高安二手車現在可以買嗎?【卡車之家 原創】前面，卡車之家就江西高安二手車市場現狀出了系列文章，這一期，咱們從貨車司機比較關心的挂靠方面，來聊一聊當地二手車市場，現在小編就來說說關于高安二手車現在可以買嗎?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!
【卡車之家 原創】前面，卡車之家就江西高安二手車市場現狀出了系列文章，這一期，咱們從貨車司機比較關心的挂靠方面，來聊一聊當地二手車市場。
● 新車當“舊車”賣 通過挂靠收回“成本”
大家都知道，現在面臨國五切換國六，但新車銷量在4月遭遇斷崖式下降之後，不少經銷商手裡還有大量國五庫存。距離7月1日國六實施不到一個月了，那這些新車是怎麼處理的呢？
從車商處了解到，現在有不少經銷商與車商合作，将新車上牌作為二手車挂靠在車商的物流公司，然後将新車便宜出售，實際車輛還是屬于經銷商的。因此，經銷商要求購買該種車輛的司機不能換挂靠公司。通過提高挂靠費，将便宜的車價補回來。
這在當地已經屬于二手車市場的一種潛規則了，但外地的司機不知道情況的，覺得車輛9成新，車價便宜想要購買，但其實後續的挂靠費用才是關注的重點。
● 不對外過戶 挂靠市場趨于正規化
對于貨車司機來說，買二手車是否會遇到黑挂靠的問題那可是全憑運氣。在現在個人也能辦理營運證的情況下，挂靠問題其實并沒有真正解決。
有車商表示：大家一般不喜歡做個人戶生意，二手車也不對外過戶，想要過戶的話，也隻在高安當地。對此，對方解釋為：像大排量輕卡，在當地過戶能夠解決上牌麻煩。另一方面，個人如果不挂靠在車商的挂靠公司，車商通過二手車賺的利潤比較低、持續性低。
除此之外，對于當地是否還存在黑挂靠的問題，有車商也直言：一些小的車商，還存在不規範的行為。但作為國内數一數二的二手車市場，近年來在挂靠方面已經規範很多，特别是2018年二手車大會召開以後，黑挂靠的問題得到很大治理。
現在，以梁山為代表的、全國的二手車市場開始遍地開花，高安的二手車市場也正在發生轉變，車商們以二手車為基礎，創辦物流公司，做車隊運營等等。下一期，我們将從這些方面為大家講述高安二手車市場的改革發展。
● 編後語
高安的二手車市場是行業發展的一個縮影，近年來我們也可以看到國家對二手車行業的治理與逐步從法律層面來規範化。盡管還存在一些潛規則行為，但總體上來說還是趨于規範。對于買二手車，你有怎樣的經曆？（文/高李敏）
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