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為什麼奔馳glc看起來比寶馬x3大

汽車 更新时间:2024-08-28 13:18:41

産品換代搶先一步,的确有不少的好處,奔馳GLC就是一個非常典型的例子,在前兩年時間當中,它不僅在銷量上做到了和同級銷量王奧迪Q5L等量齊觀,也更是一副不講價,愛買不愛的姿态,甚至在上市初期,還是出于加價的狀态,可以說,在這兩年多的時間裡,它已經是賺的盆滿缽滿的狀态。

為什麼奔馳glc看起來比寶馬x3大(奔馳GLC打價格戰裸車最低35萬)1

不過,在最近,随着奧迪全新Q5L和寶馬全新X3的上市,它卻非常果斷的開啟了價格戰,且降價幅度非常的誘人,比如在廣州地區,它最大的優惠幅度達到了4-6萬,入門版車型的起步價,幾乎不到35萬,而這樣的價格,已經下探到XT5、QX50、XC60等産品的核心售價區間了。

為什麼奔馳glc看起來比寶馬x3大(奔馳GLC打價格戰裸車最低35萬)2

而這樣的做法,顯然是非常有殺傷力的,就其目前的熱度,無論是寶馬還是奧迪,或者是其他豪華品牌,要麼選擇跟着降價,要麼隻能是市場份額被其吞噬。不過,在它的那些對手當中,其實大部分産品都是可以接受這種局面的,畢竟像奧迪Q5L,以及QX50、XC60等産品,都不懼怕這樣的挑戰和競争。但在這當中,最不開心的恐怕就要數寶馬X3了,因為這款車,從它的策略來看,幾乎已經做好了大賺一筆的打算,且目前終端也已經是加價才能提車的節奏了,而奔馳來這麼一手,它如果還想走高價路線的話,恐怕就要在銷量上做出不少犧牲。

為什麼奔馳glc看起來比寶馬x3大(奔馳GLC打價格戰裸車最低35萬)3

而奔馳GLC采用這樣的策略,一方面可以讓自身的銷量再度上漲,另一方面,也給未來的加長版車型留下了定價空間,可謂一舉兩得,那麼對于這樣的競争格局,你們又更看好誰的表現呢?

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