根據乘聯會的數據統計,出爐了8月小型SUV銷量排行榜,本期榜單當中有52個車型有銷售數據;相比緊湊型SUV榜單當中諸多車型的大起大落,小型SUV的競争似乎小了很多;但讓人痛心的是,有40個車型的銷量是在2000輛以下,而銷量在5000輛以上的車型隻有5個;排名上升較快的車型本田e:NS1、創酷、勁客、奕澤、瑞虎3X以及哪吒V;尤其是進入前十名的瑞虎3X以及哪吒V,月銷量都實現了新突破!
哪吒V奪冠,出乎很多車主的意料之外,畢竟前幾個月造車新勢力還沒有足夠的實力與傳統合資品牌扳手腕;哪吒V在榜單中都處于陪跑的姿态,可是沒想到8月份的哪吒V,以創曆史新高的10236輛,不但實現了1萬輛大關的突破,更是拿下了冠軍,讓人感到非常意外,這也從另一個側面說明了,新能源車型已經接管了傳統豪強的話語權!
再有就是瑞虎3X,以一波“4連漲”的姿态,強勢跻身到了榜單的第十名,月銷量也是來到了2597輛,已經無限接近年初1月份的3313輛!前十名當中除了這兩款驚喜車型之外,再無其他亮點;1萬 車型隻有兩個,除了哪吒V之外,還有本田XRV的10181輛,第三名缤智的銷量“僅有”9806輛,這兩個傳統的日系SUV,終于嘗到了被别人壓一頭的感覺了!吉利缤越和幾何E則是為數不多的5000 車型之一!
長安CS35 PLUS的銷量有明顯的下降趨勢,并沒有穩住6000 的銷量區間;8月銷量在2000 區間的車型多達6款:瑞虎5X、奧迪Q2L、東風EV新能源EX1、瑞虎3X、領克06以及豐田奕澤;這6款車型也是小型SUV的中堅力量,也是黑馬車型的溫床,跻身前十的瑞虎3X就是很好的例子!
銷量在1000 區間的車型則是多達11款,其中不乏勁客、豐田CHR以及悅虎等上升比較快的車型;但是傳祺GS3、睿藍X3 PRO等車型的下降幅度也是很大的,有一降到底的趨勢;榜單當中排名下降最快的車型是領克06 PHEV,已經下降到了第28名!
榜單的最後墊底車型,是4款銷量不到10輛的車型:風光E1、馬自達CX-30 EV、現代ix25以及東南DX5;整體來看,在8月的小型SUV銷量排行榜當中,還是讓人痛心的,畢竟有40個車型的銷量是在2000輛以下,而銷量在5000輛以上的車型隻有5個!
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