近些年，火熱的遊戲類型逐漸從端遊變成了手遊，而從手遊的角度而言，也是從幾年前的水果忍者、割繩子等休閑益智的輕度遊戲逐漸向高硬核度、高肝度發展。不過當我們将眼光從這些需要重度氪金抽卡的手遊上面移開，你會發現其實近幾年推出的電腦遊戲也是不乏很多精品。

但是PC端的遊戲似乎總是在一個矛盾的怪圈，如果是制作精良、畫面逼真的3A大作，就往往需要比較高的學習成本和入門門檻。很多時候不要說遊戲裡面的連招，一段時間不玩，估計連鍵盤上哪個鍵對應哪個操作都忘了。而在現代生活中，又有幾個人能有條件每天都花費幾個小時在一款大型遊戲上呢？

但是仔細一想，3A大作和低學習門檻真的是矛盾的嗎？其實并不見得，難道就不能有一款遊戲是既有達到甚至超出3A平均線的制作水平，同時又對新人十分友好的嗎？答案當然是肯定的，一個典型的例子就是《極限競速：地平線4》。

作為一款競速遊戲，其實它比RPG更有可能讓人望而卻步，畢竟RPG遊戲隻要有新手教程基本都能了解到基本的玩法，而競速遊戲則往往需要你對車輛的知識有更多了解。當我作為一名新手玩家第一次嘗試着玩這款遊戲時，心裡其實也是有很多顧慮的，但是在遊戲過程中，這些顧慮都逐漸被打消了。

作為一款開放世界遊戲，《極限競速：地平線4》與我幾年前玩過的其它競速遊戲最大的一點不同就是你做的一切在這個世界中都有對應的設施和地點。比如你要拍賣賽車或者購買賽車那就需要你開車到專門的拍賣行才行。每個賽季新的比賽地圖都不會是“憑空出現”，職業生涯中的每一場比賽也不是單純地給你一個關卡按鈕，然後點擊進去開始比賽就行。

具體來說，《極限競速：地平線4》中的賽道就是在這個一體化的開放世界中截取出來的，比賽的地點、道路會在整個大地圖上有所顯示，比賽地在城東，你就要開車從城西趕過去，這無疑是一個非常真實的體驗。

而在操作方面，《極限競速：地平線4》可以說已經将操作難度降到了一個很低的層次，從視角來說，車内視角、引擎蓋視角、第三人稱視角……無論你習慣的是哪種，遊戲内都可以自由設置，這其實對于從各路不同競速遊戲過來的朋友來說是一個很貼心的設計。從操作角度來說，如果你對汽車的基礎知識不甚了解，也絲毫不妨礙你玩這款遊戲，不像很多其它的競速3A，需要你對手動擋、離合器甚至是汽車的各種配件和傳動裝置如數家珍，硬核是硬核了，同樣也讓遊戲變得小衆了。

整體而言，《極限競速：地平線4》作為一款大型3A遊戲，卻一點沒有3A遊戲的“架子”，而是讓任何遊戲基礎的玩家都能快速上手這款遊戲，并且這款遊戲也是良心的買斷制。如果你對于千篇一律的手遊已經有一些厭倦，不妨來試一下它吧！

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