如果在前幾年想買30萬級别的SUV，基本上是合資品牌的天下，好在随着這幾年的發展，國産汽車品牌有了很大的進步，湧現出不少高品質的車型，除了有讓人信服的技術以外，同時相比于合資同級車型也有更高的性價比。今天就來為大家介紹兩款高品質的國産SUV，看看有沒有你心儀的車型！

第一款：理想ONE增程6座版

官方指導價：33.80萬元

定位中大級SUV的理想ONE，作為理想旗下的首款車型，别看上市時間不長，但認可度和銷量甚至比一些老牌車型的表現還要出色。一款新晉車型之所以能夠被認可，勢必有過人之處，對于理想ONE來說，首先是全系采用6座座椅布局，再加上2935mm的軸距表現，乘坐空間很是符合大多數家庭的需求，除此之外，後排座椅還帶有電動調教以及懸架軟硬調節的應用，無疑保證了乘坐的舒适性，而且完善的主動安全配置以及高強度鋼的車身，也使得理想ONE的安全性足夠過硬。

硬件方面，搭載1.2T三缸發動機作為增程器，采用永磁同步雙電機，綜合功率為245kW，綜合最大扭矩達到了455N·m，匹配電動車單速變速箱，有着6.5秒的破百成績，而且NEDC綜合油耗僅為1.5L/100km，既确保了中大級SUV該有的性能，燃油經濟性也做到了足夠出色，不得不說，這就是理想ONE的殺手锏所在。當然說起理想ONE的缺點，主要就是懸架減震不夠舒适，所搭載的1.2T三缸發動機，高速行駛的情況下發動機噪音較大，很大程度上影響了體驗。

第二款：岚圖FREE增程版

官方指導價：31.36-33.36萬元

岚圖FREE增程版自從上市以來，就有着很高的關注度，在擁有過硬産品力表現的同時，比理想ONE有更便宜的起售價，可謂是其熱度不減且備受關注的原因。畢竟定位高端中大級SUV的岚圖FREE，真正做到了内外兼修。要知道，對于想買SUV且預算保持在30萬左右的朋友，往往乘坐空間是他們所關注的重點，從這點進行分析，岚圖FREE有足夠的實力來吸引這類消費者的眼球。

長寬高分别達到了4905*1950*1660mm，軸距達到了2960mm，比起理想ONE來說軸距數據更占優勢，并且五座的座椅布局使其内部乘坐空間得到很好保障。個人感覺，全系标配五座座椅布局，可以說是岚圖FREE的一大明智選擇，要知道七座實際使用率并不高，倒不如将空間最大化，打造越級的大五座SUV，很顯然岚圖FREE做到了這點。在保證駕乘者的安全方面，岚圖FREE也下足了功夫，采用全球首款2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁，并且熱成型鋼占據車身結構的31%，榮獲C-NCAP碰撞測試五星評價，這足矣看出岚圖FREE的實力。

另外内飾方面，岚圖FREE也達到了旗艦車該有的水準。采用大面積的皮質内飾材料，極大程度上确保了整車的豪華質感，再加上可升降的三塊液晶大屏幕，啟動的時候升起，熄火的時候降下，可謂給我們滿滿的儀式感，頗有幾分百萬豪車的既視感。配置部分，用武裝到牙齒來形容岚圖FREE最合适不過了，語音識别控制、車聯網、OTA升級在它身上隻能算是常規配置，象征科技的面部識别、AR實景穿越導航同樣沒有在它身上缺席，另外最為關鍵的一點就是在于，岚圖FREE增程版還有專屬豪華套裝版本，在這一版本加入了空氣懸架、可變懸架以及夜視系統等。在這些達到越級水準配置的加持下，無疑再次深化了岚圖FREE的旗艦身份和定位。

最後來看看岚圖FREE的拿手好戲-硬件部分，這款岚圖FREE增程版裝配1.5T四缸發動機作為增程器，采用雙電機的四驅系統，綜合最大功率達到了510KW，最大扭矩為1040N·m，NEDC綜合油耗僅為1.3/100km，從這些數據分析，相信大家就夠能看出它的實力所在，當然實際性能也沒有讓我們失望，4.5秒即可破百，已經跻身性能車行列。

另外所匹配的三元锂電池的最大容量為33kWh，續航裡程可以達到140km，如果上下班路途距離不遠的話，完全可以當做是電動車來使用。根據個人的試駕，這款1.5T四缸發動機在介入工作後也表現的十分靜谧，完全沒有那種惱人的噪音，很大程度上确保了駕乘質感。

綜合來說，如果您的購車預算保持在30萬左右，同時希望買到一款後期用車成本低、産品力過硬的大空間SUV，那麼上述所說的理想ONE以及岚圖FREE還是很值得考慮的。

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