随着二胎政策的開放,帶着全家出行的剛需就會存在了,很多人看中了7座車,七座車和五座車最大的區别就是座位數多一些,7座車并不一定比五座車空間大,甚至有些車同一款車型有五座版本,也有7座版本,特别是對中型以下的城市SUV,有些車型匹配的7座就是個雞肋。
帶着一家老小出去自駕遊,想法很美好,實際很難受
7座車的最後排的兩個座位一般情況下都可以折疊,有人坐時打開,沒人坐時折疊,看起來是比較靈活,但是,由于一些中小型城市SUV的空間實在有限,就導緻最後排的座位實在難受,成年人乘坐短時間還可以,長時間就很難受,而後排對于孩子來說十分危險,當長途自駕遊時,7個人的行李很多,當乘坐7個人時,行李沒地方放,這就導緻這個7座車實用性不大。
7座車不能享受6年内免上檢車線的政策
7座車每2年就需上線檢車一次,而5座6年内不需要上線。
實用性不大,除了浪費錢以外,還需要每兩年上線檢測,個别地方還要在車門側面噴上限制乘坐人數的字,這些因素導緻很多人買7座車後悔!
網友點評
網友1:這話題在頭條重複很多遍了,再說新規元月1号起取消七座兩年一檢,跟五座一樣了!
網友2:噴子不懂瞎說,七座兩年上一次檢測線,比五座多兩次檢測費300元而已,轎車第六年也要上檢測線,檢測流程簡單,當天拿證,隻有貨車才噴子字,個人需求不同,各有各的好處和市場,不懂别噴,我就在檢測站上班的,七座和以下的高速收費标準是一樣的,檢測費用也是一樣的。
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