比，對中等生則更加友好，它給了中等生更多的發展機會。

鐵路的筆試一般是常識題與行測題共同構成，面試則由考官提出一些結構化的問題，請考生作答。

隻要考生具有一定的專業能力，即使沒有高學曆，也同樣有很大幾率被錄取。而且在今後的職業生涯中，也有評職稱的資格，可謂前景廣闊。

考生将來想要從事鐵路工作，要報考什麼專業呢？在此筆者給出幾個選擇，供大家參考。這幾個專業都有很大的發展，不僅待遇高，而且是“鐵飯碗”。

• 軌道供電專業

顧名思義，這一專業的人才是給鐵軌提供電力保障的，火車需要專業人才去搭建和定期維護電路設施。

• 鐵路客運服務專業

這一專業對學生的整體形象與氣質有一定的要求，畢竟它們象征着鐵路人的整體形象。如果學生形象較好，不妨發揮自己的優勢，去嘗試這一專業。

• 線路工程專業

這一專業的人才要對線路進行檢查，有時需要在比較惡劣的天氣下作業，雖然艱苦，但是待遇很豐厚。

• 通訊信号專業

信号也是火車運行中不可缺少的環節，沒有信号，火車則無法獲知前方的信息。這一專業的人才需要更多的細心與耐心，為列車“保駕護航”。

• 動車車輛專業

這一專業的工作内容是對動車進行檢查與維修，待遇非常好，由于體力消耗較大，更适合男生。

相信這時已經有很多人開始心動了，希望進入鐵路行業，畢竟又是“鐵飯碗”，待遇又好，工作也很體面。可是，凡事不是一蹴而就，正如歌詞中唱到：“沒有人能随随便便成功……”

• 關注中鐵局與相關部門的政策導向

要“擡頭”關注各項政策，中鐵局每年都會發布招聘信息，但每年都會有細微的差别，考生必須提前了解，并做好準備。

不同的崗位薪資待遇也有所不同，有的崗位月薪為五六千，有些更加專業的技術崗位月薪能達到一萬多。

• 努力提升自己的專業能力

考生要“低頭”努力學習和實踐，“打鐵還需自身硬”，想進入鐵路也非常辛苦，工作者要吃苦耐勞。要掌握專業的技術，假如自身本領不硬，在行業内的發展很難走遠。

總之，鐵路的工作還是不錯的，對中等生非常友好，沒有很高的學曆限制。但是工作也比較辛苦，員工必須要甘于寂寞、甘于吃苦，隻有這樣，才能夠取得更好的發展，在鐵路行業中不斷“發光發熱”。

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