說起獵豹，肯定很多人不認識這個品牌，似乎在市面出現的次數很有限，導緻很多人對于這個品牌産生陌生感。其實，獵豹是一個國産品牌，旗下主打的是高檔越野車，而在當今SUV依然是國内市場大頭的情況下，獵豹也随之涉及了這個領域。

今天豆哥要跟大家聊的是獵豹CS10，這款車在4月13日上市，指導價7.98-11.98萬，相當親民的價格，更重要的是，如此平素的價格能夠買到前像路虎，尾像保時捷的車型，在很多網友的眼裡更是戲稱，這是一股來自獵豹的奇特而富有魔力的“學習借鑒的能力”。那到底這款全新的獵豹CS10能否在低價位學習到路虎和保時捷的精髓呢？現在我們來看看：

新CS10獵豹在外觀設計上較老款沒有做出太大的調整，依舊是那副圓潤飽滿的外形。對于前臉來說，新CS10的格栅造型還是以前的樣子，改變的是前保險杠，進行了一番新的設計，使得車頭的抗撞性變強，路虎的即視感很強。大燈設計上，依舊是兩層大燈布局，上大下方，同樣也是采用了全LED光源，此外，前臉上改動就比較小了，可以忽略不計。

從側面看，車身尺寸并沒有得到任何改變，而是延續了之前的車身尺寸，線條設計上也是一條線從側身貫穿到尾部，此外，輪胎造型依舊是那麼動感，多多少少增添一些運動氣息。從尾部上看，車尾造型同樣圓潤飽滿，層次感較強，後保險杠也是采用與車頭一樣的配置，此外，排氣布局還是雙邊共兩出的設計，似乎感覺動力很強勁。尾部依然是保時捷的姿态。

内飾的造型與現款無異，這樣的設計雖說談不上新潮，但是絕對不落伍，此外，中控台采用黑色烤漆面闆和銀色飾條的搭配，為整個内飾增添了一份時尚感。方向盤造型采用了四輻式設計，并且還加入了一些多功能按鍵，握感也是相當不錯，儀表盤造型也沒做出改變，還是一副老樣子，談不上新穎，但是實用效果不會差。8英寸觸摸屏的顯示較為細膩，就是整個界面風格顯得有些低級，适當提升下這方面的配置，會使得整個車内的高級感增強。另外，新CS10的座椅海綿填充充實，乘坐還是比較舒适的，當然，四向調節、座椅加熱等功能不會缺失，對于經常跑長途以及北方的朋友來說，是比較适用的。

動力配置上，新CS10 獵豹提供1.5T和2.0T兩款發動機，其最大功率分别為150和177馬力，配合采用CVT變速箱和6AT變速箱或者5速手動，選擇很多樣，也是給低價位提供了提升銷量的可能。

SUV的涉及對于現在每個汽車品牌是一件必須要做的事情，畢竟它的消費市場太過廣闊，但是要是想獲得更多的消費用戶，車型必須有出彩的地方。相比較其他品牌，獵豹是屬于國産，隐形消費用戶很多，需要考慮的是怎麼将隐形用戶轉化為真實用戶。興許是針對三四線城市，因為這套外觀是很吃香的，主要是看産品的質量，雖然獵豹有一定的造車經驗，但需要在民用級市場上大放異彩，還是需要加入不少功底的，大家怎麼看？

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